Ремонт на чипове на предното стъкло

Нито един шофьор не е застрахован срещу повреда на предното стъкло, независимо от опита на практическото шофиране или нивото на "стръмност" на автомобила. Основният фактор, който редовно доставя на шофьорите "главоболие" под формата на повреда на предното стъкло, е абсолютно незадоволителното състояние на пътното платно на вътрешните магистрали. Това твърдение е особено вярно по отношение на определен вид повреда на предните стъкла, наречени чипове. И наистина е така. Пукнатина, например, може да се образува в резултат на неизправност на компонентите на окачването на автомобила или внезапен спад на температурата. Счупването се получава изключително, когато чужд предмет (обикновено камък) удари предното стъкло на автомобил по време на движението му.

Каква е разликата между чип на предното стъкло и други повреди

Основната отличителна черта на чипа, като повреда, е, че той (чип) се характеризира с локална загуба на стъклени частици и появата на малки (придружаващи) пукнатини по периметъра.

Ефектът от чип върху видимостта и видимостта на пътната обстановка е незначителен, но опасността е другаде. Поради промяната във векторните посоки на вътрешното напрежение се променят работните характеристики на предното стъкло. Откосът е източник на хаотично развиващи се радиални пукнатини, отклоняващи се от него в различни посоки. Това става причина за загубата на предното стъкло на основните му експлоатационни характеристики, тоест предпоставка за неговата (стъклена) подмяна.

Процесът на образуване на радиални пукнатини се ускорява през период, характеризиращ се със значителна температурна разлика вътре и извън превозното средство, както и при продължителна експлоатация на превозното средство при неблагоприятни пътни условия.

Ремонт на чипове на предното стъкло

Обобщавайки горното, е доста лесно да се отговори на въпроса за необходимостта от навременен ремонт на чипове на предното стъкло на автомобил. Той (ремонт) е необходим!

Уплътнителни стружки на предното стъкло. Колко е подходящо?

Без съмнение ремонтът на счупено (нарязано) предно стъкло е удобен и доста икономичен начин за възстановяване на оптималните му работни параметри. Ремонтът на чипове, които са извън полезрението на водача, е по-рентабилен от подмяната на стъкло. Това твърдение обаче не е универсална формула за определяне на необходимостта от ремонт. Основният фактор, който има решаващо влияние върху избора в полза (или против) ремонт, може да се счита за рентабилност:

  • За собствениците на домашни автомобили този индикатор е полезен при ремонт на пукнатини, съответстващи на следните параметри:

– радиални, милиметри – не повече от 30;

– линейни, милиметри – не повече от 200.

  • Собствениците на чуждестранни автомобили ще се възползват от ремонт, чиято цена не надвишава 50% от цената на ново предно стъкло.

Отстраняване на чипове на предното стъкло на автомобила

 

Подготовка на оборудване и материали

За да поправите правилно чипа на предното стъкло на автомобила, ще ви трябва:

Ремонт на чипове на предното стъкло
  • Оптично (полимерно) лепило, което е основният компонент на ремонтния комплект. Той трябва да има коефициент на прозрачност, който да е идентичен (поне съпоставим) с този на предното стъкло, инсталирано на автомобила. Експертите препоръчват използването на еднокомпонентни полимерни смоли, които имат кратко време на втвърдяване.

  • Мост инжектор за прецизно запълване на увредената зона с полимерно лепило. Материалът на производство на тези инструменти се определя от интензивността на тяхното използване (единично – пластмасово, множество – метал).

  • Помпа, използвана за отстраняване на въздушни мехурчета от повредена зона.

  • Електрическа бормашина, чието използване ще позволи да се извърши процесът на облекчаване на напрежението на стъклото и ще доведе до спиране на разпространението му (пукнатина).

  • Лампа, която генерира ултравиолетови лъчи. Целта му е да сведе до минимум времето за втвърдяване на полимерното лепило.

  • Scriber, чрез който се извършва разширяването (ако е необходимо) и почистването на повредената зона.

  • Електрическо фенерче и огледало за точно определяне на границите на ремонтната зона.

  • Curvimeter или криволинеен дистанционен метър, който ви позволява да определите количеството полимер, необходимо за ремонт.

  • Спомагателни инструменти и материали (остриета, кърпички, почистващи или изсушаващи течности, защитни ръкавици и др.).

В момента има специални комплекти, които включват пълен списък с оборудване и материали, необходими за ремонт на чипове на предното стъкло.

Отстраняване на чипове по предното стъкло. Инструкции

Задължителна мярка, предшестваща ремонтните дейности по "запечатване" на чипове на предното стъкло, е старателното почистване на повредената зона от замърсяване (фрагменти от стъкло, прах, влага и др.). Висококачественото почистване на мястото на чипа трябва да се извършва не само с помощта на устройства, които инжектират (изсмукват) въздух, но и с използването на специални съединения, които премахват влагата и микроскопичните твърди частици.

Ремонт на чипове на предното стъкло

Следващият етап от подготовката е отстраняването на спонтанно възникнали стрес вектори в увреденото стъкло. Решението на този проблем се постига чрез пробиване на отвори, разположени на разстояние 30-50 милиметра от видимия край на пукнатината. Последният етап на приготвяне е обезмасляване с етилов алкохол. След като по този начин подготвихме мястото на повреда, пристъпваме директно към ремонта на начупеното предно стъкло сами:

  • Взимаме полимерно лепило. По-горе препоръчахме да го използвате, тъй като многокомпонентните състави създават само трудности в процеса на приготвяне.

  • Напълваме инжектора с маса от оптично лепило и го инсталираме с мост директно в центъра на чипа.

  • Въвеждаме полимерната маса, като правим поне две изпомпвания. Операцията по запълване на мястото на повреда трябва да се извърши възможно най-бързо (времето на втвърдяване на лепилото е кратко) и равномерно, тъй като еднородността на структурата на ремонтираното стъкло зависи от това.

  • Правим пауза, докато лепилото се втвърди напълно. Процесът на полимеризация на лепилната структура отнема най-малко 8 часа. Въпреки това, използването на UV лампа може почти наполовина да намали времето за втвърдяване.

  • Почистваме повърхността на предното стъкло, граничеща с мястото на повреда, от излишната полимерна маса, като използваме остър строителен нож (бръснач).

  • Полираме повърхността на ремонтираната зона и, ако е необходимо, цялата повърхност на предното стъкло на автомобила.

След приключване на полирането, автомобилният ентусиаст може да заяви завършването на процеса по ремонт на счупено предно стъкло. Самостоятелно и със значителни икономически ползи.

Подобен...