Ролка на обтегача за синхронизация – подмяна на Калина „направи си сам“?

За някои шофьори колата е не само средство за придвижване, но и източник на удоволствие. Независимо от това, приятен момент от шофиране на автомобил може да се получи само при едно условие – пълна изправност на всички елементи. В края на краищата дори незначителни повреди могат да донесат много проблеми по пътя. Същото се отнася и за ремъка на алтернатора, смяната на който все още не се отървава от проблема със свистенето му и лошото зареждане на батерията. Днес ще научите как работи ролката на обтегача на ремъка на алтернатора и как да я смените на Калина.

Устройство за обтегач за синхронизация и диагностика на неизправности

Ролка на обтегача за синхронизация - подмяна на Калина "направи си сам"?

Обтегачът на колана е механизъм, който, без да създава триене, действа върху ремъка на алтернатора, като го прави опънат. Най-простият обтегач на ремъка на алтернатора се състои от следните елементи – ролков лагер, скоба, която го захваща с блока на цилиндъра, и свързващ болт. Принципът му на действие е да постави колана върху ролката и да промени позицията на скобата, така че коланът да бъде опънат.

Ролка на обтегача за синхронизация - подмяна на Калина "направи си сам"?

По време на работа на автомобила се забелязват следните неизправности на опъващата ролка: шум и вибрации. Всичко това може да бъде причинено от неговото износване. Най-слабата точка на подвижния валяк се счита за неговия лагер, който е подложен на големи натоварвания, причинени от постоянното му напрежение. Освен това самата скоба може да се повреди. Докато ролката се движи, скобата се огъва и променя напрежението на колана. В резултат на това износването на последния може да бъде неравномерно, което ще доведе до ранния му отказ.

За да разберете за състоянието на опъващата ролка, трябва да свалите ремъка на алтернатора и да опитате да завъртите обтегача. Ако по време на въртене се наблюдават различни шумове, вибрации и захващания, тогава ролката на обтегача на генератора трябва спешно да бъде сменена.

Такава неизправност може да възникне не само при автомобили, които имат впечатляващ пробег. Дефектните видеоклипове доста често се озовават по рафтовете на много магазини за авточасти.

Видео – Промяна на обтегача на колана Lada Kalina

Как да сменим обтегателната ролка на Lada Kalina?

Ролка на обтегача за синхронизация - подмяна на Калина "направи си сам"?

След като разберете за неизправност на обтегача на ремъка на алтернатора, той трябва да бъде сменен. Разбира се, когато става въпрос за смяна на ролката, целият обтегач се сменя напълно, тъй като отделният ремонт на тези части, макар и възможен, е силно обезкуражен, тъй като никой не гарантира повторна повреда на ролката в случай на огъната скоба. Ние обаче ще ви кажем как да го направите.

Процедурата за смяна на обтегача е както следва:

  • Изключете отрицателния извод на акумулатора, за да избегнете случайна повреда на електрическите вериги. Факт е, че пространството в двигателното отделение на тази кола е малко, което означава, че съществува риск от лесно късо свързване на положителните проводници към земята.
    Ролка на обтегача за синхронизация - подмяна на Калина "направи си сам"?
  • Разхлабете опъването на колана и го свалете. Това е необходимо, за да не ви пречи коланът и ако е необходимо, това е чудесна възможност да го смените.
  • Сега можете да разгледате две възможности за смяна на ролката. За удобство скобата може да бъде свалена и ролката може да се смени на работната маса. Но ако не искате да премахнете механизма, тогава ролката може да се смени точно под капака, но в този случай удобството не е гарантирано. Ще разгледаме варианта с премахването на скобата. За да направите това, развийте двата болта, които закрепват регулиращата лента в горната част на скобата. След това развийте същия монтажен болт отдолу, след което извадете скобата от блока на цилиндъра.
    Ролка на обтегача за синхронизация - подмяна на Калина "направи си сам"?
  • Поставете скобата върху работна маса и използвайте плоска отвертка, за да извадите защитния капак на ролката. Под него ще има 17 болт, който трябва да се развие. След това ролката се отстранява, всички монтажни позиции на скобата се обработват и там се поставя нова ролка. След завиване на монтажния болт незабавно проверете неговата работа. Трябва да се върти лесно и без съпротивление. Също така не трябва да има вибрации или шум.
  • Монтирайте скобата на цилиндровия блок и поставете ремъка на алтернатора. Не забравяйте да затегнете времето.

Сега можете да стартирате двигателя и да проверите. Ако шумът е спрял и батерията се зарежда нормално, тогава смяната на опъващата ролка на Калина беше успешна

Подобен...