Стартерно реле ВАЗ 2110

През 1995 г. от поточната линия на Волжския автомобилен завод слиза напълно нов модел ВАЗ 2110. По време на производствения процес той, както всички модели на завода, претърпя различни модификации. Системата за стартиране на двигателя също е претърпяла промени. През 2003 г. на автомобили от този модел започна да се монтира така нареченото стартерно реле. За какво е това реле? Къде е инсталирано и може ли да се инсталира такова устройство, ако не е предвидено? Отговорите на тези въпроси са изложени в статията по-долу.

Какво е стартерно реле?

Когато в кръга на автомобилистите става дума за релето на стартера, по някаква причина всички недвусмислено вярват, че релето на стартера е точно релето за прибиране. Такова реле е предназначено да променя позицията на съединителя на свободния ход, който придвижва специална предавка за последващо стартиране на двигателя. Веднага след като двигателят стартира, релето излиза от ток и съединителят се връща в първоначалното си положение, избутвайки предавката назад. Този подход спестява живота на предавката и не разваля стартера на автомобила.

Стартерно реле ВАЗ 2110

Релето на стартера обаче не е соленоидно реле. Стартерното реле е устройство със съвсем различно предназначение и дизайн. Това е електронно реле, което е свързано към захранващата верига на стартера и в зависимост от скоростта и продължителността на въртене на коляновия вал затваря и отваря тази верига.

 

Когато стартерът е включен, първото действие активира контролера, който свързва релето на стартера, като по този начин го включва. Условието, при което се извършва това действие, е броят на оборотите на коляновия вал, съответстващ на по-малко от 500 оборота в минута. Ако в рамките на 20 секунди от работата на стартера двигателят не е стартирал, тоест броят на оборотите не е надвишил 500, тогава релето се отваря и изключва веригата за захранване на стартера.

Има обаче и друг момент. Ако двигателят стартира и скоростта е надвишила 500 оборота в минута, а стартерът продължи да работи, релето също ще се отвори автоматично и няма да се включи, докато двигателят не спре. По този начин се предотвратява случайно стартиране на стартера при работещ двигател.

За какво е стартовото реле?

Стартерно реле ВАЗ 2110

Това реле е предназначено да изпълнява следните задачи:

1. Разтоварване направено на контактите на ключа за запалване.

2. Предотвратяване на случайно залепване на контакти в ключалката за запалване. Уместно в случаите, когато тяговото реле продължава да работи, когато двигателят работи.

3. Прекъсване на захранването на стартера, ако ключът по неизвестни причини продължава да включва стартера при работещ двигател.

Къде се намира стартовото реле и как мога да проверя работата му?

Стартерно реле ВАЗ 2110

Ако се опитвате да намерите това реле на самия стартер, значи правите голяма грешка. Факт е, че това реле е инсталирано в кутията на релето и предпазителите, която се намира в ъгъла на вътрешния панел на автомобила. Окачва се и се монтира в специален бял конектор.

За да тествате функционалността на елемента, опитайте да завъртите двигателя без искра за 20 секунди. Ако това реле е в добро състояние, тогава стартерът трябва да се изключи след определен период от време.

Как да сменя релето на стартера?

Ако релето на стартера не работи, то трябва да се смени. За да направите това, изключете отрицателния извод на акумулатора и отворете кутията с предпазители и реле. Издърпайте релето с пръсти и поставете ново на негово място.

Внимание ! Забранено е инсталирането на други релета със същите контакти! Стартерното реле е съответно маркирано, според което се монтира ново. Това означава, че когато инсталирате ново реле, то трябва да има абсолютно същите маркировки.

Възможно ли е да се инсталира такова реле на VAZ 2110, където не е предвидено?

Ако имате автомобил от ранно производство, значи нямате това устройство. Това обаче не означава, че релето на стартера не може да бъде инсталирано самостоятелно. Ако искате да защитите своя стартер от непреднамерено износване и други неизправности, тогава можете сами да свържете такова устройство.

Какво трябва да закупите

1. Проводници с напречно сечение 1,5 квадратни милиметра.

2. Накрайници под формата на пръстени, 6 и 8 мм, по един.

3. Специален женски конектор в количество 5 бр.

4. Мъжки щепсел в размер на една бройка.

5. Допълнително реле, закупено от магазин за авточасти.

Видео – Инсталиране на стартовото реле VAZ-2110

1. Изберете място за инсталиране на релето в двигателния отсек и го закрепете.

2. Изключете червения проводник от плоския проводник на соленоидното реле и го свържете към мъжкото от новото реле.

3. Поставете тел с 8 мм пръстен върху „плюса“ на стартера и го фиксирайте с допълнителна гайка. Свържете другия край на проводника към клема 87, разположен на новото реле.

4. Плъзнете женския проводник върху свободния контакт на соленоидното реле и го издърпайте до коловоз 30.

5. Свържете последния контакт 85 към масата на автомобила, като използвате произволен къс проводник.

6. След като монтирате проводниците, изолирайте ги и по възможност ги покрийте от влага. Също така ги предпазвайте от въртящи се части на двигателя, за да предотвратите счупването им.

Внимание! При някои автомобили липсата на реле от този тип не показва спешна нужда от него! Възможно е той да не е монтиран поради особеностите на електрическата верига. Ето защо тази инструкция е от значение само за автомобила VAZ 2110.

Това е всичко. Инсталирането на допълнителното реле беше успешно. Успех на пътя!

Подобен...