Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8

За да замените зъбния колан Chery Tigo 1.8 със собствените си ръце, имате нужда от комплект ключове, в които има ключове за "16" и "18", и шестоъгълници, както и две устройства, плоча и щифт, разбира се, имате нужда и от самия колан (оригинален 481H1007073BA) с ролки (обтегач 473H1007060AB и байпас 481H1007070).

Всичко, можете да започнете, първото нещо, което правим, е да вдигнем колата си, да я сложим на опора (включете 5-та предавка и повдигнете ръчната спирачка). Правото предно колело трябва да бъде свалено. Двигателят също трябва да бъде вдигнат в крик, за да го вдигне.

Разширителният резервоар се отстранява, тръбата се изтегля от него, след което го отстраняваме от стойката.

Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8

Подпора на двигателя се демонтира чрез развиване на 2 гайки и 4 болта. Отстранете облицовката и пластмасовата защита на двигателя.

Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8

Сега, като използвате ключ 16, извадете ролката и след това отстранете механизма за опъване. Под него се намира болтът за закрепване на корпуса. В същото време можете да проверите хода и целостта на лагерите.

Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8

Необходимо е да премахнете макарата на коляновия вал, когато ще свалите коляновия вал, не развийте централния болт, но байпасният валяк трябва да бъде свален. След това започваме да разглобяваме втората част на стойката на двигателя, за това ще трябва да развиете 3 болта. Горният и долният капак трябва да бъдат премахнати.

Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8

Сега взривните проводници са изключени и свещите са изключени, сензорът за детонация е изключен, изпускателната тръба на картера е отстранена и капакът на клапана все още трябва да бъде демонтиран.

Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8

Не забравяйте да поставите коляновия вал в сервизен пункт. Вашата задача е следната, трябва да подравните хоризонтално маркировките на синхронизиращите валове, така че назъбените ролки да се придвижат до точката, в която малките марки съвпадат.

Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8

Има и друг начин за настройка, позицията на коляновия вал може да се регулира с помощта на четири еднакви пръта, за това те трябва да бъдат спуснати в кладенците на свещите. След като коляновият вал е в правилното положение, прътите ще бъдат плоски.

Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8

Освен това, с помощта на плоча (CH-20010), валовете са фиксирани в хоризонтално положение. Сега, върху опъващата ролка, закрепващият болт се разхлабва, след което, използвайки шестоъгълника, ние завъртаме вътрешната част, докато коланът се разхлаби. Всичко, времето може да бъде премахнато.

Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8

Коланът трябва да се носи така, че долният колянов вал да не се движи. Коланът трябва да е стегнат, в противен случай ще провисне между големите горни шайби чак до дъното. Напрежението на колана се настройва чрез завъртане на вътрешната част на опъващата ролка, докато се завърти, докато прорезите се изравнят със стрелката, след което го фиксираме. Сега проверяваме правилността на времето. Стои правилно, ако: маркировките на горните ролки съвпадат, долният колянов вал в сервизната точка.

Сега горните валове са закрепени със заключващата плоча, а самият колан е затегнат. Сега ще трябва да разхлабите двата болта на горната зъбна шайба. За да предотвратите огъването на заключващата плоча, задръжте долния колянов вал с ключ. Сега търсим болт в предната част на двигателя, той е вдясно и точно над областта с номера, трябва да се развие. Завъртайки долния колянов вал с ключ, ще трябва да поставите фиксиращ болт (CH-20003), но можете да използвате и щифт, работете внимателно с щифта, тъй като ако коляновият вал е в грешното положение, щифтът може да падне през.

Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8
Смяна на зъбен ремък за Chery Tiggo с двигател Acteco 1.8

В случай, че щифтът е инсталиран правилно, той ще почива и около 2-3 см излишък ще остане навън, коляновият вал ще спре. Разглеждаме положението на буталата, те трябва да бъдат подравнени, плочата не е деформирана и е на мястото си. Това е, можете да затегнете болтовете и да нарисувате нова маркировка. Изваждаме всички адаптации и събираме всичко в обратен ред. За да се успокоите, завъртете колелото и се уверете, че няма ограничители и буталата не почиват на клапаните. Коланът, който смених според инструкциите беше като нов и ми се струва, че щеше да мине преди 80 – 90 хиляди.

Подобен...