Смяна На Сферична Става На Renault Logan

Смяната на топката с Renault Logan отнема много време, но основният проблем при тази процедура е много специфичен инструмент. Ще говорим за подмяна на топката с Renault Logan във всички малки неща в статията.

Съдържанието на статията:

  • Как да проверите топката

  • Инструменти

  • Подмяна на топката

  • Видео

Първо, нека поговорим за това как да разберем, че е необходима смяна на топка. Тази тестова технология ще бъде полезна не само за тази кола, но и за всяка друга с окачване MacPherson. С мулти-линк този трик няма да работи, тъй като сферичните колела се натоварват при закачане.

Как да разберете, че трябва да замените топката с Renault Logan

Първо инсталираме колата на равна площ или над яма. Вторият вариант е най-предпочитаният, в идеалния случай, разбира се, да се използва асансьор, но не всеки дори има яма. Долната линия е да се облекчи окачването, а именно да се повдигне крикът на предното колело.

Сега трябва да го люлеете от едната страна на другата, топката се определя във вертикалната равнина. Разбира се, случва се неговата „несигурност“ да се вижда в хоризонтала, но това се случва доста рядко. Не трябва да има игра на пръсти, това е логично.

Като цяло първите предпоставки могат да бъдат почукване в предното окачване, което се проявява както при малки неравности, така и при големи ями.

Инструменти за подмяна на топката на Renault Logan

Смяна на сферична става на Renault Logan

Тази статия се отнася за Logans от абсолютно всяка година на производство, тяхното окачване остава почти идентично. Така че, за да заменим поддръжката, се нуждаем от следния набор от инструменти:

  • Гаечен ключ с отворен край и кутия за 18;

  • Глави за 16, 17 и 18;

  • Глава или ключ 13;

  • Чук;

  • Балонен ключ или глава за 17 с манивела;

  • Удължител за натискане и натискане в топката;

  • Нова сферична става.

Тук си струва да се отбележи, че в природата има така наречения "фабричен" размер, а има и такъв за ремонт. Първият е 38 мм, той може да достигне до 38,2 мм. Ремонтният размер на сферичното съединение на Renault Logan може да достигне 39 мм, но не по-малко от 38,7 мм.

За съжаление, можете да определите размера на топката само след отстраняване на лоста.

Не се изненадвайте от размера на ключовете, ако сте закупили автомобил френско производство, веднага трябва да вземете ключове за 16 и 18. Във всеки комплект има глави с тресчотка.

Смяна на сферична става на Renault Logan

Сега премахваме лоста, слагаме дорника отдолу, избиваме топката, забиваме нова, вижте как е влязла, ако е много лесно, тоест има смисъл да стигнете до най-близкия сервиз, който има полуавтомат и хваща топката за два такта. В това няма колективна ферма, това е елементарно презастраховане, следващия път, когато бъдат заменени, лесно могат да бъдат отсечени с мелница.

Инсталираме лоста на място, само първо трябва да поставите сферичния пръст и след това да ударите безшумните блокове на място с чук, в противен случай е почти невъзможно самият пръст да се вкара в цапфата. В заключение, заслужава да се припомни, че болтовете на сайлент блоковете са затегнати под товар, т.е.под тежестта на автомобила, за това трябва да поставите колелото на място и след това да затегнете болтовете. Да, тогава ще трябва да махнете колелото отново, за да закрепите самата „пръчка“, която държи подрамката за болта на безшумния блок, но какво можете да направите. С това завършва подмяната на сферичната става Renault Logan.

Видео – подмяна на сферичната става на Renault Logan:

Подобен...