Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Какво да направите, ако скоростомерът и тахометърът спрат да работят [ZEBR_TAG_ / h1>

Както показва практиката, повредата на скоростомера и тахометъра е доста често срещана.

От една страна, подобни повреди не засягат основните функции на автомобила, а от друга страна, водачът не получава важна информация, което може да доведе до по-сериозни неизправности или дори до инцидент.

Ето защо, ако вашият скоростомер спре да работи или стрелката на тахометъра започне да "живее собствен живот", трябва спешно да предприемете някакви действия.

В тази статия ще разгледаме какво и как да го направим.

Общи неизправности

Скоростомер.

По време на работа, забелязали ли сте, че стрелката в автоматичния скоростомер е неактивна (при всяка скорост)?

Първото нещо, което трябва да направите, е да проверите протяга на закрепващата гайка на върховете на скоростомера, както и неговото задвижване.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Ако след проверка не са открити коментари или извършената работа не е довела до желания ефект, тогава съществува риск от повреда на задвижването на индикатора за скорост или счупване на гъвкавия вал.

В последния случай частта ще трябва да бъде променена. В същото време не забравяйте да нанесете висококачествена смазка в зоната близо до уплътнението (Litol-24 може да е подходящ за тези цели).

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

След като работата приключи, плъзнете вала през уплътнението, за да помогнете за разпределянето на смазката върху кабела.

Появата на почукване по време на шофиране може да показва неизправност на гъвкавия вал на скоростомера.

Причините за това явление включват големи завои на кабела под арматурното табло, вдлъбнатини и т.н. Уверете се, че радиусите на закръгляване не надвишават 10 сантиметра.

Понякога, докато шофирате, можете да забележите "ръмжене" звук, приблизително в предната част на колата. Причината може да е кабелът на скоростомера, който често издава шум при липса на правилно смазване.

Тахометър.

Това е едно от най-важните автоматични устройства. Неговата задача е да покаже броя на оборотите на коляновия вал на двигателя в определен момент от време.

Неизправността на тахометъра не е толкова критична. Но в дългосрочен план именно тя може да причини неизправност на двигателя и нови разходи за автомобилиста.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

И така, как да се справим с повреда и какви могат да бъдат основните причини за неизправност?

Всъщност не са много от тях. В случай на електронен тахометър, LED екранът на устройството най-често се проваля. В този случай е проблематично да се направи ремонт – по-добре е да смените дисплея.

Контакти на тахометъра Nissan Qashqai.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Неизправностите в работата на тахометъра често са причинени от намаляване на качеството на контактите или дефектно окабеляване (в този случай импулсите от двигателя към устройството може изобщо да не пристигнат).

За да се премахнат подобни проблеми, е необходимо внимателно да се проучат всички проводници за пукнатини и счупвания. Ако откриете пукнатина, просто я запоете и ако откриете счупване, сменете част от окабеляването.

Неизправността на тахометъра може да бъде причинена от повреда на сензора за скорост на двигателя.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Не е трудно да се диагностицира проблема – стрелката на тахометъра започва да "скача" в различни посоки. Има само един начин да върнете оборотомера към "живот" – като замените този елемент.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Моля, имайте предвид, че горепосочените неизправности и отстраняването им са от общ характер. Всеки модел автомобил може да има свои собствени нюанси и ние ще говорим за някои от тях по-подробно.

Прочетете също:

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Възможно ли е да регулирате скоростомера със собствените си ръце

Неизправности на VAZ

Скоростомерът на VAZ спря да работи.

В повечето домашни автоспидометри и одометри са механични. Така че, когато механичният одометър се повреди, основната причина (почти винаги) е скъсване на кабела.

Този проблем може лесно да бъде диагностициран по характерния шум в предната част на арматурното табло.

След счупването стоманените проводници започват да докосват вътрешната част на черупката и "пръстена". Основната причина за счупването е големият радиус на кривина по време на монтажа на кабела.

Неизправността на механичния скоростомера може да се прояви по различни начини. Например, стрелката на устройството често лежи "мъртво тегло" или, обратно, показва умишлено фалшива информация.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

В такава ситуация трябва да се уверите, че сензорът за скорост работи и че има напрежение върху него. Също така проверете клемите за влага.

Ако има напрежение на сензора, тогава проблемът трябва да се търси в самото устройство. В такава ситуация е най-лесно да го замените.

Случва се неизправност на сензора да е свързана с някакъв вид механична повреда. В този случай можете да опитате да разглобите устройството и да отстраните проблема сами.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

В случай, че няма напрежение на сензора, е необходимо да проверите всички електрически връзки по пътя към устройството – проводници, блокове, клеми. Вероятно контактите са счупени или окислени.

Новите автомобили са оборудвани с електронни скоростомери и одометри, които получават данни от сензора за скорост на пункта.

Следователно може да има две повреди – или в самия километър (в този случай е необходимо да смените напълно арматурното табло).

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Или в сензора (говорихме за него по-горе).

Неизправност на тахометъра на VAZ.

В тахометъра VAZ причините за неизправност могат да се различават в зависимост от типа двигател.

На автомобил с карбуратор има три проводника от тахометъра.

Един проводник е свързан към клемата "K" на бобината за запалване, а другите два се захранват (съответно "плюс" и "минус").

За да разберете причината за повредата, е необходимо да изключите клемите, отиващи към тахометъра и да свържете последния директно към акумулатора (клемата "K" остава на мястото си).

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Сега можете да опитате да стартирате двигателя. Ако тахометърът не "оживее", тогава проблемът е в самото устройство или в запалването. Ако индикаторът за скоростта на двигателя работи нормално, тогава неизправността трябва да се търси в окабеляването.

На автомобил с инжектор четири проводника са свързани към тахометъра.

От тях първият отива към ECU, вторият към сензора за положение на коляновия вал, а третият и четвъртият за захранването.

В този случай неизправността може да бъде идентифицирана само чрез компютърна диагностика. Без тази работа всичко, което е налично, е проверка на накладките и опит за смяна на сензора на коляновия вал.

Ако смените високоволтовите проводници със силиконови, това също може да доведе до потрепване на стрелката.

Неизправности на Priora

Скоростомер.

Ако скоростомера на Priora спре да работи, първото нещо, което трябва да направите, е да премахнете клемите от акумулатора за известно време.

Не помогна? – След това потърсете неизправност във веригата на устройството. Първо проверете целостта на предпазителя на арматурното табло.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Ако изгори, сменете го (но първо се уверете, че всички контактни връзки са cellu).

Ако проблемът продължава или ако предпазителят е наред, проверете всички проводници от сензора за скорост до арматурното табло. Това може да стане с мултицет.

Ако няма оплаквания относно окабеляването, проверете сензора за движение със специален скенер. Ако има неизправност, елементът трябва да бъде заменен.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Здравето на сензора за движение може да се определи от поведението на километража. Ако скоростомерът не работи, а одометърът брои километри, значи сензорът работи правилно и повредата трябва да се търси другаде.

Например проблемите могат да бъдат в запояването на печатната платка на арматурното табло или, още по-лошо, в скоростната кутия. Но можете да разберете само в сервиза с помощта на квалифициран майстор.

Тахометър.

Що се отнася до тахометъра на Priora, има три причини за неизправностите:

  • нарушение на захранващата верига на тахометъра. В този случай трябва внимателно да нагънете всички клеми и да замените повредените проводници (ако има такива);
  • нарушение на функционалността на контролера (сигналът не достига до тахометъра). Тук ще помогне само подмяната на устройството;
  • повреда на самия тахометър. Тази опция е най-скъпата, тъй като не можете да смените устройството отделно – трябва да закупите нов панел.

Прочетете също:

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Проверка на сензора за скорост с мултицет и други методи

Неизправности на Nexia

Проблеми с скоростомера.

Спря ли да работи скоростомера на Daewoo Nexia? Първото нещо, което трябва да направите, е да проверите индекса на двигателя (в зависимост от годината на производство, той може да бъде от четири вида).

Този параметър е много важен, тъй като всеки от тях има свои собствени характеристики на скоростомера. Например, при двигатели с индекс F16D3 и A15SMS информацията към индикатора за скорост идва от сензора, а с индекса A15MF и G15MF – чрез конвенционално кабелно задвижване.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

При скоростомерите, задвижвани с кабел, основната неизправност е счупването на краищата на кабела (с течение на времето ръбовете им просто се изтриват и спират да работят нормално). За да определите проблема, трябва да свалите арматурното табло и да развиете гайката, която фиксира кабела.

Ако всичко е наред с върха, вземете кабела и се опитайте да карате малко. В случай, че няма въртене в ръката, е необходимо да се изкачите под капака и да завъртите гайката, която закрепва кабела към скоростната кутия.

Тук могат да "изникнат" такива неизправности като лошо затегната гайка, нарязани зъби на зъбните колела на редуктора или повреден край на кабела.

За двигатели F16D3 и A15SMS, където има електронен скоростомер, основната неизправност може да бъде сензорът за скорост.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Популярни причини са проникване на влага или счупване на самия уред. За да проверите сензора, можете да опитате да го премахнете и да завъртите вала с бормашина или отвертка. Ако скоростомерът работи правилно, тогава причината е в пластмасовите зъбни колела на редуктора.

Тахометърът не работи.

Най-честата неизправност на тахометъра на Nexia е повреда на високоволтовите проводници.

Често неизправността с потрепването на стрелката на устройството изчезва след първото издърпване на проводника между разпределителя и запалителната бобина.

Възможно е да се диагностицира такава неизправност в тъмното, когато искрите са ясно видими.

Скоростомерът и тахометърът спряха да работят на Priora, VAZ, Nexia

Ако всичко е наред с намотката и проводниците и тахометърът все още отказва да работи, потърсете проблема в превключвателя или проводниците, които отиват от него към тахометъра.

заключения

В статията само накратко разгледахме причините за повреда на тахометъра и скоростомера на VAZ, Nexia и Priore, както и начините за отстраняването им.

Но често това знание е достатъчно, за да се чувствате по-уверени при диагностициране на неизправности и извършване на дребни ремонти.

Подобен...