Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

Смяна на ангренажен ремък Lada Granta [ZEBR_TAG_ / h1>

Започвайки с модела VAZ-2108, Волжският автомобилен завод премина към използването на ремъчно задвижване за газоразпределителния механизъм и продължава да го използва на съвременни модели, включително Lada Granta.

Този тип задвижване има редица предимства пред верижното задвижване, включително:

  • няма нужда от смазване, поради което е възможно да се премести задвижването на времето от външната страна на двигателя;
  • тиха работа и по-лесен процес на подмяна.

Но коланът върви много по-малко от веригата. Следователно основата за дълга и безпроблемна работа на електроцентралата е навременната проверка на състоянието на ремъка и неговата подмяна.

Честота на смяна

Техническата документация на производителя показва, че ангренажният ремък на Lada Grant трябва да се сменя на всеки 60 хиляди километра.

Но тук си струва да се отбележи, че това е гранична стойност и е по-добре да я замените, преди да достигнете такъв пробег, приблизително с 50 хиляди км, но има моменти, когато задвижването изисква подмяна с 40 или дори 30 хиляди км, то всичко зависи от качеството на колана и условията на работа.

Във всеки случай е по-добре периодично да проверявате състоянието на задвижването (препоръчително е на всеки 15 хиляди км) и, ако се открият признаци на износване, незабавно го сменяйте.

Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

Ако това не бъде направено, тогава е възможно неговото счупване, което е изпълнено със сериозни последици – буталата на двигателя се сблъскват с отворените клапани, което води до тяхната повреда и последващи скъпи ремонти.

Конструктивни характеристики на задвижването на различни двигатели

За да разберете как се извършват работите по поддръжката с синхронизатор, първо помислете за неговия дизайн.

И така, задвижването на газоразпределителния механизъм се осъществява от коляновия вал. В този случай газоразпределението в цилиндрите на двигателя има 4 цикъла и те се извършват в два пълни оборота на коляновия вал.

Но 2 от тези цикъла се случват със затворени клапани, така че разпределителният вал трябва да осигури само еднократно затваряне и отваряне на клапаните за всичките 4 цикъла.

Следователно има само един оборот на разпределителния вал на два оборота на коляновия вал. Освен това това се постига доста просто – поради различните диаметри на шайбите на задвижващите зъбни колела.

Коланът е с назъбена работна повърхност, която изключва подхлъзване по шайбите. В допълнение към предаването на сила от коляновия вал, ремъкът изпълнява и друга функция – задвижва помпата на охладителната система.

В този случай задвижването трябва да бъде постоянно опънато, за да се изключи скачането на зъбите върху шайбите, следователно в неговия дизайн е включена опъваща ролка.

Това и цялата задвижваща структура, тоест включва само две зъбни шайби (колянов и разпределителен вал), зъбно колело на помпата, опъваща ролка и самия ремък.

Всичко това се намира отстрани на двигателя, а не отвътре. Но за да се изключи проникването на мръсотия и технически течности, които могат да навредят на колана, всички елементи са покрити със защитни щитове.

Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

Но това описва дизайна на 8-клапанния газоразпределителен механизъм, за който се използва само един разпределителен вал за задвижване.

Но някои модели на Lada Grant са оборудвани с двигатели с 16-клапанен механизъм за синхронизация и два разпределителни вала. Но поради това дизайнът на устройството не се променя много.

За разлика от 8-клапана, има не един, а разпределителни валове и съответно две зъбни шайби, а към дизайна е добавен още един валяк – байпас, който също е опорен. Тук всички различия приключиха.

Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

Проверка на състоянието и напрежението

Както вече беше отбелязано, така че счупеният колан да не доведе до сериозни проблеми, периодично е необходимо да проверявате състоянието и напрежението му.

Проверката на състоянието на колана е доста проста и можете да го направите сами.

За да направите това, развийте и свалете защитните капаци на задвижването, развийте предното дясно колело, включете предавка и завъртете колелото.

Включената предавка ще осигури въртенето на коляновия вал и задвижването на времето през скоростната кутия.

Когато въртите, внимателно проверете колана. Ако по него се забележат някакви дефекти или следи от износване – скъсани зъби, отлепване на гума от нишки, пукнатини, значителни ожулвания, тогава коланът трябва да се смени независимо от пробега.

Освен това, когато се проверява състоянието на задвижването, трябва да се оцени и неговото напрежение.

Въпреки че на Grant се използва валяк с автоматично напрежение, не е възможно да се разчита на факта, че работи нормално и е по-добре да проверите напрежението, особено след като се изпълнява много просто.

Коланът трябва да се вземе с два пръста в средата на зоната, противоположна на опъващата ролка, тоест върху участъка между ролките на вала и да се завърти по посока на часовниковата стрелка.

Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

Освен това, ако дори със значително усилие е невъзможно да го завъртите под ъгъл, по-голям от 90 градуса, коланът се опъва нормално. Ако се завърти под по-голям ъгъл, тогава е необходимо да регулирате напрежението му.

Какво ви трябва за смяна на колана

След това ще разгледаме как се заменя задвижването на времето на автомобил Lada Granta. Пълната последователност на работа ще бъде описана за 8-клапанов двигател. За 16-клапан двигател ще посочим само нюансите.

Така че, за да извършите работата, ще ви трябва такъв инструмент, устройства:

  1. Комплект отворени и гаечни ключове с най-често срещаните размери;
  2. Комплект шестоъгълник;
  3. Мощна отвертка или монтажно гребло, скоба;
  4. Специален гаечен ключ за обтягане на обтягащата ролка или поне клещи с кръгъл нос за сваляне на задържащите пръстени;
  5. Маркер;
  6. Парцали.

Естествено ще е необходим нов колан с подходящ размер, както и нова обтегателна ролка, тъй като тя трябва да бъде заменена заедно с ремъка. След като сте подготвили всичко това, можете да продължите към разглобяването.

Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

Демонтаж

Последователността на работа е както следва:

  1. Монтираме колата на равна повърхност или в гаража. Отрицателната клема се отстранява от акумулатора;
  2. Завъртаме дясното предно колело и го изваждаме от колата. Изключете окабеляването от сензора за положение на коляновия вал. Ако на облицовката на арката на колелото има защитни накладки, които предотвратяват достъпа до шайбата на коляновия вал, ние също ги демонтираме. Като цяло премахваме всичко, което може да попречи на достъпа;
  3. С помощта на шестоъгълник от 5 развийте болтовете, закрепващи горния капак на времето, и го свалете. Разхлабваме закрепването и опъването на генератора, преместваме го към двигателя и премахваме задвижващия ремък;
  4. За да улесните виждането на маркировките на шайбата на разпределителния вал, добавете допълнителна маркировка върху нея с маркер;
    Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции
    Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции
  5. Завъртете коляновия вал с помощта на болта на задвижващата шайба на генератора, докато маркировката на зъбната ролка на разпределителния вал се изравни с маркировката на издатината на главата на цилиндъра. След това извадете гумената тапа на ревизионния люк, разположен на корпуса на маховика. Има и белези върху специалната издатина и самия маховик. И ако след подравняване на маркировките на ролката на разпределителния вал през люка се забелязва, че те съвпадат на маховика, тогава по-нататъшната работа може да се продължи, тъй като това показва, че буталото на 1-ви цилиндър е монтирано в TDC.
    Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

    Но ако маркировките на маховика не съвпадат, е необходимо да завъртите коляновия вал още 2 оборота, основното е, че всички марки за подравняване са подравнени;

  6. Развиваме болта, закрепващ задвижващата шайба на алтернатора. В този случай е важно да се предотврати дори най-малкото завъртане на коляновия вал и изместване на следи. Можете да използвате скоба или мощна отвертка, за да разхлабите болта.
    Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

    Забиваме го в ревизионния люк между зъбите на маховика и опираме до картера, като по този начин блокираме коляновия вал. Можете да го направите по друг начин: помолете асистента да включи 4 или 5 скорост на контролно-пропускателния пункт, а също и да издаде педала на спирачката, като по този начин използва трансмисията, за да изключи въртенето на коляновия вал, докато отвива болта;

  7. След като напълно развиете болта, внимателно свалете задвижващата шайба на генератора и шайбата, монтирана под нея;
  8. Развийте болтовете, закрепващи долния защитен капак с шестоъгълник. Осигуряване на пълен достъп до колана;
  9. Разхлабете монтажния болт на опъващата ролка с гаечен ключ, след което той ще разхлаби напрежението на ремъка. Преди да го премахнете, проверете още веднъж съвпадението на всички знаци за настройка;
    Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции
  10. Внимателно извадете ремъка първо от опъващата ролка, а след това от зъбите на разпределителния вал, помпата и коляновия вал. След това развийте напълно опората на опъващата ролка и я свалете. Това завършва разглобяването.
    Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

Прочетете също:

Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

Симптоми на неизправност на опорния лагер на предната стойка и как да го смените

Характеристики на разглобяването на 16-клапан двигател

Що се отнася до двигателя с 16 клапана, последователното разглобяване е напълно идентично с описаното, с изключение на една точка – инсталирането на марки. Тъй като този двигател използва два разпределителни вала, маркировките трябва да бъдат подравнени и на двата, като не забравяме за маркировките на маховика.

Също така, по време на демонтажа, в допълнение към опъващата ролка, ще е необходимо да демонтирате байпасната ролка, тъй като тя също трябва да бъде заменена.

Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

След като свалите ремъка, трябва да проверите и хлабината на лагера на помпата. Ако е значително, тогава е по-добре да го замените незабавно. В противен случай може скоро да се повреди след смяна на ремъка и необходимост от повторно разглобяване на задвижването, тъй като помпата се променя само след демонтиране на задвижването.

Имайте предвид, че след свалянето на ремъка е важно да внимавате да не завъртите случайно един от валовете, когато монтирате нов.

Сглобяване, проверка

Монтажът на задвижването се извършва в обратен ред, но при спазване на определени нюанси. Първо поставяме опъващата ролка на място и примамваме болта на нейното закрепване, но не го затягайте.

В 16-клапан двигател, преди да поставим колана, поставяме и двете ролки на място, но за разлика от байпаса на напрежението, можете веднага да го затегнете.

Коланът се поставя отдолу нагоре. Тоест, първо, зъбите на ремъка се монтират върху зъбната шайба на коляновия вал, след това се хвърля върху помпата, след това се навива зад ролките и едва след това се поставя върху ролката на разпределителния вал.

След монтирането на колана той се опъва. За да направите това, в специални отвори във външната клетка на опъващата ролка се монтират специален ключ или клещи с кръгъл нос, след което се завърта по посока на часовниковата стрелка, докато изрезът на тази клетка се изравни с правоъгълната вдлъбнатина на вътрешната втулка.

Задържайки ролката в това положение, болтът на нейното закрепване се затяга.

След като приключим с затягането, монтираме на място долния защитен капак, шайбата и задвижващата шайба на генератора. След това проверяваме правилността на работата.

За да направите това, първо проверяваме съвпадението на всички марки, след това завъртаме коляновия вал на няколко завъртания, след което отново комбинираме всички марки. Ако се сближат, работата по подмяната е извършена правилно и монтажът може да бъде продължен. Тук отбелязваме, че е разрешено леко отклонение на всякакви марки, но не повече от няколко милиметра.

При проверка на съвпадението на маркировките на 16-клапанов двигател трябва да се обърне повече внимание на това действие, тъй като има два разпределителни вала и несъответствието на маркировките на някой от тях може да доведе до значителни прекъсвания в работата на двигателя.

И едва след такава проверка всичко отива по-далеч – задвижването на генератора, горният защитен капак, окабеляването на сензора за положение на коляновия вал са инсталирани.

Взаимозаменяемост на части

При извършване на подмяна е важно да използвате компоненти, предназначени само за монтаж на двигатели на Lada Granta.

Но си струва да се спомене, че същите електроцентрали се използват и при други модели на VAZ, например на Priora. Освен това, ако ремъкът им е един и същ, тогава опъващите ролки на двигателите Grant и Priora са различни и не са взаимозаменяеми.

Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

При Grant този елемент е с по-голям диаметър, но пластмасовата работна повърхност е по-тясна, отколкото на Priora.

Разбира се, възможно е да се монтира ролка от Prior чрез леко подрязване на ръбовете на пластмасата, както и поставяне на шайба под нея, тъй като дебелината на металната част на елемента Grant е по-голяма.

Смяна на ангренажния ремък Lada Granta 1.6, 8 и 16 клапана, направете го сами, инструкции

Но поради разликата в диаметъра ще трябва да го затегнете повече, което значително намалява обхвата на автоматично регулиране.

Ето защо, ако се планира замяна на задвижването, тогава е необходимо предварително да се намерят оригинални резервни части, докато продавачите, които уверяват, че задвижващ елемент от друг модел е подходящ, е по-добре да не вярвате.

И накрая, отбелязваме, че целият процес на подмяна на ангренажен ремък с Lada Granta не е толкова труден и дори начинаещ автомобилист може да извърши тази операция.

Основното нещо е да се погрижите за наличието на всичко необходимо и да извършвате работата бавно и внимателно. Прочетете също по какви причини и на какви двигатели клапата се огъва.

Подобен...