Смяна на антифриз

Смяна на антифриз

Какво е антифриз и за какво е?

Антифриз е общото наименование на всички течности против замръзване. Антифризът се използва за охлаждане на двигатели с вътрешно горене, които могат да се нагреят по време на работа. Основната характеристика на антифриза е неговата висока устойчивост на ниски температури. Това означава, че такава течност има точка на замръзване, по-ниска от тази на водата. Тази температурна разлика прави възможно използването на антифриз като охлаждаща течност в двигателите на автомобили, които работят както през лятото, така и през зимата.




Охлаждащата течност се излива в разширителния резервоар на автомобила (при някои модели дори в началото в радиатора), откъдето влиза в охладителната система, през която циркулира благодарение на водната помпа, или както още се нарича , помпата.

Смяна на антифриз

Охладителната система на двигателя ви позволява да удължите експлоатационния му живот и значително да увеличите времето му за работа. В крайна сметка много автомобили се използват за пътуване на дълги разстояния. В такива режими двигателят е под голямо натоварване, като същевременно повишава собствената си температура.

Прегряването на двигателя води до разтопяване на уплътненията и уплътненията, както и до нарушаване на работата на различни механизми и възли. Прегрят двигател може просто да задръсти и след това го очаква много скъп ремонт.

Защо да сменя антифриз?

Антифризът, за разлика от водата, има специална химическа формула, която му пречи да работи завинаги. Ако свойствата на водата може да не се променят дълго време, тогава антифризът с течение на времето губи своите характеристики и може да стане опасен за двигателя.




Водата кипи при 100 градуса по Целзий, докато антифризът кипи при 108-125 градуса. Втората разлика между антифриза и водата е, че предотвратява корозия в охладителната система. Е, третото, както се досещате, е ниската точка на замръзване. Факт е, че при продължителна употреба на антифриз той губи свойствата си и става същият като водата, само с отработени примеси, които запушват охладителната система и пречат на нормалната циркулация. В допълнение, точката на кипене се намалява значително, а точката на замръзване става по-висока. И накрая, заслужава да се отбележи, че антифризът се "превръща" в същата замърсена вода и причинява появата на ръжда вътре в охладителната система. Това е особено вярно за автомобили с алуминиева цилиндрова глава и други охлаждащи части. Всичко това води до прегряване на двигателя и нарушаване на неговата работа.

Ето защо е важно да смените антифриза, когато първоначалните му свойства са загубени, за да се избегнат различни повреди, свързани с прегряване на двигателя. Препоръчва се тази процедура да се прави на всеки 40 хиляди километра. Тази стойност е стандартна и може да варира в зависимост от състава на антифриза, тъй като има марки, които могат да издържат както на 45, така и на 50 хиляди километра.

Видео – Как да сменим антифриз на VAZ 2114

Преди да продължите с подмяната на антифриза, си струва да припомним, че той е доста токсичен и че попада в открити части на тялото и още повече в очите и устата води до неприятни последици. Освен това се препоръчва да смените антифриза на студен двигател, тъй като когато попадне върху горещите елементи на двигателя, той излъчва характерна миризма, която има много лош ефект върху човешкото здраве. По този начин е необходимо да оставите двигателя да се охлади и едва след това да продължите с подмяната на охлаждащата течност.

Процедура:

1. Поставете колата на ямата, поставете първа предавка и изключете възможността за движение. Изключете клемата на акумулатора и поставете вътрешния кран за отопление на горещ въздух (тоест отворете кранчето докрай). Не забравяйте да развиете капачката на разширителния резервоар.




2. Развийте закрепващите болтове на защитата на долната част на двигателя и я демонтирайте.

3. Поставете празен контейнер с достатъчен обем под пробката за източване на радиатора. Развийте щепсела и изчакайте, докато целият антифриз се излее в контейнера. Трябва да изчакате поне 10 минути и да се уверите, че няма капки да паднат върху генератора или неговия ремък.

Внимание! Не изливайте антифриз в яма или различни водни басейни! Това е забранено от законодателството за околната среда. Тази забрана е свързана с високата токсичност на охлаждащата течност.

4. След като целият антифриз е източен, преместете контейнера под дренажния отвор в блока на цилиндъра и развийте специалния болт. За да предотвратите попадането на антифриза върху модула за запалване, можете да поставите някаква плоча. Изчакайте, докато целият антифриз се източи в контейнера, затегнете болта на двигателя и щепсела на радиатора и след това можете да започнете да пълните с нова охлаждаща течност.

5. Тази стъпка трябва да се извършва само от тези, които възнамеряват да преминат от една марка антифриз към друга марка антифриз. За да направите това, първо трябва да промиете охладителната система. За да направите това, напълнете разширителния резервоар с вода или специална течност за промиване. Затворете всички капаци и стартирайте двигателя. След пет минути работа спрете двигателя и го оставете да изстине. Източете водата или течността за промиване и сменете тапите за източване. След тази процедура можете да напълните всяка друга марка антифриз.

Смяна на антифриз

6. Напълнете охлаждащата течност в разширителния съд до ниво между маркировките “max” и “min”, завийте капачката на резервоара и оставете двигателя да работи за известно време. След това отново добавете антифриз до необходимото ниво и затворете капака.




Това завършва смяната на антифриза. Успех на пътя!

Подобен...