Спецификации на 1981 Datsun 280zx

Спецификации на 1981 Datsun 280zx




Datsun 280zx е спортен автомобил, произведен от Nissan Motor Company от 1978 до 1983 година. През 1981 г.е представен турбокомпресор 280zx.Способен да ускори от 0 до 60 мили / ч за 7,5 секунди, 280ZX от 1981 г.беше най-бързият японски автомобил за внос на американския пазар. Предлагаше се и двигател без турбокомпресор, но липсваше мощността на модела с турбокомпресор.

Съдържание

Двигатели

Изборът на двигател включва нов l28et с турбокомпресор с мощност 180 к.С. при 5600 об/мин и 203 фунта-фута. при 2800 об / мин. L28ET използва един турбокомпресор Garrett AiResearch TB03 с вътрешен дренаж. Увеличението беше ограничено до 6,8 psi. Предлагаше се и 2,8-литров двигател L28E без турбокомпресор. Двигателят е пренесен от миналата година, но има бутала с плосък връх и висока охлаждаща глава, което повишава степента на компресия до 8,8: 1. Двигателят включва също маслена помпа с по-голям обем и охладител за масло при модели с автоматична скоростна кутия.

Скоростна кутия

Турбокомпресорите 280zx бяха оборудвани само с тристепенна автоматична скоростна кутия. Допълнителният въртящ момент от двигателя беше проблем за петстепенната ръчна скоростна кутия на Nissan. Моделите без турбокомпресор могат да бъдат поръчани с ръчна или автоматична скоростна кутия.




Представяне

Турбокомпресорът 280zx е способен на скорост от 0 до 60 мили / ч за 7,5 секунди и има максимална скорост от 130 мили / ч. По време на пускането си на пазара в САЩ, 280zx Turbo беше най-бързият японски вносител на американския пазар. Нормално атмосферният 280ZX не изостава много от модела с турбокомпресор, ускорявайки от 0 до 60 мили / ч за 7,8 секунди.

Екстериор

280ZX от 1981 г.е аеродинамичен, двуместен спортен автомобил, проектиран за стабилност с висока скорост. Покривните Панели на T-bar могат да бъдат премахнати и съхранявани в задната част на автомобила.

Интериор

Опциите за подреждане на нивата бяха основният пакет и Grand Luxury (GL), който включваше редица опции, включително кожени седалки. Всички 280ZX бяха стандартно оборудвани с електрически прозорци, стерео система с четири високоговорителя, електрически огледала с дистанционно управление, круиз контрол и велурена тапицерия.

Дизайн

280ZX беше второ поколение Z-автомобил, заместващ Datsun 280Z. моделите от 1981 г.видяха преработено окачване с подпори на McPherson отпред и независим заден полуремарке. Междуосието е измерено 91,3 инча с обща дължина 174,0 инча. В отговор на оплакванията от пътни тестове миналата година задните спирачки бяха превключени от барабани към дискове. Предлагаха се два вида кормилно управление: ръчна или рециркулационна топка с усилвател.

Производствени стойности и цена

През 1981 г.са произведени 73 177 280zx. Добре оборудваният турбокомпресор 280Z се продава за 16 999 долара.




Подобен...