Renault Scenic. Практичността Може Да Бъде Френски Стил

Компактният микробус Renault Scenic от четвърто поколение беше представен от френските производители на автомобилното изложение в Женева, което се проведе в началото на март 2016 г.

Съдържание:

  • Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

    Външността на Renault Scenic притежава всички семейни черти, присъщи на екстериора на съвременните модели на Renault. Благодарение на това колата не прилича на автобус, намалена по размер, но изглежда бърза и изразителна. Атлетизмът и малко спортно докосване на външния вид на компактния микробус се внасят от къси предни и задни надвеси, както и големи 20-инчови джанти, които са оборудвани с нископрофилни гуми.

    Предната част на колата изглежда напориста и умерено агресивна. Тук компактният MPV много прилича на новата Megan, което по-скоро е предимство на модела. Внимание привличат красивите фарове със стилни вложки от LED ходови светлини, направени в С-образна форма. Колата ще изглежда най-впечатляващо с опционалната светодиодна оптика Pure Vision. Тези фарове правят "външния вид" на автомобила много по-изразителен.

    Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

    Може би колата изглежда особено оригинално в профил. На първо място, това е трисекционната архитектура на страничното остъкляване на каросерията с причудлива счупена прагова линия на задните врати. Необичайна триъгълна стъклена вложка отпред е проектирана да подобри видимостта от седалката на водача. Други характеристики на външния дизайн включват къса, но релефна качулка, силно вдлъбнато предно стъкло, което се слива в наклонен покрив и почти вертикална кърмова линия.

    Дизайнът на задната част на автомобила си струва да се спомене отделно. Компактната пета врата прилича повече на задната врата на малък кросоувър, отколкото на ван. Стоповете с необичаен триизмерен модел получиха LED пълнеж и изглеждат много красиви на тъмно.

    Говорейки за размерите на каросерията на новия Renault Scenic, трябва да се отбележи увеличаване на дължината и ширината на автомобила спрямо модела от предишното поколение:

  • дължината на новостта, добавяйки 40 mm, беше 4383 mm;

  • ширината е увеличена с 20 mm до 1864 mm;

  • височина — 1653 мм;.

  • разстоянието между осите на колелата на новия "французин" е 2734 мм.

  • клиренсът на новостта е 170 мм срещу самия път 130 мм от предишното поколение на автомобила.

По този начин разработчиците решиха да дадат на своя модел повече практичност в ежедневната употреба.

За да добавите още повече яркост към новия модел на Renault Scenic 2017, трябва да се добави нова двуцветна боя, която може да бъде избрана за автомобила във всякаква конфигурация, с изключение на основната. В този случай покривът на фургона е боядисан в черно или сиво "металик".

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Ако опитите на създателите на автомобила да добавят характеристиките на кросоувър към външния вид на познат компактен микробус могат да се нарекат доста успешни, тогава организацията на вътрешното пространство остана без големи промени. Автомобилът от предишното поколение обаче беше труден за упреци за неенергономичност или лоша функционалност на интериора. Както при предишната версия, интериорът на новостта се отличава със скорост и лекота на трансформация. Няма оплаквания относно комфорта на водача и пътника отпред. Предните седалки са оборудвани с изобилие от настройки във всички посоки и затова хората с всякаква височина и телосложение ще могат да ги регулират „за себе си“.

Беше решено да се прекрои значително предният панел, в резултат на промените арматурното табло се премести на по-традиционно място зад волана. Основното място на централната конзола е отредено на голям 9-инчов дисплей на мултимедийния R-LINK 2 (за автомобили в първоначалните версии е инсталиран по-малък 7-инчов дисплей).

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Между предните седалки разработчиците са предвидили наличието на удобен плъзгащ се подлакътник, който покрива просторна 13-литрова кутия. Има и конектор за презареждане на мобилни джаджи. Когато подлакътникът се премести докрай, заедно с прилива на конзолата, той образува централен тунел. Чрез преместване на подлакътника докрай назад има свободно пространство между предните седалки, в което може да се прибере дори малка спортна чанта.

Трябва да се отбележи, че интериорната декорация на автомобила се характеризира с изобилие от всякакви ниши, джобове и отделения за съхранение на малки неща. Според официални данни, публикувани в прессъобщение от създателите на модела, общият капацитет на отделенията за дребни предмети е 63 литра. Между другото, жабката има не само добра просторност (жабката на новостта може да побере 11,5 литра), но е оборудвана и с електрическа задвижваща система.

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Що се отнася до основните товарни възможности на автомобила, те се реализират с помощта на много просторно и удобно багажно отделение. Обемът на багажното отделение на "французина" варира от 496 до 572 литра, в зависимост от положението на задните седалки, движещи се на специален плъзгач напред или назад. Чрез сгъване на разделените облегалки на задните седалки 40/60 обемът на багажното отделение може да бъде увеличен почти два пъти и половина. В същото време собственикът на автомобила получава удобна равна площ на товарното отделение. Интериорът може да се трансформира с помощта на бутон в багажника или с помощта на специална функция на бордовата система R-LINK 2.

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

По подразбиране колата е оборудвана с щанги против стабилизиране. Като опция можете да поръчате инсталирането на адаптивни амортисьори и специална система 4Control, която подобрява контрола върху управляемостта на машината. Кормилната уредба на зъбната рейка е допълнена от усилвател на електрическа мощност. Дисковите спирачки са монтирани на колелата на двете оси.

Гамата от силови агрегати на автомобила е доста обширна. Изборът на потенциален собственик на компактен ван предлага два бензинови и четири дизелови двигателя. Освен това автомобилът може да бъде оборудван с хибриден двигател, базиран на дизеловия двигател dCi.

Два бензинови двигателя — двигатели TCe с работен обем 1,2 литра. И двата двигателя имат редово разположение от четири цилиндъра, система за директно впръскване на горивото и 16-клапан синхронизация. Старшият бензинов двигател развива максимална мощност от 130 к.с. при 205 Nm въртящ момент. Първоначалната бензинова „четворка“ произвежда максимална мощност от 115 к.с. 6-степенна ръчна кутия е инсталирана в двойка с бензинови двигатели.

Гамата от дизелови двигатели включва четири dCi агрегата, два от които са с работен обем 1,5 литра. Още два дизелови двигателя са с работен обем 1,6 литра. Автомобил с първоначален дизелов агрегат не се различава по изключителни характеристики и динамични характеристики. Максималната мощност на такъв мотор е 95 к.с. Вторият 1,5-литров турбодизел произвежда 110 к.с. мощност.

По-интересни са версиите Scenic, оборудвани с два други дизелови двигателя. 1.6-литровите двигатели развиват максимална мощност от 130 и 160 конски сили. В тандем с дизеловите двигатели, с изключение на водещата версия, е инсталирана 6-степенна ръчна скоростна кутия. Най-добрият дизелов двигател е свързан с най-новата 6-степенна автоматична скоростна кутия EDC, оборудвана с двоен съединител. Можете също така да замените ръчната кутия с „автоматик“ на автомобил с дизелов двигател със 110 конски сили. Вярно е, че тук като алтернатива се предлага 7-лентовият EDC модул.

Хибридната версия на автомобила е оборудвана с електроцентрала, организирана по доста проста схема: дизелов двигател с мощност 110 конски сили допълва 10-киловат електромотор, който се захранва от 46-волтова батерия, инсталирана в багажника.

В зависимост от инсталирания двигател колата има различен темперамент. Но дори автомобилите, оборудвани с базови бензинови и дизелови агрегати, могат съвсем уверено да ускорят от място, с максимална скорост от 170 км / ч. Компактният MPV с дизелови двигатели е особено добър за пътуване на дълги разстояния, тъй като освен предимствата, присъщи на всички автомобили с подобно оформление на каросерията, дизеловите двигатели Renault Scenic от четвърто поколение се отличават с отлична горивна ефективност. Според разработчиците дизелов агрегат от 110 конски сили изисква по-малко от 5,5 литра дизелово гориво, за да преодолее 100 км писта, докато шофира по магистралата.

Разбира се, най-динамичният автомобил е с топ бензинов двигател. Ускорението от 0 до 100 км / ч за такава кола отнема малко повече от 9 секунди, а високоскоростният "таван" е фиксиран на около 200 км / ч. Вярно е, че разходът на гориво на автомобил със 160 конски сили бензинов двигател е най-високият сред всички други конфигурации на ван. Както показват реалните измервания, за да се движите с такава кола из града в дрипав ритъм, като се вземат предвид задръстванията и изпреварването, ще са необходими около 11,5 литра гориво. На селски път колата не е толкова „лакома“ и изразходва по-малко от 8 литра бензин на 100 километра.

Автомобилът ще се предлага в няколко версии. Но дори и в основната версия „французинът“ е добре оборудван. Инженерите поставиха специален акцент върху удобството и функционалността на интериора на автомобила. Така че, на разположение на собственика на новостта могат да бъдат предни седалки с електрическо задвижване, регулируема лумбална опора, отопление и масаж. Пътниците на задния диван ще получат сгъваеми маси, удобни и полезни за пътуване, интегрирани в облегалките на предните седалки, конектори за свързване на аудио устройства, чифт USB портове, удобна кутия и 12-волтов контакт.

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

По отношение на последните електронни системи за подпомагане на водача, Scenic ще предложи на собственика си: система за откриване на пешеходци, която работи, когато автомобилът се движи със скорост до 60 км / ч, адаптивен круиз контрол, система за разпознаване на пътна маркировка и пътни знаци, електронен камериер, както и система, която следи нивото на физическото състояние на водача. Най-модерните версии на автомобила са оборудвани с head-up дисплей и система за зрение около колата.

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Renault Scenic. Практичността може да бъде френски стил

Подобен...