Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

Имаме кола Toyota, двигател 1G-GE, трябва да сменим ангренажния ремък.

Освобождаване на място за достъп до колана

На първо място, трябва да изключите резонатора, маркуча за охлаждащата течност и въздушния филтър. След като свещите са изключени, но това не може да се направи.

Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

Не забравяйте да изключите батерията, както и да премахнете вентилатора на радиатора и всички клинови ремъци, капакът на колана също трябва да бъде свален. Коланът трябва да се отстрани на мястото, където са триъгълниците, силата трябва да бъде насочена по стрелките.

Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

Но първо трябва да развиете ролката на коляновия вал, за да направите това, трябва да премахнете долната част на капака на ангренажния ремък.

Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател
Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

За да смените колана, можете да използвате специални инструменти, това ще ви позволи да свършите работата по-бързо, но можете да използвате обичайния комплект.

Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател
Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

Задаване на времеви марки

За да премахнете зъбната ролка на коляновия вал, ще трябва да подравните ключа на коляновия вал с жлеба на зъбната ролка,

Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

сега "ленивецът" трябва да бъде поставен на място, както и опъващата ролка, "ленивецът" просто трябва да се завинтва на място. Натягащата ролка трябва да се измести аксиално наляво и също така да се изтегли леко, за да не се движи.

Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

Инсталиране на ангренажния ремък

Самият зъбен ремък се поставя в специална последователност. Първо трябва да закачите коляновия вал, след маслената помпа, последван от "ленивца", сега ролките на разпределителния вал, а монтирането на ангренажния ремък върху опъващата ролка е последната точка. Разхлабете закрепването на опъващата ролка, под действието на пружината тя ще се премести вдясно и ще опъне ангренажния ремък.

Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

Всичко, почти всичко е готово да върне обратно капака на ангренажния ремък. Сега фиксираме ролката на коляновия вал, трябва да направите два завъртания по посока на часовниковата стрелка, след което да подравните маркировката на коляновия вал с маркировката "0" на капака.

Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

Не забравяйте да затегнете здраво болта на опъващата ролка, той се завинтва на два завъртания.

Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

Препоръчително е незабавно да проверите дали маркировките не са загубени. Болтът на шайбата на коляновия вал също трябва да бъде здраво затегнат.

Смяна на ангренажен ремък на Toyota на 1G-GE двигател

Поставяме всичко отстранено на място в обратен ред.

Подобен...