Смяна на лагера на климатика на Kia Rio – стъпка по стъпка ръководство за подмяна

Смяна на лагера на климатика на КИА Рио – стъпка по стъпка инструкции за подмяна със собствени ръце

Много шофьори на автомобили Kia Rio след пускане на климатика забелязват някои чужди шумове в работата му (свистене, бръмчене, вой, рев, щракане и др.).д.), които могат да бъдат придружени от вибрации. Някои отговори от собственици казват, че проблемът с климатика се появява само при ниска скорост на двигателя и работа на празен ход, докато други, напротив, само когато се натиска педалът на газта.




След първите оплаквания на клиенти относно този проблем Kia заяви, че това е конструктивна характеристика на климатичната система на този автомобил, която не води до никакви последствия по време на работа и не влияе на характеристиките на системата.

Смяна на лагера на климатика на Kia Rio - стъпка по стъпка ръководство за подмяна

Необходимо е да се отбележи, че това не е единствената причина за появата на външен шум от климатика. Възможно е да се получи и виещ, бръмчащ шум:

  1. с лагери (напр. лагер на муфа на компресора на климатика или на неговия вентилатор);
  2. Недостатъчно количество фреон/масло (климатикът трябва да бъде презареден; количеството за презареждане е посочено на синия етикет – 500 g);

В днешната статия ще ви разкажем как сами да смените лагера на климатика на Kia Rio.

Съдържание

  1. Признаци за дефект на лагера на климатика на Kia Rio
  2. Видео: Повреда на лагера на климатика на Kia Rio – как да я идентифицираме
  3. Инструкции стъпка по стъпка за подмяна на лагера на климатика на Kia Rio
  4. Видео: Как да смените лагера на климатика на Kia Rio с ръце

Признаци за дефект на лагера на климатика в Kia Rio

Основният признак е чужд шум, ръмжене при стартиране на двигателя. Тя може да е непостоянна, да се появява само преди или след загряване на двигателя. Когато климатикът е включен, шумът може да изчезне.

Смяна на лагера на климатика на Kia Rio - стъпка по стъпка ръководство за подмяна

Как да разберем, че това е лагерът на компресора, който бучи?




Силата на бръмченето постепенно се увеличава. Ако отначало е едва чуваемо, след 1-2 хил. След кратко (или по-малко) пътуване шумът става ясно различим. Постепенно бръмченето става доста силно. Колко бързо ще се увеличи, зависи от степента и скоростта на износване, условията на работа. Възможно е да изминете 5 хил. км с бучащ лагер. км и е възможно да не издържи 500 км.

Работата на приставката се отразява на hum (Освен ако няма отделен ремък, който да отива към компресора). Най-добре се забелязва върху кормилната уредба. Ако завъртите колелата надясно и наляво, докато автомобилът е неподвижен (или се движи с ниска скорост), бръмченето ще се промени, ще стане по-силно, малко по-високо.

Източник на звука. Ако отворите капака на двигателя при стартиран двигател, е по-лесно да идентифицирате източника на звука, дори ако подкалниковото пространство е плътно. Ако звукът идва от мястото, където са разположени електромагнитният съединител и ролката, най-вероятно бръмчи лагерът на климатика. Ако може да се види, трябва да се обърне внимание на начина, по който се върти: дрънчене, забележими вибрации показват силно износване.

Възникване на ръмжене, много силно бучене. Възниква при силно износен лагер, който може да се задръсти по всяко време. По-добре е да изключите двигателя и да го изтеглите до автосервиз или да извикате влекач. Ако към компресора има отделен ремък, е възможно да го отрежете и да отидете сами до автосервиза.

Ако чуждото бръмчене и шум се появяват само при включване на климатика със стартиран двигател, проблемът не е свързан с лагера. Проблемът най-вероятно е в корпуса на компресора.




Бръмченето на лагера се дължи на липса на смазване, вода, мръсотия или прах в лагера. Ако се върти без смазване, той прегрява (температурата на нагряване може да надхвърли границите, определени от завода), натоварванията се увеличават. Ако не бъдат заменени, нагорещените топчета вътре ще счупят клетката и ще я затиснат. При отстраняване на износен лагер върху сепаратора трябва да се вижда син оттенък, който показва, че лагерът е прегрял.

Заседнал лагер на климатика води до скъсване на ремъка. Гаранцията е невалидна, ако ходовата част се използва по друга причина, освен за задвижване на компресора, и гаранцията не покрива цялата стойност на автомобила.п.), той спира да работи. TCS може да бъде сериозно повредена, ако се счупи ремъкът на подкалника: може да се прекъсне окабеляването, да се ударят отделни части и да се повредят части. Ако коланът отскочи нагоре, той може да огъне капака от вътрешната страна в точката на удара (създавайки "гърбица" на капака). Компресорът също се поврежда и се налага да бъде сменен. Заседналият лагер може да започне да се върти в гнездото, образувайки вдлъбнатина с дължина до няколко мм, създавайки вибрации, които причиняват повреди на генератора, помпата и другото оборудване.

Видео: Неизправен лагер на климатика на Kia Rio – как да го определим

Инструкции стъпка по стъпка за подмяна на лагера на климатика на Kia Rio

Използвайте следната информация, за да смените лагера на климатика на Kia Rio:

Шейната е монтирана на двуреден сачмен лагер, който не се нуждае от регулиране или смазване по време на работа.

Лагерът се разрушава по време на изтласкването, затова го изтласквайте само за подмяна.

Необходими са ви: гаечен ключ "10", специална шайба за сваляне на ролката на компресора, специален разпъвач за сваляне на фиксиращия пръстен на лагера, преса или устройство за избутване на лагери.

  1. Отстранете охлаждащата течност от климатичната система и изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора
  2. Извадете компресора. Докато държите притискащата плоча срещу въртене, развийте закрепващия болт.
    Смяна на лагера на климатика на Kia Rio - стъпка по стъпка ръководство за подмяна
  3. Сваляне на притискателната плоча от шлиците на вала на компресора. Производителят не носи отговорност за повреди или износване, причинени от неправилна употреба на този продукт.
  4. Проверете шлиците на притискателния диск.Проверка на амортисьора на притискащата плоча. Гумената маса на амортисьора не трябва да има издутини, пукнатини или разкъсвания. Ако е необходимо, заменете дефектните части.
  5. Проверка на повърхността на вала. Ако има признаци на изтичане на масло от уплътнението на вала, компресорът трябва да се смени.
    Смяна на лагера на климатика на Kia Rio - стъпка по стъпка ръководство за подмяна
  6. Използвайте специален издърпвач, за да отстраните предпазния пръстен на лагера на ремъка. Поставете екстрактора на ремъка и натиснете ремъка върху лагера на коляновия вал на предния капак на компресора.
  7. Използвайте струг, за да изрежете шевовете на лагерите в ремъчната шайба
    Смяна на лагера на климатика на Kia Rio - стъпка по стъпка ръководство за подмяна
  8. Използвайте дорник с подходящ размер, за да изтласкате стария лагер от шайбата.
  9. Поставяне на нов лагер. При натискане упражнявайте натиск само върху външния пръстен на лагера.
    Смяна на лагера на климатика на Kia Rio - стъпка по стъпка ръководство за подмяна
  10. Заменете компресора и всички демонтирани части в обратен ред на демонтиране.
    Смяна на лагера на климатика на Kia Rio - стъпка по стъпка ръководство за подмяна
  11. Направете зареждане на климатичната система с хладилен агент в специализиран център за сервизно обслужване на климатични системи на автомобили.
    Смяна на лагера на климатика на Kia Rio - стъпка по стъпка ръководство за подмяна

Видео: Как да смените лагера на климатика на Kia Rio с ръцете си

Подобен...