Симптоми на презареждане на генератора

Симптоми на презареждане на генератора




Генераторът на превозното средство служи за двойна цел в правилната работа на електрическата система на превозното средство. Правилно работещият алтернатор ще поддържа батерията на автомобила напълно заредена и ще доставя допълнително електричество за работа на автомобилните аксесоари, ако е необходимо.Въпреки че слабият генератор, генериращ неадекватен ток, е по-често срещан, също е възможно да възникне твърде много ток.

Съдържание

Четене с висок калибър

Излишният алтернатор ще доведе до отчитане на волтметър на таблото на превозното средство за твърде високо напрежение, което може или не може да варира в зависимост от скоростта на двигателя. Нормалните показания трябва да са високи при стартиране и след това да преминат в нормални граници. Презареждането на алтернатора обаче ще доведе до оставане на измервателния уред в горната позиция след първоначалното стартиране.

Ниско ниво на електролит на батерията

Ниското ниво на електролит в батерията е знак, че генераторът претоварва батерията и е резултат от нагряване, причинено от излишен заряд, което води до изпаряване на електролита. С изчерпването на електролита способността на батерията да задържа електрически заряд намалява, което води до повишена топлина и загуба на електролит.




Изгорели крушки

Излишното зареждане на алтернатора може да доведе до преждевременно задействане на фаровете и задните светлини самостоятелно или в тандем. Други симптоми на изгаряне на алтернатора с презареждане са повтарящи се изгорени предпазители, изгорени предни и вътрешни светлини и повишена яркост на осветлението с увеличаване на скоростта на двигателя.

Отопление на батерията

Прекомерното зареждане на батерията от дефектен или дефектен генератор ще доведе до презареждане на батерията. При прекомерно зареждане плочите вътре в батерията губят материал и губят способността си да задържат електричество. Батерията се противопоставя на по-нататъшното зареждане и излишният електрически заряд се натрупва и излъчва като топлина. Това кара цялата батерия да се чувства топла или гореща на допир след стартиране на двигателя.

Подута батерия

Акумулаторна батерия от дефектен генератор ще генерира необичайно количество водороден газ. Ако батерията не е добре вентилирана или е напълно запечатана, това натрупване на водороден газ може да доведе до издухване на страните или горната част на батерията навън, деформирайки корпуса на батерията.

Спяща батерия

Изтичане или изтичане се случва, когато алтернаторът презарежда акумулатора на автомобила и водородът се натрупва вътре в акумулатора, изтласквайки електролита от акумулатора през вентилационните отвори или около вентилационните капачки. В тежки случаи корпусът на батерията може да се напука или да изтече, което води до изтичане на течен електролит.

Подобен...