Смяна на масло в автоматична скоростна кутия Hyundai Starex

Струва си да проверявате маслото в автоматичната трансмисия Hyundai H-1 (Starex) на всеки 5-10 хиляди км. Тази превантивна мярка се препоръчва от производителя в ръководството за превозното средство.

Задължителната подмяна на работната течност трябва да се извършва най-малко 40 хиляди км или 24 месеца. Този период е посочен за измерена работа. Той не се прилага за използването на превозното средство на прашни пътни настилки или в условия на чести задръствания. В този случай си струва напълно да смените маслото на ново след 20 хиляди км. В крайна сметка честотата на подмяна на ATF зависи не само от пробега, но и от естеството на пътуването.

Как правилно да проверите маслото в автоматичната скоростна кутия Hyundai H-1?

Преди да започнете проверката, трябва да се уверите, че работният флуид достига температура от 70-80 градуса по Целзий. За да направите това, достатъчно е да шофирате малко колата и след това да я настроите на сайта и не забравяйте да натиснете ръчната спирачка.

Следващата стъпка е да преместите селектора на всички възможни позиции. Като останете във всеки от тях за 2-3 секунди, можете да създадете натоварване, достатъчно за последваща проверка. Последната позиция трябва да е неутрална.

Подходящата пръчка за измерване ще ви позволи да оцените количеството на работната течност. След като го извадите, трябва да го почистите и след това да го спуснете обратно в дюзата. Следващото извличане ще покаже точния резултат.

Доливането на масло в автоматичната скоростна кутия Hyundai Starex (H-1) си заслужава само ако нивото е под диапазона, посочен с думата "Горещо". Ниските нива на трансмисионната течност са основната причина за повреда на съединителя. При ниско налягане фрикционните накладки не се прилепват добре към стоманените дискове и един към друг. В резултат на това те се нагряват много и се разпадат, замърсявайки маслото.

Освен количеството трябва да се проверява и качеството. Изгоряла миризма, необичаен цвят или промяна във вискозитета на работната течност са всички сигнали за нейната подмяна. В изправна скоростна кутия с пробег не повече от 200 хиляди, суспензията трябва да е тъмночервена без мирис на изгаряне, но ако течността е станала кафяво-кафява или черна, по-добре е да не я отлагате и да я замените напълно веднага колкото е възможно.

За да смените маслото в автоматичната скоростна кутия на автомобила Stareks навреме, препоръчваме да се фокусирате не върху препоръчителния пробег, а върху степента на замърсяване на маслото.

Как да сменя маслото в автоматична скоростна кутия Hyundai Starex?

Ако следващата проверка показа необходимостта от подмяна на работната течност, трябва да се запознаете с подробния алгоритъм и препоръките на производителя, преди да започнете работа. Ще намерите тази инструкция по-долу:

За съжаление, инструкциите от ръководството не казват нищо за факта, че е наложително не само да извадите палета, за да почистите магнитите от стружки и да източите повече от старото масло, но и да почистите или замените филтърната мрежа, която задържа големи частици. Затова предлагаме да прочетете по-пълно описание на частичната подмяна на ATF в автоматична скоростна кутия на първото поколение Starex:

  1. Развийте болта в палета с ключ "17";
  2. Развийте всички фиксиращи болтове на палета по периметъра (главата е "10" и за няколко болта ще ви трябва кардан);
  3. Развийте и изплакнете или сменете филтъра;
  4. За да изтече повече течност, се препоръчва леко да развиете болтовете на корпуса на клапана;
  5. Почистваме шушулките от магнитите и изплакваме тигана;
  6. Закрепваме и инсталираме всичко на място;
  7. Когато завивате палета на кутията и завивате дренажния болт, препоръчително е да смените уплътненията.
  8. Маслото се пълни или чрез измервателна пръчка, или през технологичен отвор за пълнене.

Накратко, подобна процедура ще изглежда по подобие на показаната в слайдовете:

Смяна на масло в автоматична скоростна кутия Hyundai Starex
Смяна на масло в автоматична скоростна кутия Hyundai Starex
Смяна на масло в автоматична скоростна кутия Hyundai Starex
Смяна на масло в автоматична скоростна кутия Hyundai Starex

Дясно ляво

  • един
  • 2
  • 3
  • четири

А на видеото можете да видите и чуете няколко важни точки:

Смяна на масло в автоматична скоростна кутия Hyundai Starex

Как се променя ATF течността на Hyundai Grand Starex в гаражни условия (ако има измервателна пръчка)

Смяна на масло в автоматична скоростна кутия Hyundai Starex

Как да смените маслото за автоматична скоростна кутия на Hyundai Grand Starex (без измервателна пръчка)

Трябва също така да се отбележи, че в сервизното ръководство обемите за пълнене са посочени за пълна смяна на маслото, с частично или с нарушение на точната технология, количеството, което трябва да се излее в автоматичната скоростна кутия Hyundai Stareks, ще бъде различно, тъй като директно зависи от метода на замяна, може да бъде 7, 10 или 11 литра. и всички 12 литра.

Разлики в подмяната на течности за автоматична скоростна кутия за Hyundai Starex до 2007 г. и Hyundai Grand Starex от 2009 г.

Няма да навлизаме в подробности, а ще преминем направо към въпроса. При автомобилите на Stareks от две поколения има няколко разлики по отношение на метода за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия, неговия обем и действителната спецификация на течността, която трябва да се излее в кутията. Първото нещо, което си струва да се отбележи, е трансмисионната течност; при второто поколение H-1 не се изисква ATF SP-II (същото се излива в кутията), а ATF MATIC-J RED-1 (оригинален код. 0450000140) . Втората характеристика е изместването, което ще е необходимо за подмяна. Както беше отбелязано по-рано, това до голяма степен ще зависи от метода на източване и подмяна, но като цяло все още ще му трябват повече в автоматичната трансмисия на автомобила Hyundai N-1, поне 10 литра (в Hyundai H1 с 2.4 G4KC и G4KE двигатели – 8,3 литра, за 2,5 л D4CB – 10 л, и 4D56 – 8,3 л). Третата разлика е методът на пълнене, на кутиите той е по-модерен, течността се излива не през измервателната пръчка, а специален отвор за пълнене (от дясната страна на автоматичната скоростна кутия в предната част). И накрая, четвъртата разлика е честотата на подмяна, тя е удължена и е най-малко 100 хиляди км.

От инструментите, с изключение на тези, които са необходими за развиване на палета и филтъра, ще ви трябват още: шестоъгълник до „8“ (развийте запушалката за пълнене), отворен край 24 (тапа за ниво), спринцовка за пълнене на масло . Вместо скъпото оригинално полусинтетично масло Hyundai ATF Matiс-j, те наливат синтетично Ravenol ATF Red-1 (4014835719019 – 1 литър и 4014835719095 – 4-литров контейнер).

При преминаване от един вид масло към друг, например от фабричния ApolloOil или Matiс-j към Ravenol, трябва да се извърши пълна смяна на маслото.

Самозамяна на трансмисионната течност на автоматичната трансмисия на автомобила Grand Strarex 2.5 L D4CB изглежда по принцип така:

  1. Загрейте двигателя и скоростната кутия;
  2. Изтичаме от палета (около 4 литра ще се слеят);
  3. Отстраняваме маркуча от подаването на охладено масло към кутията (от двете тръби, преминаващи от автоматичната скоростна кутия към охлаждащия радиатор, заедно с връзката с маркучите, изхвърляме тази, която минава отгоре на радиатора) и отцедете още около 3. Процедурата се извършва на работещ двигател с превключен селектор във всички режими;
  4. Напълнете толкова масло, колкото се оказа, че се оттича;
  5. На загрял двигател, след като селекторът на скоростната кутия е натиснат отново във всички режими, правим контролно измерване на нивото (като го настроим в режим на паркиране). На автомобили със сонда, по обичайния начин, и на тези автомобили, където няма сонда, ние търсим контролен отвор (вляво в посока на автоматичната скоростна кутия).

Подобен...