Съвети за избор на нов автомобилен акумулатор

Съвети за избор на нов автомобилен акумулатор

Здравейте, скъпи приятели, в днешната статия ще се опитам да обясня как да направите правилния избор при закупуването на нова батерия, без да имате обширни познания в тази област.




Това се случва всяка зима, с първите студове шофьорите спешно заменят стария акумулатор. Нова оферта от производителите – батерии от стандарта EFB.

В обикновената батерия оловните плочи на електродите са поставени в електролита (разтвор на сярна киселина), но електродите постепенно се разрушават, тъй като придобиват и освобождават енергия. В батериите EFB електродите са покрити с микрофибърно фолио, което предотвратява разрушаването на електродите и удължава живота на батерията.

Батерията, изработена по технологията EFB, има два пъти по-дълъг експлоатационен живот от обикновената стартерна батерия. Те вече изтласкват конвенционалните батерии от пазара в Европа. Първата руска компания, която усвоява производството на EFB батерии Akom.

Съдържание

  1. Видео: Изпитване на батериите на EFB
  2. Полезни съвети за избор на нов акумулатор за автомобил
  3. Изпитване на акумулатора на автомобила
  4. Диаграма за изпитване на батерията
  5. Видео тестване на нови автомобилни акумулатори

Видео: Изпитване на батериите на EFB

Полезни съвети за избор на нов акумулатор за автомобил

Мисля, че разбирате, че акумулаторът е един от най-важните елементи на автомобила. Той е ключов фактор за стартиране през зимата, както и за работа на електрическата система на автомобила, когато двигателят е спрян и алтернаторът не работи.

Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание при закупуването на нова батерия – напрежението, което осигурява батерията, в зависимост от вида на превозното средство ще бъде различно, например, мотоциклетът е 6 волта или 12 волта, за автомобили 12 волта, а камионите могат да бъдат 12 и 24 волта.

Съвети за избор на нов автомобилен акумулатор




Следващата стъпка е да се определи капацитетът на акумулатора той се обозначава със символа Ампер на час и в зависимост от вида на двигателя и броя на потребителите този параметър може да бъде различен за различните автомобили. За да определите капацитета на акумулатора, просто направете справка в информационния лист на автомобила или прочетете стойността върху акумулатора в автомобила.

Обикновено при автомобили с малък двигател капацитетът може да бъде от 45 до 60 амперчаса. Автомобилите с дизелов двигател или голям капацитет са фабрично оборудвани с батерии с голям капацитет от 70 до 100 амперчаса. Когато избирате капацитет, трябва да вземете предвид и аксесоарите, които ще инсталирате или ще имате инсталирани.

Много важен параметър е пусковият ток, известен още като ток на зареждане или ток на студено зареждане. Това е тестът, който проведохме по-горе в нашата статия.

Съвети за избор на нов автомобилен акумулатор

Необходимо е да се помни, че стойността на стартовия ток се определя от всеки производител на автомобилни акумулатори в съответствие с определен сертификат и според този сертификат стойността на стартовия ток може да се различава от капацитета на акумулатора. един от параметрите на акумулатора са неговите физически размери (дължина, височина, ширина).




Спазвайте също така полярността на клемите на акумулатора, които могат да бъдат обърнати или насочени напред. Директната полярност се класифицира с положителната клема отляво. Те се срещат най-често в домашните превозни средства. Обратната полярност се характеризира с разположението на плюсовата клема от дясната страна и се използва в азиатски, европейски и американски автомобили.

За да определите полярността на акумулатора в автомобила си, можете да се обърнете към техническата документация, но може да е по-просто: поставете акумулатора на автомобила си с изводите на електродите към вас. И сега можете да определите дали имате плюсов или минусов терминал вдясно. Освен това батериите могат да бъдат класифицирани на обслужващи и необслужващи се. Обслужваните батерии имат висока степен на електролиза.

Съвети за избор на нов автомобилен акумулатор

Това означава, че е необходимо да следите нивото на електролита и да го допълвате, но също така е необходимо да се страхувате от дълбоко разреждане или презареждане. Тъй като могат да проверяват нивото на електролита и да го възстановяват, те са по-евтини от другите батерии и се използват рядко.

Батериите, които не се нуждаят от поддръжка, не изискват никакви външни интервенции Състав на батерията Такива батерии са най-разпространените днес в производството на които значително се намалява интензивността на електролизата с помощта на различни производствени технологии на състава разделят пръстеновидните хибридни и гелови батерии.

Гел батериите заслужават внимание. Батерията, изработена по тази технология, е по-малко чувствителна към дълбоки разряди и не се влияе от силни вибрации.

Съвети за избор на нов автомобилен акумулатор

Новият електролит от гелов тип предотвратява изтичането и задържа активната маса върху плочите благодарение на високата си плътност; той се зарежда по-добре до пълния си капацитет и е по-малко изложен на вредното въздействие на презареждането; може да се съхранява до критичната стойност на заряда, като на всичкото отгоре предлага само едно предимство.




Негативната страна на монетата е, че те не могат да се зареждат с помощта на овърдрайв и са много по-скъпи. Те са идеални за лодки и мотоциклети и за домашна употреба. Когато избирате батерия, обърнете внимание на датата на производство, която може да бъде открита върху капака или корпуса на батерията.

Но различните производители могат да имат различна дата на производство, например някои батерии имат дата, кодирана в серийния номер и гравирана върху пластмасовия капак.

Съвети за избор на нов автомобилен акумулатор

Молим ви да обърнете внимание, че животът на батерията и периодът на работа на батерията не са свързани, тъй като при спазване на всички изисквания за съхранение на батерията, температурните условия, следенето на нивото на заряд на батерията, периодът на работа на батерията ще остане същият. Надяваме се, че цялата тази информация ще ви помогне при избора на батерия допълнителна информация винаги можете да получите в магазините на дребно в града.

Изпитване на акумулатора на автомобила

Преди да започнем тестването на автомобилни акумулатори, ето няколко съвета, които ще ви помогнат да изберете акумулатора, който най-добре отговаря на вашите нужди. Преди да изберете батерия от разнообразието от производители на пазара, трябва да обърнете внимание на

  • какъв капацитет е необходим на вашето превозно средство.
  • обърната или смяна на полярността
  • къде се намира плюсовата клема
  • Трябва да обърнете внимание и на размерите: автомобилите с бензинови двигатели обикновено имат батерии от 60 серии.

Най-важното нещо, което трябва да се вземе предвид, е пусковият ток, който акумулаторът развива. Именно този параметър ще тестваме по-нататък.

Пусковият ток е максималното количество ток, което акумулаторът е в състояние да достави за единица време. Това е относителна стойност, тъй като с течение на годините тя има тенденция да намалява. Съответно, колкото по-нисък е стартовият ток, толкова по-бързо се разрежда акумулаторът. Опитайте се да дадете предимство на батерии с висок стартов ток от.

Пусковите токове на батериите са дадени в: EN \DIN \SAE. Обикновено пусковите токове в Русия са посочени в EN. DIN означава Германия, а SAN – САЩ.

Таблица на батериите, които трябва да бъдат тествани

Име и производител Капацитет Действителен заряд на батерията Посоченият от производителя пусков ток Начален ток след тестване
NORD 60 Ah 12V 480A (BG) 370A (EN)
Vaiper 60 Ah 12V 480A (BG) 496A (BG)
Атлант 60 Ah 12V 510A (EN) 393A (BG)
Vega 60 Ah 12V 510A (EN) 470A (BG)
Akom 60 Ah 12V 520A (EN) 410A (BG)
Dominator 60 Ah 12V 540A (BG) 512A (EN)
Titan 60 Ah 12V 540A (BG) 584A (BG)
Zubr 60 Ah 12V 550A (BG) 540A (BG)
Веста 60 Ah 12V 580A (BG) 518A (BG)

И така, нека тестваме всички тези модели. Ще ни помогне специален уред, наречен "тестер на акумулатора и електрическата система на автомобила"

Този инструмент за тестване извършва цялостен тест на батерията, включително тест за пусков ток.

И така, преминаваме към тестване на стартовия ток на акумулатора Nord. Свържете клемите и покажете необходимите параметри.

Както се вижда от снимката, номиналният пусков ток, посочен от производителя, е много по-висок от действителния пусков ток след тестване. Изводите зависят от вас.

Следващата батерия, която ще тестваме Производителят на батериите Vaiper е декларирал 480 EN Проверката е 496 EN. Животът на батерията е по-дълъг от посочения, въпреки че е батерия от икономичен клас.

Следващата автомобилна батерия, която ще тестваме, е на производителя Atlant от Казахстан. Производителят твърди, че 510A (EN) и вижте какво показва тестерът.

393A (EN) – тази стойност е значително по-ниска от спецификацията на производителя.

Производителят на батерии Вега Курска фабрика за батерии, претендира за 510 EN, а всъщност за 470 EN

Чудесно, следващата батерия в нашия тест Akom. Фабрично зададен начален ток 520 EN, който всъщност е 410 EN.

Наред с други неща, тестерът ви препоръчва да го зареждате с.

Проверете батерията Dominator с обявен капацитет от 540 EN. Резултатът от теста е 512 BG, което е сравнително добър резултат.

Следващите батерии от серията Titan Standard, които тествахме, 540 EN.

Електромерът показа 584 BG, което е повече от обявената стойност.

Проверяваме следващата батерия и тя е беларуско производство Zubr. Декларирана производителност 550 BG. Резултатът е следният: 541 BG.

Следващата по ред е батерията Vesta със заявен стартов ток от 580 EN. 518 BG въпрос.

И така, преминаваме към последната тествана батерия Akom с висок стартов ток и ниска откат. Препоръчва се за използване в Ford.

Посочената от производителя стойност от 590 EN се оказва 474 EN.

Както можете да видите от нашия тест за автомобилни батерии, най-добрите стойности след тестовете бяха получени за Vaiper – 496 EN Titan – 584 EN и Zubr – 540 EN. Това са батериите, които препоръчваме за закупуване.

Видео тестване на нови автомобилни акумулатори

Подобен...