Средноосна скоростна кутия: видове и характеристики на ремонт

Съдържание

Схемата на скоростната кутия на средната ос е подобна на дизайна на всички мостове на камиони. Той се различава по дизайн с предавателната кутия на предния мост само по това, че предната ос и нейната скоростна кутия са оборудвани с устройства за управление. Това устройство в дизайна на автомобила е доста трудно за поддръжка и ремонт. Нека разгледаме по -отблизо този въпрос.

Характеристики в дизайна

Средноосна скоростна кутия: видове и характеристики на ремонт

По правило средната ос на камионите се намира по -близо до задните колела. Това позволява разпределяне на вертикални натоварвания и сили на сцепление за формулата на колесната система от типове 6 на 6 и 6 на 4. Дизайнът на средните оси, независимо от модела, съдържа скоростните кутии на средната ос, полу-валове , греди.

Също така на средната ос е предвидена инсталация на междуосен диференциал. Това устройство разпределя теглителни сили към всяка ос, а подреждането с вграден блокер ви позволява да увеличите проходимостта на автомобила в условия на офроуд.

Скоростната кутия на средния мост, както всяко оборудване, се поврежда при продължителна употреба и по други причини.

Чести повреди на оборудването и дефектни части

Средноосна скоростна кутия: видове и характеристики на ремонт

Най -често възникват повреди при дефектен фланец на скоростната кутия, както и повреда на главината, вала или задвижващото масло. Ако външният лагер е дефектен, може да настъпи тежко изтичане на кардана. Това води до повреда на фланеца на оборудването и неговата деформация.

Ремонтът на скоростната кутия ще трябва да се извърши, когато маслените уплътнения са износени. В този случай ще е необходимо да смените повредената част на скоростната кутия. Една от причините, поради които е необходимо да се свали скоростната кутия, са повредените лагери. Има и други части и техните повреди, които ще изискват основен ремонт:

  • „Убити седалки с напречни части;
  • съборени сплайни;
  • повредени зъби на зъбни колела.

Гаранцията за качеството на ремонтните работи не е толкова умението и умението на автомеханика, а надеждните и висококачествени резервни части и компоненти. По -добре е да закупите част от устройството на малко по -висока цена, отколкото да харчите по -малко пари, като отделите повече време за смяна на междинната предавка.

Идентифициране на неизправности и работа за отстраняването им

Средноосна скоростна кутия: видове и характеристики на ремонт

На какво трябва да обърнете внимание, когато работите с кола, какви признаци крещят за повреда и изискват ремонт на скоростната кутия:

  • Появата на метална дрънкалка, хрускане. Тези неприятни звуци се появяват, когато колата ускорява, ускорява и всяко натоварване;
  • При преглед виждаме петна от петрол. По правило този симптом възниква при преливане или липса на масло в скоростната кутия;
  • При шофиране има различни шумове, виене или колата силно бръмчи.

Нека разгледаме какво ни казват тези симптоми. Намирането и подмяната на дефектна част не е лесен и интензивен бизнес. Не просто премахна и замени неизползваемата част. Необходимо е да имате устройства и оборудване за изтласкване на лагери и зъбни колела и други специални инструменти.

Извършване на рутинни дейности по поддръжка и ремонт

Свалете скоростната кутия на средната ос и източете маслото от нея. Разглобявайте от основните агрегати, изплакнете с керосин или дизелово гориво. След това огледайте всички части и отстранете неизправностите. Определете частите, които крещят „замени“. На първо място, обърнете внимание на състоянието на корпуса на скоростната кутия. След това проверете възлите и идентифицирайте части, изискващи подмяна или отстраняване на грешки.

Прегряване на моста

Средноосна скоростна кутия: видове и характеристики на ремонт

Има три причини за тази разбивка:

Възниква, когато високо или минимално ниво на масло се излее в скоростната кутия на средната ос. Лесно е да се поправи – просто трябва да приведете нормалното ниво на смазката.

Често се случва при некачествено регулиране на хлабините на предавките.

Ако сачмените лагери са стегнати, регулирането ще помогне да се фиксира.

Чужд шум при шофиране

Имаше нарушение в работата на скосената предавка поради промяна в хлабината. Регулирайки положението на зъбните колела, ние се освобождаваме от счупване.

Един от конусните лагери може да се е повредил. Това води до нарушаване на регламента. Ремонт – регулирайте или сменете един от лагерите.

Зъбите на зъбните колела може да са се счупили. Зъбните колела с голям брой счупени зъби трябва да се подменят и да се коригират празнините между тях.

Скоростната кутия издава шум при завиване

В този случай ремонтът на скоростната кутия трябва да започне с диференциала, да се демонтира, да се установи причината за неизправността и да се смени частта. След това сглобяваме и настройваме устройството.

При изливане на моторно масло в скоростната кутия се генерира и шум при работа. В този случай трябва да смените маслото, след като измиете всички части и тялото с дизелово гориво или керосин.

Средноосна скоростна кутия: видове и характеристики на ремонт

Ако се появи теч на масло върху тялото, маслените уплътнения и уплътненията трябва да бъдат сменени в мястото на теча.

Не забравяйте, че е по -лесно да предотвратите неизправност, отколкото да губите време и пари за скъпи ремонти. Ако извършите най -простата рутинна поддръжка, за да смените и поддържате нивото на маслото, своевременно да ремонтирате при първия шум в скоростната кутия, тогава скоростната кутия на средната ос няма да ви подведе по пътя и ще работи дълго и надеждно.

Подобен...