Спортен разпределителен вал

Най-важната характеристика на всеки двигател е неговата мощност. Под тази концепция се взема ефективността на двигателя при ниски скорости. Повечето двигатели на VAZ се отличават с ниската реакция на газта при ниски скорости, което тласка собствениците им да направят определена настройка на двигателя. Това събитие включва и инсталирането на модифициран разпределителен вал. В тази статия ще разберете защо и как се монтира спортен разпределителен вал на VAZ.

Предимства на спортния разпределителен вал

Спортен разпределителен вал

 

Времетраенето на клапаните е от решаващо значение за работата на автомобила. Фазите са периодите от време, през които се извършва отварянето на всмукателните или изпускателните клапани и продължителността на всмукването или изпускането на отработените газове. Захранването на сместа директно зависи от дължината на фазата, което означава, че колкото по-голяма е дължината на фазата, толкова по-висока е тяговата характеристика на даден двигател.

Стандартният разпределителен вал не е в състояние да осигури необходимата дължина на фазата, тъй като има недостатъчни размери на гърбицата, но тези недостатъци липсват в спортния разпределителен вал, който има необходимата дължина на гърбицата и следователно необходимата продължителност на фазата.

В резултат на това двигателят има по-високо сцепление при ниски обороти, което означава, че ускорението и стартирането ще бъдат по-продуктивни и ще спестят консумативи като съединителя.

Инсталиране на спортен разпределителен вал на VAZ

Така че, веднага след като закупите тази част, трябва да знаете как точно е инсталирана. Трябва да се отбележи, че за да се опрости процедурата за регулиране на FGR, е необходимо да се използва част като разделен разпределителен вал. Това устройство ще ви помогне да настроите фино времето на клапана, без да пречи на напрежението на ремъка.

Спортен разпределителен вал

Първо трябва да премахнете стария разпределителен вал.

  •  

    За да направите това, трябва да инсталирате колата в гаража, да отворите капака и да изключите отрицателния извод на акумулатора. След това развийте трите болта на капака на ангренажния ремък и го свалете. Поставете първия цилиндър в горната мъртва точка с помощта на гаечен ключ 19. Завъртете коляновия вал, докато съответните знаци на шайбата на коляновия вал и зъбното колело на разпределителния вал съвпаднат. Това е необходимо, за да се опрости подмяната на разпределителния вал в бъдеще. Не забравяйте да свалите маркуча за обезвъздушаване на картера, за да улесните демонтирането на капака на клапана. За да направите това, разхлабете скобата на въздушния филтър и го издърпайте от дебелия фитинг.

    Спортен разпределителен вал
  • Сега разхлабете ролката на обтегача и свалете ангренажния ремък, така че да не пречи. След това развийте корпуса на въздушния филтър и карбуратора от изпускателния колектор. Първо изключете всички съответни кабели и задвижващи механизми на дросела. След всичко това трябва да премахнете капака на клапана. За да направите това, развийте двете закрепващи гайки и го издърпайте нагоре.
    Спортен разпределителен вал
  • Извадете стария разпределителен вал. Много шофьори са уплашени от тази процедура, защото никога досега не са я правили. Всъщност в това няма нищо трудно и всеки автомобилен ентусиаст може да се справи. За да направите това, първо трябва да го фиксирате плътно. За да направите това, трябва да заглушите предавката му с отвертка или друго устройство. Придържайки го срещу завъртане, развийте монтажния болт отстрани на зъбното колело на разпределителния вал. След това първо извадете зъбното колело на разпределителния вал и след това издърпайте самия вал.

Следващата стъпка е да инсталирате спортен разпределителен вал.

 

  • За да направите това, си струва предварително да подготвите съответната предавка (разделяне). Проверете незабавно за ключ в края на вала, в противен случай зъбното колело няма да може да се побере. Поставете разпределителния вал в неговата седалка по същия начин, както за отстраняване и монтирайте зъбното колело. Подравнете предварително маркировката на зъбното колело с линията на корпуса на главата на цилиндъра. Гърбиците на разпределителния вал трябва да са подравнени с положението на клапаните. След това се затяга монтажният болт на разпределителния вал.
  • Поставете ангренажния ремък и регулирайте термичните хлабини на клапаните над всеки цилиндър (за входящия клапан – 0,2 милиметра, а за изхода – 0,35 милиметра) . Факт е, че с използването на нов разпределителен вал термичните хлабини също се променят, така че те трябва да бъдат коригирани отново. След като регулирането на термичните хлабини приключи, регулирайте времето на клапана, като използвате разделящата се предавка. Това се прави, за да се постигнат минимални загуби на мощност.

Ето как се монтира спортен разпределителен вал на VAZ 2108. Както можете да видите, това изобщо не е сложна процедура и се извършва в конвенционален гараж с подходящия инструмент. За да направите това, изобщо не е необходимо да се свързвате с техниците на сервиза и да плащате за подмяната и настройката на разпределителния вал.

Подобен...