Съвети за директно монтиране на волана при подравняване на колелата

Съвети за директно монтиране на волана при подравняване на колелата




Една от често срещаните процедури за поддръжка на автомобили е регулирането на кормилното управление и колелата. Това не е самостоятелно начинание, тъй като има редица скъпи инструменти, като стойка за подравняване, които трябва да се използват за правилното изпълнение на подравняването.При извършване на подравняването се проверяват и регулират функциите на предните колела и кормилните системи, така че гумите са на оптимално място, а кормилното управление няма съпротивление или дрейф. Поддържането на кормилото направо е ключът към правилното подравняване.

Съдържание

Заключване на волана

Като част от техния дизайн, за да се предотврати кражбата или работата на превозното средство без подходящ ключ за запалване, воланите имат функция, която се заключва, когато ключовете се извадят от превозното средство. За да подравните колелото, включете автомобила с помощта на ключа за запалване и изправете волана, така че да е възможно най-близо до напълно права позиция. Изключете автомобила и докато държите волана, извадете ключовете. Воланът няма да се завърти на повече от 1/4 инча от позицията си с извадени ключове, преди да се заключи и заключи в изправено положение.

Инсталирайте задния пръст

Поставете задния пръст на предните гуми, преди да направите други настройки. Това ще гарантира, че воланът, който заключвате след регулиране на задния чорап, ще остане в най-изправеното положение, докато правите Други корекции на подравняването на автомобила. Задното подравняване осигурява възможно най-правия ъгъл на гумите, преди да заключите волана и да извършите други корекции.




Освободете напрежението от клапана на сервоуправлението

Преди да заключите колелото и преди да настроите задния пръст, включете автомобила и завъртете колелото наляво и надясно няколко пъти, за да освободите въздуха от системата и да се уверите, че налягането на течността не влияе на мощността. кормилна рейка. Стартирайте автомобила и проверете отново след регулиране на задния пръст, за да освободите напрежението на връзките.

Подобен...