Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

Смяна на сферични шарнири на Renault Logan с отстраняване без премахване на лоста [ZEBR_TAG_ / h1>

Смяната на сферични шарнири на автомобили Renault Logan е принудителна мярка, свързана с износването на частта и невъзможността й да изпълнява възложените задачи.

Пренебрегването на проблема често става причина за бързо износване на гумите, влошаване на управлението, появата на външни скърцания, шумове, удари в предното окачване по време на шофиране.

Как да сменим шарнирните шарнири със и без сваляне на лоста? Как да разпознаем неизправност навреме? Какво да вземете предвид при избора на нова част? Ще разгледаме тези и други въпроси в статията.

Предназначение и дизайн на сферичната става

Преди да работите по подмяната, е важно ясно да разберете предназначението и конструктивните характеристики на сферичните кранове. Това устройство е елемент от шасито на автомобила, който осигурява свързването на основното рамо на предното окачване и главината на волана.

При автомобилите Renault Logan този елемент не е (официално) разглобен и идва в комплект с лост.

Конструктивно сферичната става се състои от няколко елемента – сачмен щифт, притиснат в метално тяло едновременно с пластмасова втулка.

Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

Продължителната работа на машината с повреден агрегат често води до спонтанно завъртане на колелото в обратна посока, което при скорост над 30 km / h може да доведе до непоправими последици.

Автомобилите Renault Logan са оборудвани с предно окачване McPherson. Следователно в неговия дизайн е предвидена само една сферична шарнира, която се намира отляво и отдясно на предната ос.

Монтажът е разположен на долното рамо, в областта под главината. Частта се вижда лесно, когато машината е в ревизионната яма или окачена.

Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

Срок на експлоатация и нюанси на проверката

Експлоатационната практика показва, че ресурсът на опорите при шофиране по неравна пътна настилка е средно 70-80 хиляди километра.

Причината е, че тези елементи "не обичат" неравни повърхности (ями, дупки и др.). При внимателна работа и шофиране по пътища с по-добро качество, шарнирните шарнири издържат по-дълго – до 120-140 хиляди километра.

Във всеки случай след 80 хиляди километра е препоръчително да проверите и кормилните накрайници, които също са подложени на износване.

Износването на върховете и шарнирните шарнири може да се разпознае по лекото люлеене на машината по време на движение, почукване по неравности и затормозената реакция на движението на волана. След смяна на дефектните елементи проблемът изчезва.

Преди да смените кормилните накрайници, както и сферичните шарнири, си струва да проверите състоянието на цялото предно окачване на Renault Logan. По-добре е да направите това на ревизионна яма или подемно устройство; в сервиз за това често се използват едностовни асансьори за автосервиз.

Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

Предните колела трябва винаги да са окачени. За да избегнете проблеми по време на работа, препоръчително е да гледате под колата, когато е възможно.

Направете следното:

  • Оценете състоянието на сачмените прашници, изработени от гума, проверете целостта на капаците на SHRUS, изправността на кормилната рейка и накрайниците.
  • Проверете елементите на окачването за следи от механичен удар или пукнатини, които биха могли да се появят при силен удар по време на движение.
  • Обърнете внимание на състоянието на лостовете, стабилизаторите, подпорите и напречните щанги за деформация. Проверете всички елементи на предната част на тялото на местата на крепежните елементи.
  • Обърнете внимание на състоянието на гумените изделия – възглавници, панти и опора на А-колоната. Откриването на повреда на тези елементи изисква незабавна подмяна. Основните симптоми на неизправност са разкъсвания, изпъкване на гума, повреда от крайната част. Освен това подмяната е необходима, ако има очевидни признаци на стареене, отделяне на метал и гума, пукнатини и други нарушения на целостта.
Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

Как да разпознаем повреда?

Възможно е да се определи наличието на дефект не само чрез външен преглед, но и по редица други признаци:

  • Появата на тъпо почукване в процеса на преминаване на неравни участъци по пътя.
  • Усложнение на въртенето на волана, появата на външни удари и скърцане.
  • Влошаване на стабилността на посоката на автомобил, включително при движение по права линия. За да задържите автомобила, трябва да управлявате постоянно.
  • Появата на скърцане при шофиране през зимата при ниски температури. Причината за проблема често е разрушаването на целостта на прашника и навлизането на топка влага вътре. Последният замръзва при минусови температури, което води до проблеми.
  • Автомобилните гуми се износват по-бързо.

Игнорирането на проблема и неследенето на състоянието на шарнирната става често води до необходимост от скъп ремонт.

Тежките ударни натоварвания по време на движение причиняват повишено триене между щифта и тялото. В резултат на това хлабината се увеличава и щифтът започва да виси вътре в корпуса.

При по-нататъшна работа частта се изважда от корпуса и колелото се разделя от долната част на главината. В този случай ще бъде невъзможно да управлявате автомобила и за да го преместите в сервиз или гараж, ще трябва да извикате камион за теглене.

Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

Проверка на шарнирната става – всички тайни

Външният преглед на част и анализът на признаците на неизправност не винаги дават ясна информация за нейното състояние.

За да потвърдите или отхвърлите подозренията, можете да използвате прости и доказани методи.

Принципът на действие е както следва:

  • За да проверите състоянието на шарнирните шарнири на Renault Logan на ухо, обадете се на вашия партньор. Помолете го да люлее колата и сами слушайте външни шумове (почуквания).
  • Помолете партньора си да натисне спирачката в най-ниската позиция и сам вземете горната и долната част на колелото и след това го размърдайте. Появата на забележима хлабина показва празнина между пръста и корпуса на шарнирната шарнира Renault Logan. В такава ситуация единственото решение е смяната на повредената единица.
  • Поставете дланта си върху корпуса на топката, така че да хванете пръста и тялото си. В този момент дайте команда на партньора си да завърти колелото. Ако почувствате разхлабване, не можете без подмяна на частта.
  • Окачете машината с крик или крик на колелата, след което проверете частта отдолу. Основният признак на неизправност, както беше отбелязано по-горе, е увреждане на целостта на гумената обувка. Също така проверете багажника на ШРУС и ако има повреда, сменете частта. Ако вода или мръсотия попаднат вътре в "гранатата", ще трябва да смените целия комплект в комплекта.

Коректна проверка на шасито за Рено Логан – видео.

Процедурата за подмяна на шарнирната става на Renault Logan

Шарнирната става трябва да бъде сменена, ако се открият описаните по-горе симптоми и счупването се потвърди при проверка.

Дизайнът на Renault Logan е такъв, че шарнирната става и рамото на окачването са комбинирани помежду си, но по време на процеса на смяна и двете части могат да се сменят едновременно или поотделно.

За да направите това, трябва да закупите нова част (лост, сглобен с топка или всички поотделно), да закарате колата до сервиз или да свършите работата сами.

Това може да се направи както на сваления лост, така и на неотстранен, както и чрез следните опции:

  1. Смяна на лоста на Renault Logan с топка;
  2. Смяна само на лоста;
  3. Смяна само на сферичната става.

Ще говорим за това как да смените, без да премахвате лоста по-долу, тъй като този метод също е много популярен сред собствениците на автомобили Renault Logan.

Защо е по-добре да смените топката с лоста? Факт е, че частта се притиска в отвора на лоста с помощта на шлици, които са конструктивно предвидени по ръбовете на сферичната става.

Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

С течение на времето тези шлици счупват ръбовете на дупките на лоста, износват се много, диаметърът им се увеличава и това може да доведе до чукване в предното окачване и издърпване на топката.

Смяна с сваляне на лоста и избиване на шарнирната става

За да извършите работата, подгответе следния инструмент:

  • гаечен ключ за "тридесет";
  • плоска отвертка;
  • чук и длето;
  • чифт отворени ключове за "осемнадесет и шестнадесет";
  • глави 13, 16 и 18;
  • нова сферична става.

След това продължете така:

  • Окачете машината или повдигнете колелото с крик от необходимата страна. За по-голяма сигурност подпрете колелото, за да предотвратите падането му.
  • Свалете колелото, след което развийте гайките от болтовете (отгоре и отдолу). Тези крепежни елементи са разположени на свързващия прът, който също трябва да бъде демонтиран.
  • Развийте болта на шарнирната става, извадете щифта от кормилния кокал и натиснете лоста надолу. За да направите това, използвайте глава 16. Гайката се счупва добре, но болтът може да залепне, така че използвайте WD 40 или масло.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Отстранете корпуса, като развиете двете гайки;
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Развийте гайката, която държи стойката на стабилизатора, след което извадете болта.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Свалете болтовете на безшумните блокове (отпред и отзад). За да направите това, използвайте глава 18.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Свалете долното рамо на окачването. За да направите това, може да се нуждаете от длето за заклинване на кормилния кокал и удар, за да избиете топката.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Извадете старата и поставете нова сферична става. За да направите това, свалете гумената обувка и задържащия метален пръстен.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

    След това избийте опората с чук.

  • За да избиете, имате нужда от тръба с такъв диаметър, че да пасне на топката от задната страна.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Поставете ограничител под другата страна на лоста.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Вземете втората тръба с такъв диаметър, че да лежи върху рамото на топката.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Удряйки края на горната тръба, избийте старата част.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Проверете предните и задните втулки на лоста и ги сменете веднага при първите признаци на износване.
  • Поставете нова грес под багажника на нова топка с помощта на спринцовка.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • За да направите това, внимателно, без да разкъсате багажника, свалете долната скоба (можете да използвате горната).
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Когато монтирате отново скобата, уверете се, че тя щракне на място и не поврежда багажника.
  • Поставете нова топка. За да направите това, поставете го обратно в отвора на лоста.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Използвайте същите тръби за запушване. В горната част можете да използвате 36 или 34 глава.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

    Не можете да удряте в центъра, само по краищата.

  • Преди да натиснете нова топка, обърнете внимание на седалките в лоста. Ако има повреди и чипове, по-добре е да откажете да инсталирате частта в такъв лост.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Монтирайте задържащия пръстен.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

    Уверете се, че пасва в жлеба на топката.

  • Моля, имайте предвид, че когато монтирате топката в кормилния кокал, я удряйте, докато фаската, показана на снимката по-долу, се появи в отвора за болт.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Монтирайте и затегнете болта на сферичната шарнира.
  • Когато монтирате рамото, не затягайте веднага болтовете (отпред и отзад). Това трябва да се прави само с натоварено окачване. За да направите това, поставете ограничителите под лоста и спуснете крика.
  • Извършете последващото сглобяване според обратния алгоритъм.

Видео версията на алгоритъма за работа е представена по-долу.

Смяна без сваляне на рамото на предното окачване

За да смените шарнирната става на Renault Logan, без да сваляте лоста, направете следните стъпки:

  • Вдигнете автомобила с крик и свалете колелото.
  • Извадете шублера. За да направите това, завъртете колелото и развийте двата болта на 18. На този етап могат да възникнат проблеми, тъй като болтовете на апарата са поставени върху боята.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Развийте капачката на спирачния резервоар и изпомпете 20 – 30 ml спирачна течност.
  • Отделете подложките, за това използвайте отвертка. Трябва да почивате не на диска, а между шублера и блока.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Извадете шублера и го окачете. Това се прави, за да не се отвие спирачният маркуч от последния.
  • Вземете гаечен ключ 16 и го използвайте, за да развиете гайката, която държи опората на главината.
  • С помощта на ограничителя натиснете пръста от гнездото. Можете също да го развиете.
  • Отворете кормилния кокал с длето и избийте лоста със сферична връзка, като ги отведете надолу.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Сега има достъп до изтласкване на топката без премахване на лоста.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Преди да натиснете навън, проверете за наличието на задържащия пръстен, той трябва да бъде свален.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Точно както в първия случай, за избиване на топката от обратната страна се използват тръба и стоп.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Избиваме детайла с удари с чук или малък чук. Премахнатият шублер няма да пречи на този етап от работата.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • За натискане на нова сферична става, както в първия случай, използваме глави за 36 или 34. Ще ви е необходима и напорна тръба с подходящ диаметър. Дупката за ръката трябва да е успоредна на земята.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Поставете друга тръба с по-голям диаметър отгоре, така че да се опира на лоста, без да докосва сферичната става.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
  • Удряйки с чук горната тръба, натискаме топката в лоста, докато щракне на мястото си.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

    Недостатъкът на този метод е, че когато вкараме, не усещаме усилието, с което топката влиза в лоста.

  • Освен това монтирането на сферичната става на първоначалното й място става в обратен ред. Обърнете внимание на наличието на пластмасова шайба, тя предпазва ботуша от триене, като по този начин увеличава експлоатационния живот на топката.
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео
    Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

Работете с машината много внимателно след първата смяна и се опитайте да карате неравности по пътя възможно най-бързо. Това е, за да се уверите, че топката е натисната правилно в лоста.

Съвети за подмяна

Въпреки простотата на работата по подмяна на сферични шарнири на Renault Logan, тук има нюанси, които трябва да се вземат предвид от собственика на автомобила:

  • Основният недостатък на смяната на шарнирната става без инсталиране на нов лост е рискът нова част да изскочи от мястото си. В този случай воланът може да се завърти на 35-40 градуса и частта определено ще се провали (багажникът е гарантирано повреден). В резултат на това ще е необходимо да смените не само сферичната става, но и лоста. За да изключите загубата, можете да използвате "аналози", оборудвани със задържащ пръстен.
  • Някои експерти препоръчват точково заваряване на топката и лоста на множество места. Това не може да се направи, тъй като рискът от повреда (изгаряне) на прашника се увеличава. В същото време никой няма да даде гаранции срещу щети.
  • Лостовете на Renault Logan се предлагат с чифт безшумни блокове. Ако по време на проверка и проверка сте установили неизправност на тези единици, по-добре е да ги замените в комплекс. Това се дължи на факта, че отделно закупуване на безшумни блокове и сферична става, ако ви позволява да спестите, тогава малка сума. Не трябва да забравяме, че безшумният блок ще трябва да бъде натиснат.
  • Ако сте сменили шарнирната става с демонтажа на лоста или сте извършили подмяната като цяло, не забравяйте да направите наклона.
  • Когато подменяте опората отделно, не забравяйте, че след като ударите лоста с чук, последният също ще трябва да бъде заменен.
  • Независимо от частта, която сменяте, опитайте се да задържите пластмасовата подложка под кокалчето и заключващата шайба (често в комплект с нова сферична шарнира).

Какъв вид сферична става трябва да използвате?

От юни 2013 г. френският производител използва нов тип сферични шарнири, при които щифтовете са монтирани отстрани и нямат кръгъл жлеб. Артикулните номера за старите и новите части са различни.

Предишният модел е с номер на част 401604793R (слотове за кръгъл болт), а новият е с номер на част 401602523R (слот от едната страна). В същото време не е необходимо да се монтират нов тип сферични шарнири на Renault Logan, произведен след 2013 г.

Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

За да разберете този въпрос, е необходимо да избиете опората от юмрука.

Във фабриката, като правило, са монтирани сферични шарнири от две марки – Lemforder и TRW. Части от двете марки се произвеждат в Германия, но някои фабрики на Lemforder са базирани в Румъния.

Сферичните шарнири на автомобилите Renault Logan от 1 и 2 поколение по правило не се различават много, поради което са взаимозаменяеми.

Ако не можете да намерите оригиналната част, можете да инсталирате аналог – TRW JBJ721 (за автомобили от първо поколение), както и Lemforder 37809 01 или 29469 01.

Смяна на сферични шарнири на Renault Logan без премахване на лоста със собствените си ръце, видео

Продуктите на марката Teknorot R-585 са се доказали добре.

Значението на рамото на предното окачване, както и на шарнирната шарнира Renault Logan не може да се подценява. Унищожаването на тези елементи по време на шофиране може да причини непредвидими последици и инциденти.

Ето защо при идентифициране на симптомите на повреда е важно незабавно да се диагностицира повредата, да се провери и, ако е необходимо, да се смени повредената част.

Етикет: Renault Logan

Подобен...