Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ

Как да заменим барабанните спирачки с дискови спирачки [ZEBR_TAG_ / h1>

Днес все повече автомобилни ентусиасти решават да сменят спирачната система. Барабанните спирачки са нещо от миналото и са заменени от по-модерна дискова версия.

Това не означава, че барабанната система е напълно неефективна – изобщо не. Просто поради своите качества, дисковите спирачки са по-надеждни и по-практични.

По-долу ще разгледаме как правилно да смените спирачките и какви нюанси трябва да се вземат предвид.

Барабанни и дискови спирачки: какви са разликите?

Спирачните системи са представени в два вида конструкция – барабанни и дискови.

И в първия, и във втория случай задачите на системата остават непроменени – да спре автомобила навреме в случай на авария или да го фиксира в едно положение.

В същото време в повечето съвременни автомобили се използва комбинирана версия, когато дискова спирачка е монтирана отпред, а спирачка за челюст е монтирана отзад.

Барабанната спирачка е специален въртящ се барабан, който се спира от действието на спирачните накладки върху него.

Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ

Самите подложки са разположени вътре в барабанния механизъм.

Дисковата спирачка е чугунен диск, в който накладките не са монтирани отвътре, а отвън.

Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ

И в двата случая спирането се получава поради действието на накладките и силата на триене – накладките се разширяват и спират барабана (за барабанна система) или притискат и притискат спирачния диск (за дискова система).

Защо да сменяте спирачките?

Съвременните автомобилни ентусиасти преминават от барабанни спирачки към дискови по три основни причини:

  • първо, дисковите спирачки изглеждат по-представителни. Не е срамно да монтирате лети джанти с тях;
  • второ, като похарчите едно време, можете да спестите в бъдеще. Дисковите спирачни накладки ще се износват по-бавно. Съответно те също ще трябва да се сменят по-рядко;
  • трето, производителността на дисковата система е по-висока от тази на конкурентите.

Предимства на дисковите спирачки

Горното е само върхът на "айсберга". На практика предимствата на дисковите спирачки включват:

  • притискащата обувка се счита за по-функционална и ефективна. Принципът на компресиране на диска отдавна се използва в авиацията и промишлените технологии, което още веднъж потвърждава надеждността на тази система;
  • дисковите спирачки нямат проблем със залепването. Следователно, в процеса на спиране, автомобилът се държи възможно най-стабилно;
  • благодарение на външното разположение на спирачките, проблемите с охлаждането изчезват.

Нека обясним последната точка.

Има пълен достъп до въздух, който охлажда повърхността на елементите на системата и елиминира прегряването.

Напоследък на пазара се появиха вентилирани дискове.

Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ

Тяхната особеност е разделянето на спирачките на две повърхности с помощта на джъмпер.

На съвременните автомобили вентилираните спирачки са поставени отпред, а конвенционалните дискови спирачки отзад.

Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ

Обяснението е просто. Предната спирачна система поема повече натоварване и загрява повече.

Други предимства на дисковите спирачки.

  • Способността за самопочистване изключва спирачките от отказ или намаляване на тяхната ефективност поради навлизането на чужди вещества – мръсотия, масло, прах и т.н. Ако нещо удари дисковите спирачки, то бързо излита от повърхността;
  • Откритост. Важен плюс за обслужване е наличието на всички елементи на спирачната система. Не е нужно да премахвате целия барабан, за да смените подложките или да ревизирате системата.

Характеристики на подмяната: какво трябва да се има предвид?

Преди да продължите с подмяната, помислете за следните точки:

  • Преди да закупите резервна дискова система, поискайте сертификат за нея. Наличието на последното е гаранция за спазване на основните стандарти и в резултат на това безопасност на движението;
  • оценете новите спирачки за факта, че отговарят на фабричните стандарти и могат да бъдат монтирани на вашия автомобил. Ако поставите първия наличен механизъм, тогава съществува риск от повреда на спирачната система или честото й прегряване;
  • в процес на подмяна на един от основните проблеми – ръчната спирачка. Бъдете готови, че старата ръчна спирачка ще трябва да бъде оптимизирана за новата система или да инсталирате нова ръчна спирачка на хидравличен принцип;
  • когато преминавате през MOT, не забравяйте да отбележите факта на промените в дизайна на автомобила. Ако това не бъде направено, тогава в случай на авария, вината автоматично ще падне върху вашия автомобил;
  • уверете се, че информацията за промяната е включена в застрахователната полица. В противен случай може да има разногласия при сключване на застраховка.

Ако описаните по-горе трудности не ви притесняват, тогава можете спокойно да се заемете с бизнеса.

Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки: стъпка по стъпка

Работата по подмяна на спирачната система може да се извърши във всеки автосервиз.

От една страна, вие се доверявате на работата на професионалисти и получавате сертификат за качество във вашите ръце.

От друга страна, ще трябва да платите значителна сума за тази процедура.

Ако имате определени умения, инструменти, свободно време и желание да спестите пари, можете сами да замените барабанните спирачки с дискови.

Основното нещо е стриктно да следвате последователността на действията, която е дадена по-долу.

И така, продължете по следния алгоритъм:

1. Подгответе необходимите инструменти – стандартен комплект за смяна, маркуч, апарат, дискове, накладки, шайби, болтове и планки.

2. Внимателно проучете инструкциите, приложени към автомобила. Описва подробно как в каква последователност е необходимо да смените подложките. Използвайки тази инструкция, демонтирайте старата барабанна система (подробностите за отстраняването може да се различават за различните модели).

3. Проучете инструкциите, които идват с новия комплект дискови спирачки.

Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ

Цялата информация трябва да бъде предоставена там – подробна инсталационна схема, описание и т.н. Моля, имайте предвид, че за всеки автомобил процесът на смяна на спирачната система от една на друга ще бъде различна. Следователно стъпките, описани по-долу, са възможно най-обединени.

4. Демонтирайте старата барабанна спирачна система. За да направите това, завъртете фиксиращите болтове, които държат задните колела, и фиксирайте колелата отпред (използвайки наличните материали).

Вземете крик и повдигнете желаната страна на автомобила. Освен това, за по-голяма надеждност, подпрете машината с нещо по-надеждно. След това развийте болтовете и разглобете колелото.

5. Развийте гайката, която фиксира кабела на ръчната спирачка. След това пристъпете към демонтажа на барабана. Ако той е заседнал, тогава можете да го избиете с чук.

Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ

Опитайте се да се съсредоточите не върху силата, а върху честотата на удара. След като преминете барабана по периметъра, той трябва да се откачи.

6. Изхвърлете маркуча, през който спирачната течност се подава към системата.

След това демонтирайте главината и фланеца на лоста (тъй като подмяната се извършва на задното колело, това означава лостът на задното окачване).

Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ
Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ

Започнете да инсталирате нови дискови спирачки.

За това:

  • фиксирайте фланеца на рамото на окачването;
    Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ
  • инсталирайте хъба с диска. Използвайте само нови болтове по време на монтажа;
    Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ
  • преди да монтирате шублер, стиснете буталата във вътрешната част (това може да се направи с плоска отвертка);
  • монтирайте шублер на място и закрепете останалите възли;
    Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ

    върнете захранващия маркуч, апарата и кабела на ръчната спирачка на мястото им; обезвъздушете спирачките и ги тествайте, като направите пробно шофиране на равна площ без автомобили.

Монтаж на дискови спирачки на UAZ

Ако сте щастлив собственик на автомобил UAZ, тогава, когато сменяте спирачките, продължете по следния начин:

  1. Подгответе необходимите инструменти – шайби за "10", шпилки (50 * 10), болтове за "12 * 1", държачи за шублери, сменете адаптери от M10 на M12, шублер за автомобил Gazelle, специални дистанционери и дискови спирачки за UAZ .
    Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ
  2. Започнете с премахване на колелото. След като извадите барабана, развийте опорните "пръсти". След това демонтирайте старите тръби и подложки.
  3. Извадете съединителя, като развиете шест болта.
  4. Огънете настрани задържащия пръстен, монтиран на гайката. След това развийте последния със специален ключ.
  5. Извадете пръстена, отстранете следващата гайка и демонтирайте самата главина. След това развийте гайката от шпилките, свързани със спирачния щит. На последния етап отстранете самия щит заедно с щифта.
    Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ
  6. Монтирайте държача на шублера така, че да е разположен с главите навън.
    Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ
  7. Ако е необходимо, пробийте вътрешния отвор (лесно се прави с кръгла пила). След това натиснете държача на място с чук.
  8. Извадете износените шипове от главината и поставете нови. След това монтирайте дистанционера с жлеб от вътрешната страна. Монтирайте дистанционера така, че пътят на потока да е по отношение на шублера.
  9. Монтирайте елементите на дисковите спирачки преди да монтирате съединителя. В същото време не забравяйте, че е необходимо да премахнете леярския "повдигач" към опората (можете да направите това с мелница). С помощта на същия инструмент подгответе място на юмрука си. Не забравяйте, че на левия шублер (за разлика от десния), изходът на фитинга е отгоре.
  10. Изхвърлете маркуча, свързан към медната тръба. Ако кръстовището е кисело, тогава можете да изключите устройствата един от друг чрез нагряване (тук е полезна горелка). Ако не можете да го развиете, тогава отрежете тръбата.
  11. Завийте адаптера с гайката към маркуча и го свържете към тръбата. Ако няма достатъчно маркуч, използвайте по-дълго парче, заварете нова скоба или затегнете рамката и тръбата.
    Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ
  12. Поставете накладките, поставете шублера и го фиксирайте към държача.
    Смяна на барабанни спирачки с дискови спирачки по примера на автомобил UAZ
  13. На последния етап сменете колелата.
  14. Ако шпилките стърчат силно, опитайте се да използвате по-дълъг гнездо. Възможен е и още един проблем. Ако шублерът не се върти добре, тогава той може да бъде подрязан отвън.

Резултати

Инсталирането на дискова система е възможност да подобрите ефективността на спирачките и да направите автомобила по-безопасен. Но това е само едната страна на монетата.

Не забравяйте, че извършвайки подмяна, вие правите структурни промени в системата, което изисква допълнителна проверка и отразяване в съответните документи.

Освен това, за да свършите работата, трябва да имате необходимите знания и инструменти.

В противен случай експериментите със спирачната система могат да завършат с трагедия на пътя.

Подобен...