Skoda Octavia Rs 245: Най-Мощният Rs В Историята На Марката

Преглед на Skoda Octavia RS 245 2018: външен вид на модела, интериор, технически характеристики, системи за сигурност, цени и оборудване. В края на статията – видео ревю на Skoda Octavia RS 245 2018!

Съдържание на рецензията:

  • Skoda Octavia RS 245: най-мощният RS в историята на марката

    За разлика от повечето заредени конкуренти, Skoda Octavia RS 245 има лаконичен, строг и доста незабележим външен вид, така че е трудно да се отгатне експлозивната природа на автомобила на пътя.

    Предната част на каросерията е представена от собствена фалшива радиаторна решетка с логото на RS, стилна LED оптика за глава и мощна предна броня с три големи секции за всмукване на въздух и двойка фарове за мъгла.

    Skoda Octavia RS 245: най-мощният RS в историята на марката

    Когато се гледа колата в профил, поразителни са предните колони, куполообразната линия на покрива (във версията с повдигане), както и големи 19-инчови дискове с червени спирачни апарати. Профилът на комбито се различава само в различна форма на каросерията, както и в наличието на покривни релси.

    Кърмата на новостта се отличава с големи странични светлини с LED пълнене, изчистен спойлер, маркова емблема RS и строга задна броня, допълнена от спортен дифузьор и чифт изпускателни тръби.

    Външните размери на Skoda Octavia RS 245 в каросерията с повдигане имат следните параметри:

    ТялоЛифтбекКомбиДължина, мм46894689Ширина, мм18141814Височина, мм14641467Междуосие, мм26802680

    В сравнение с обичайната Skoda Octavia, модификацията RS 245 получи 14 мм по-нисък пътен просвет, както и удължена задна следа с 30 мм. Потенциалните купувачи могат да избират измежду широка гама от цветове на каросерията и джанти R19 с ексклузивен дизайн.

    Skoda Octavia RS 245: най-мощният RS в историята на марката

    Салонът на новостта е без разкрития. Интериорът на Skoda Octavia RS 245 е строг, ергономичен и красив по свой начин. За да се различи RS версията от обичайната Skoda Octavia, табелките RS на волана, праговете, лоста за превключване на предавките и предните седалки, както и въглеродните вложки на таблото и металните педали не позволяват.

    Качеството на изработката и използваните материали могат лесно да се конкурират с автомобили от по-висока ценова категория и клас.

    На водача се предлага мултифункционален волан, удобен по дебелина и напречно сечение, спортно изрязан отдолу, както и лаконичен и изключително информативен панел с инструменти. В централната част на арматурното табло има 9,2-инчов монитор на мултимедийния център, интуитивен блок за управление на климата в купето и редица спомагателни механични клавиши, които отговарят за различни автомобилни системи.

    На предните ездачи се предлагат удобни спортни седалки с вградени облегалки за глава и добре развита странична опора. Също така седалките могат да се похвалят с достатъчен брой настройки, подплата с оптимална твърдост, както и комбинирана тапицерия от кожа и алкантара с червени шевове и RS ивици на подглавниците.

    Между седалките има удобен подлакътник, както и доста широк тунел на трансмисията, върху който са разположени селектора на скоростната кутия, лоста за ръчна спирачка и чифт държачи за чаши.

    Не се чувстват лишени и от второредовите ездачи , на които се предлага удобен диван със сгъваем централен подлакътник и две подглавници. Въпреки възможността да се настанят трима пътници, за предпочитане е да се движите отзад заедно, тъй като третият ездач ще бъде възпрепятстван от достатъчно висок тунел за предаване.

    Обемът на багажното отделение на лифтбека и комбито в прибрано положение е съответно 590 и 610 литра, както и 1580 и 1740 литра със спуснати облегалки на задния ред седалки. В подземното багажно отделение имаше място за резервна гума и малък комплект за ремонт.

    Skoda Octavia RS 245: най-мощният RS в историята на марката

    Под капака на заредената Skoda Octavia RS 245 се намира 2-литров TSI турбо двигател, който генерира 245 к.с. и максимален въртящ момент от 370 Nm, което е с 15 "коня" и с 20 Nm повече от "стандартния" лифтбек на Octavia RS. Силовият агрегат работи в тандем с 6-степенна ръчна скоростна кутия или модерен 7-лентов "робот" със система за двоен съединител DSG (инсталиран за първи път на RS версията).

    Ускорението от 0 до 100 в каросерията на лифтбека отнема 6,6 секунди, а в комбито (комби) – 6,7 секунди, което е 0,1 секунди. по-бърз от "основния" RS. Независимо от типа на предварително монтираната скоростна кутия, максималната скорост е ограничена от електронна "яка" от около 250 км / ч.

    Разходът на гориво заслужава специално внимание, който едва надвишава 6,4 л / 100 км в комбиниран режим на шофиране. В града автомобилът консумира средно 8,3 литра, а на магистралата – само 5,3 л / 100 км.

    Двигател

    2-литров TSI с турбокомпресорМощност, к.с.245Въртящ момент, Нм370Ускорение от 0 до 100, сек.6,6 (6,7)Максимална скорост, км / ч250Разход на гориво, л / 100 км6.4

    Припомнете си, че „основната“ Skoda Octavia RS се предлага с 2-литров бензинов двигател с мощност 230 конски сили или 2-литров дизелов двигател с мощност 184 конски сили, докато 6-степенната ръчна скоростна кутия и 6-степенният „робот“ са предвидени за тях.

    Третото поколение Octavia RS е базирано на собствената платформа MQB, която използва MacPherson подпори с алуминиеви подрамки и задно окачване с много връзки.

    Освен това автомобилът може да се похвали с наличието на адаптивни спортни амортисьори, както и системата за избор на режим на шофиране, която ви позволява да изберете един от трите режима на работа: спортен, комфортен и нормален.

    За спиране на автомобила са отговорни подсилени дискови спирачки на всички колела (допълнително вентилирани отпред), а за управление – електрически бустер с променливо предавателно отношение.

    Skoda Octavia RS 245: най-мощният RS в историята на марката

    Skoda традиционно предлага на своите клиенти най-широката гама от електронни асистенти и системи за сигурност, включително:

  • Система ABS, която предотвратява блокирането на колелата по време на аварийно спиране или при спиране на хлъзгави пътни настилки;

  • Система MSR, която предотвратява блокирането на предните колела на хлъзгав път, когато водачът бързо сваля крака си от педала на газта и неправилно включва по-ниска предавка;

  • EDL система – която е електронно заключен диференциал, който спира спирачното колело и предава въртящ момент към второто колело на същата ос;

  • XDS + система – автоматично разпределя въртящия момент между колелата по време на високоскоростни завои, което им позволява много по-чисто и по-бързо

  • ASR система – отговаря за контрола на сцеплението;

  • Системи EDS, НВА, DSR и RВS;

  • Предни и странични въздушни възглавници, както и въздушни възглавници за завеси;

  • LED адаптивна оптика AFS задна светлина и LED задни светлини;

  • LED фарове за мъгла;

  • Система за наблюдение на Blind Spot Detect;

  • Система за дистанционно управление Frоnt Аssist;

  • Асистент за стартиране на наклон;

  • Асистент за спиране и паркиране;

  • Асистент за изкачване на хълм;

  • Круиз контрол;

  • Сензор за освежаване и дъжд;

  • Шайби за фарове;

  • Имобилайзер;

  • Отопляеми външни огледала;

  • Централно заключване;

  • Сензор за нивото на износване на спирачната накладка;

  • Система за предупреждение на предпазния колан;

  • ISOFIX крепежни елементи и друго оборудване.

Корпусът на автомобила е направен в по-голямата си част с използване на високоякостна стомана, а също така може да се похвали с наличието на специални зони на деформация, които равномерно разпределят силата на удара при странични и челни сблъсъци.

Skoda Octavia RS 245: най-мощният RS в историята на марката

На немския пазар цената на Skoda Octavia RS 245 започва от 34,41 хиляди евро (около 2,57 милиона рубли) за версията с 6-степенна ръчна скоростна кутия. За версия със 7-степенна робот DSG потенциален купувач ще трябва да се раздели с поне 36,21 хиляди евро (около 2,73 милиона рубли).

Списъкът с основно оборудване включва:

  • Предни сензори за паркиране;

  • Круиз контрол;

  • Предни и странични въздушни възглавници, както и въздушни възглавници за завеси;

  • Асистент за стартиране на наклон;

  • Кутия за ръкавици с функция за охлаждане;

  • Предна и задна LED оптика (AFS);

  • Фарове за мъгла;

  • Сензор за ниво на дъжд и светлина;

  • Отопляеми предни седалки и волан;

  • Имобилайзер;

  • Аксесоари с пълна мощност;

  • Спортен многофункционален волан с кожена обвивка;

  • Алуминиеви педали и первази с марка RS;

  • Спортни седалки с вградени облегалки за глава;

  • Мултимедиен център с 8 високоговорителя;

  • 2-зонален климатичен контрол;

  • Системи ЕDS, НВA, АВS, XDS +, МSR, ЕDL, DSR и RВS;

  • Спортен дифузьор отзад;

  • Спойлер на капака на багажника;

  • Адаптивни амортисьори;

  • Подсилена спирачна система;

  • Леки легирани ролки 225/35 R19 и други.

Освен това производителят предлага широка гама от допълнително оборудване, включително: панорамен покрив, усъвършенствана мултимедийна система; всестранна камера за видимост и много други.

Заключение

Skoda Octavia RS 245 е истински вълк в овчи дрехи, предлагащ на своите клиенти най-широка гама от оборудване, висококачествен и удобен интериор, както и високоефективно „пълнене“ и рязко управление.

Видео ревю Skoda Octavia RS 245 2018:

Подобен...