„Слепи Петна“ На Автомобила – Как Да Ги Управлявате

Описание на начините за контрол на „мъртвата зона“ от автомобилист: какво е „мъртва зона“, правилата за възстановяване, методи за контрол. Видео за "слепите зони" на колата.

Съдържанието на статията:

  1. Какво е "мъртва зона"
  2. „Мъртви зони“ отзад и как да ги контролирате
  3. Правила за възстановяване на автомобили в "слепа зона"
  4. Съвети за настройка на огледала и ревитализиране на сляпото място
  5. Видео за "слепите петна" на колата

„Слепи“ зони на автомобил често водят до пътни инциденти. Не е необичайно да се случват пътни инциденти, тъй като неопитните шофьори не могат да контролират тези сектори.

Почти всички производители на машини твърдят, че не са успели да постигнат пълен контрол на мъртвите зони, но има редица технически решения, които осигуряват частично решение на проблема. Какво е сляпо място и как да се предпазите от сблъсък с превозни средства или удар отзад?

Какво е "мъртва зона"

„Слепи петна“ на автомобила - как да ги управлявате

„Сляпата“ зона се отнася до явлението, когато изпреварващо или изпреварващо превозно средство напуска зрителното поле на моториста, става невидимо при физически преглед или използване на огледала за обратно виждане. Задната слепа зона е съвместима по размер с размерите на самата машина. Ако водачът изпусне от поглед препятствие, движещо се по пътя, той може да извърши обривна маневра в лява или дясна посока. В най-добрия случай изпреварващото превозно средство ще реагира правилно и своевременно на подобни движения. В най-лошия случай последствията могат да бъдат необратими.

В тази връзка едно от ключовите правила, посочени в правилата за движение, е следното: когато планирате да промените посоката на движение, е важно да включите мигачите, така че водачът на друго превозно средство да има време да вземе правото действие.

Важен момент за безопасността при шофиране е типът смяна на лентата на пътното платно. След активиране на мигача трябва да преминете на друга лента възможно най-плавно, спазвайки остър ъгъл към пътното платно.

По време на маневра е важно да завъртите главата си на нивото на раменете наляво или надясно (в зависимост от страната на движението). След като се уверите, че няма препятствия под формата на други автомобили, можете да завършите възстановяването.

Функционалните сензори се отнасят до технически устройства, осигуряващи частичен контрол на „мъртвите“ зони. Като правило те се инсталират на огледалата за обратно виждане.

В стандартното оборудване обаче такива устройства се предлагат само на модели от чуждестранно производство, а дори и тогава не на всички. Ако сензорът разпознае приближаването на преминаващо превозно средство, водачът ще получи съответно известие.

Ако няма сензор, управлението на „слепите“ зони се извършва ръчно. За да направи това, шофьорът трябва постоянно да наблюдава специални огледала. Те обаче не гарантират 100% безопасност, така че вниманието и концентрацията са най-доброто средство за защита.

Някои автомобили имат панорамни огледала. Те се използват вместо стандартните предни огледала. Недостатъкът на такива продукти обаче е прекомерното изкривяване на изображението, в резултат на което собственикът на автомобила не може да определи разстоянието до препятствието.

Освен това на някои модели автомобили има специализирани огледала, разделени на 2 части: сферични и основни. Но дори те се справят със своите функции само частично, без да осигуряват 100% контрол на ситуацията.

Опитните шофьори не използват вторични огледала за проследяване на проблемни сектори, тъй като отнема допълнително време за оценка на ситуацията.

За да локализирате приближаването на препятствие в зоната „на сляпо“, която се намира от дясната страна на задната част, трябва бързо да се наведете напред към волана и да се запознаете със ситуацията в дясното огледало за обратно виждане. В този случай видимостта ще бъде разширена и ще можете да определите навреме къде е водещата кола. Алгоритъмът на действия за определяне на автомобила в лявата зона не се различава.

В същото време експертите не препоръчват проверка чрез едновременно завъртане на торса и главата, тъй като в този случай контролът върху пътната обстановка ще бъде напълно загубен и вероятността от сблъсък ще се увеличи. Проблемът се изостря при шофиране в шумен град.

В допълнение, когато извършвате маневра за завъртане на торса, можете да завъртите волана на едната или другата страна, което ще доведе до рязка промяна в посоката на движение и загуба на контрол над „слепата“ зона. Това може да предизвика пътнотранспортно произшествие.

„Мъртви зони“ отзад и как да ги контролирате

„Слепи петна“ на автомобила - как да ги управлявате

 

Помислете за един прост пример за управление на слепи зони, докато обръщате: Например, решавате да се движите назад и да се уверите, че няма препятствия. Въпреки това, след няколко минути, докато седнете зад волана, извадите обезопасителния колан и стартирате двигателя, ситуацията може да се промени.

Може би деца тичаха отзад, оставяйки играчки или велосипед, някой донесе кошче за боклук или дойде портиер, който чистеше в огънато състояние. В този случай няма да можете да оцените „слепия“ сектор, като използвате огледалата за обратно виждане. При липса на фотоапарат или помощник за паркиране е по-добре да вземете други предпазни мерки.

Най-качественият метод за защита е помощта на друг човек. Можете да помолите минувач или пътник да види какво има отзад.

Освен това огледалата могат да се използват като помощни инструменти, но не трябва да очаквате 100% от резултата от тях. А качеството на картината е различно от желаното. Ключът към безопасността при заден ход е повишената бдителност и предпазливост.

Освен това трябва да вземете предвид, че вашето превозно средство може да е в „слепата“ зона на друга кола, така че се опитайте да се придвижите в рамките на 1 метър от задната броня наляво или надясно, за да избегнете проблеми. Ако предната броня е разположена точно на същата линия като задната броня на движещото се препятствие, значи вече сте в сектора „на сляпо“.

Шофирайте по такъв начин, че да виждате лицето на водача отпред в огледалото му за обратно виждане. В този случай той също ще може да ви види и да предприеме правилните действия.

Правила за възстановяване на автомобили в „слепа зона“

„Слепи петна“ на автомобила - как да ги управлявате

Има няколко извънредни ситуации, които възникват, когато лентата на превозното средство е в "слепата" зона. Нека разгледаме най-често срещаното: изпускате от поглед превозно средство, което се опитва да ви изпревари, и в същото време искате да изпреварите автомобила отпред, като направите маневра с подбиване на „невидимостта“. Много е добре, ако собственикът на задната кола види навреме мигачите и трезво оцени ситуацията. Често шофьорите действат инстинктивно, опитвайки се да избягат от препятствия, като се движат по насрещната лента. Въпреки това, дори и да не бъдат допуснати грешки, автомобилът, който е в „насрещната лента“, ще се превърне в виновник на пътното произшествие.

Какво да правим в „сляпата“ зона, за да изключим произшествие и да не обясним на пътните полицаи защо се е случило?

Не е нужно да се отказвате от смяната на посоката. Основното нещо е да се огледате навреме в потенциално опасна зона, където може да се появи "мъртъв" сектор, и да се уверите, че няма препятствия.

Достатъчно е да извършите кратък завой на главата, с продължителност 0,5 секунди, за да оцените ситуацията. Невъзможно е да погледнем назад по-дълго, т.к. това може да доведе до загуба на контрол над околната среда отпред.

Съвети за настройка на огледала и ревитализиране на сляпото място

„Слепи петна“ на автомобила - как да ги управлявате

Важно е да се има предвид, че правилно конфигурираните огледала са важен атрибут на безопасното шофиране, особено при високи условия на движение. Те обаче не са 100% гаранция, че пътните инциденти ще бъдат изключени.

В хода на научните изследвания са разработени най-ефективните методи за регулиране на огледалата, осигуряващи ъгъл на гледане до 14 градуса. Някои хора предпочитат сферични лещи, но те могат силно да изкривят перспективата, влошавайки възприемането на ситуацията.

Ключовият съвет, който е полезен за всеки шофьор, независимо от неговия опит или шофьорски опит, е предпазливостта и внимателността . Ако заемете правилната позиция и изберете подходящ режим на скорост, това ще избегне появата на „мъртви“ зони и ще ги напусне възможно най-бързо.

Особено внимание се обръща на мигачите – своевременно пуснатият и деактивиран мигач ще избегне извънредни ситуации. Що се отнася до светлинните индикации, в европейските страни е обичайно да се кара с включени дълги светлини дори през деня. Този принцип прави автомобила видим при високи условия на движение.

Следващият съвет е да се опитате да използвате плавен стил на каране и да избягвате тежки маневри. Бъдете предвидими за другите шофьори и поддържайте скоростта, с която се движи целият трафик.

Друг интересен момент е шофирането с отворено стъкло. Може би някой ще се чувства неудобно в тази позиция, но това ще ви позволи да чуете какво се случва навън и да се подготвите за непредсказуеми инциденти.

Заключение

Сляпите места са неразделна част от шофирането. Но ако третирате правилно този феномен и знаете общите принципи за това как да предотвратите произшествия, това ще осигури повишена безопасност както за вас, така и за останалите участници в движението.

Видео за "слепите зони" на колата:

Подобен...