Смяна на маслото „Направи Си Сам“ на Mini Cooper от 2005 г.

Това беше анархия във Великобритания през 2001 г., когато BMW, след като купи Mini чрез закупуване на Rover Group, представи изцяло нов Mini, създаден до голяма степен от das Germans.В по-голямата си част, но не изцяло. BMW може да е направил механичен дизайн, но тялото е проектирано от американеца франк Стивънсън и е построено в Оксфорд, Англия. И така, проектиран от германци, проектиран от американец и построен от Великобритания; говорим за най-доброто от всички светове. Освен анархията, беше почти невъзможно новият Mini да се обърка на всеки западен пазар.




Съдържание

Стъпка 1

Оставете машината да работи на празен ход до работна температура и след това я оставете на равна повърхност. Изключете двигателя. Повдигнете предната част на Mini със секс крика достатъчно, за да можете да се плъзнете под него и да го закрепите към стойките на крика. Свалете капака и отворете капачката на масления пълнител в горната част на двигателя.

Стъпка 2

Качете се под пътническата страна на автомобила и намерете щепсела за източване на масло; уверете се, че гледате изтичането на масло, а не щепсела за източване на скоростната кутия. Поставете дренажната тава под щепсела и използвайте тресчотка и 13 мм гнездо, за да я отворите. Оставете маслото да се отцеди напълно, докато работите с филтъра.

Стъпка 3

На този двигател филтърът се вижда ясно отгоре, между задната част на двигателя и защитната стена. Корпусът на масления филтър може да бъде разпознат по големия пластмасов капак с форма на шестоъгълник отгоре. Използвайте 36-милиметровия жак, за да развиете капака, като внимавате да не счупите пластмасата. Можете също да използвате чифт регулируеми клещи, ако гнездото ви не е достатъчно голямо.




Стъпка 4

Свалете капака на филтъра; филтърният елемент излиза с това. Извадете елемента от капака и след това Стария о-пръстен отгоре на резбите на капака. Тук може да помогне малка отвертка. Почистете капачката с кърпи без власинки. Леко смажете новия о-пръстен, включен във филтъра, поставете го върху капака и се уверете, че е равномерно поставен в жлеба. Леко намажете гумените краища отгоре и отдолу на касетата и я поставете в капака на филтъра. Завийте капака на града, като го затегнете само внимателно.

Стъпка 5

Извадете тавата за източване на маслото и почистете нишките на тапите с кърпа без власинки. BMW всъщност конструира този двигател, така че маслото высасывалось с помощта на вакуумна тръба, прилипшей до тръбата маслен сондата, така че тапата за източване на маслото е само резервен план и е предназначена само за еднократна употреба. Ще ви е необходим нов болт с ново уплътнение, което ще добави около 5 долара към разходите за смяна на маслото. Можете да използвате повторно стария болт и уплътнение, но не се изненадвайте, ако тече.

Затегнете болта до 18 паунда с динамометричен ключ. Спуснете колата и добавете 5 литра синтетично масло. Mini препоръчва масло 0W-50, но предпочитанията на собственика варират от 10W-40 до 20W-50 в зависимост от климата и условията на шофиране. Стартирайте колата и я оставете да работи на празен ход за минута. Изключете двигателя и проверете за течове, изчакайте две минути. Проверете нивото на маслото с измервателна пръчка и допълнете, ако е необходимо.

Съвети

  • По-късните версии на Minis от 2007 г. и по-нови версии използват различен двигател с 27 мм корпус на масления филтър, Наличен отпред от страната на водача, и 8 мм шестостенна капачка на масления съд.

Елементи, които ще ви трябват

  • Пол Джак
  • Джак стои
  • Маслена тава
  • Тресчотка
  • 13 мм гнездо
  • 36 мм Гнездо
  • 5 литра синтетично масло
  • Касета с маслен филтър с уплътнителен пръстен
  • Малка отвертка с плоско острие
  • Нова запушалка за източване на масло
  • Гаечен ключ

Подобен...