Смяна на маслото на Honda Pilot

Honda Pilot, среден SUV, беше представен през 2003 г., замествайки стария Honda Passport. Той се задвижва от 3,5-литров V6 двигател и използва моторно масло 5W20.Извършването на собствени промени в маслото във вашия Honda Pilot е полезно начинание за мотивиран самостоятелен човек. Обръщайки се към графика за поддръжка на вашия Honda Pilot, ще научите за интервалите на пробег и други леки ремонти и проверки, които също трябва да бъдат извършени.




Съдържание

Подготовка

Намерете равна, равна повърхност, за да паркирате пилота си, за да можете безопасно да го повдигнете. Павираната алея е силно препоръчителна, ако повдигнете пилота с крик и след това го монтирате на опори. Автомобилните рампи са още по-добри при смяна на маслото и са сравнително евтини. Стартирайте двигателя за няколко минути, за да загреете моторното масло, повдигнете го до рампите или стойките на крика и отворете капака. Намерете капачката за пълнене на капака на клапана и я извадете. Той ще бъде обозначен с оранжево "5W20". Това ще създаде въздушен джоб, който ще позволи на маслото да изтече по-бързо от тигана.

Източване на масло

Пълзи под пилота. При никакви обстоятелства не трябва да правите това, освен ако не е закрепено към стойките на крика или за предпочитане в рампи. Не използвайте гнездата като опори. Носете предпазни очила, за да не виждате нищо. Чифт латексови ръкавици също ще работят. Вземете набор от метрични гаечных ключове – обикновено работи 14-миллиметровое масло, маслоуловитель, ключ за маслен филтър, нов маслен филтър и няколко магазини за парцали. Намерете масления съд и извадете маслената запушалка, като хванете тигана, стратегически разположен под него. Докато маслото се източва, намерете масления филтър. След като маслото изтече, за да капе, сменете и затегнете щепсела на масления съд. Извадете масления филтър с помощта на гаечния ключ на масления филтър и поставете отново масления уловител под филтъра. Уверете се, че гуменото уплътнение е на стария филтър, ако не, той все още е върху корпуса на масления филтър и трябва да бъде отстранен. Втрийте малко количество отработено масло в уплътнението на новия филтър и затегнете само на ръка. Не го затягайте с гаечен ключ. Избършете всички области, където маслото е Капело с помощта на магазинни парцали и пълзете обратно изпод него.

Зареждане с масло

Използването на фуния в гърлото за пълнене с масло ще помогне да се предотврати изтичане. Изсипете 4 литра моторно масло 5W20 в гърлото на пълнежа. Поставете капака на пълнителя и стартирайте пилота за 10 до 15 секунди. Това преминава маслото през маслената помпа, но също така запълва масления филтър. Намерете измервателната пръчка с оранжева дръжка близо до капачката за пълнене с масло. Ще бъдете с около половин Кварт по-малко, тъй като 3,5-литровият двигател заема четири и половина кварта. Добавете 1/2 Кварт и проверете отново измервателната пръчка. След като нивото на маслото е правилно, извадете всички инструменти отдолу и от двигателното отделение и спуснете пилота.




Нулиране на светлината, необходима за поддръжка

Поставете ключа в запалването, след като пилотът се върне на земята. Натиснете бутона за изключване на одометъра и го задръжте. Завъртете ключа с две щраквания в положение на спомагателно оборудване или изключено положение на двигателя. Продължете да държите бутона за изключване на одометъра, докато индикаторът "необходима поддръжка" започне да мига и след това се нулира.

Подобен...