Свързване на Централно заключване

Наличието на ЦЗ в автомобила значително повишава нивото на комфорт. По-голямата част от съвременните автомобили са оборудвани с такава функция. Останалите шофьори остават да инсталират CZ със собствените си ръце. Помислете как да свържете Централното заключване, както и инсталирането на най-простото дистанционно управление.




Основната разлика между основните видове ЦЗ

Силно препоръчваме да оставите решение на проблемите, свързани с електричеството, ако не знаете принципа на работа и предназначението на включените батерии. Свързването на ЦЗ не е изключение от това правило.

По принцип устройствата за автоматично отключване/заключване на ключалките на вратите могат да бъдат разделени на 2 вида:

  • TZ с електрическо задвижване. На вратите са инсталирани електрически активатори. Всеки механизъм може да има индивидуален блок за управление или да се управлява от един блок (именно тази схема се използва за бюджетни автомобили);
  • Пневматичен ЦЗ. Тягата на активатора се движи поради промяна на налягането на въздуха вътре в линията. В момента системата е остаряла и не се използва, в миналото такива системи са инсталирани от Mercedes, BMW, VW, Audi. Възстановяването на такава система или инсталирането със собствените си ръце е икономически непрактично. Много по-лесно е да инсталирате електрически активатори, като свържете всичко към устройство с функция за дистанционно управление.

Ще разгледаме Централното заключване с електрически задвижвания. Устройствата от този тип са разделени на 2 вида:

  • С управление на положителния потенциал;
  • С контрол на минусовия потенциал.

Какво е контролен сигнал и защо е необходим, ще ви стане ясно, когато разгледаме принципа на работа на най-простия CZ. Като пример вземете най-често срещаната схема за бюджетни автомобили с минус контрол. Схематичната диаграма е взета от ръководството за ремонт и експлоатация на Opel Astra F.

Свързване на Централно заключване




Как работи най-простият TZ

Веднага можете да видите, че в шофьорската врата е инсталиран 5-жичен активатор. Някои производители на автомобили, които искат да спестят пари, не инсталират управляващо серво в шофьорската врата, а само бутон.

Какво виждаме на диаграмата:

  • S41 – краен блок, разположен в ларвата на ключалката на шофьорската врата. Когато завъртите ключа за отключване или заключване на блока CZ за кратко (около 1 сек.) се подава отрицателен потенциал.
  • S42 – крайната врата на пътническата входна врата.
  • M18, M19, M20, M32 – активатори на вратата. M41-заключване за заключване на люка на резервоара за газ, M60 – серво на багажника; за работата на сервомоторите са достатъчни 2 проводника, които се наричат \ u200b \ u200bсилови. Разликата в потенциала на тези проводници стартира двигателя, движещ заключващия прът. В зависимост от това на кой от проводниците ще бъде-и на кой+, моторът ще се завърти в една или друга посока. Третият проводник (синьо-черен) е необходим за стандартна аларма за наблюдение на състоянието на ключалките.
  • K37 – блок за управление на ЦЗ. За да работи, блокът задължително се нуждае от постоянен + и маса. От пътническите задвижващи механизми към блока идват два сигнални проводника (бяло-кафяв и кафяв). В неизползван режим те имат малък положителен потенциал. Появата на минус на един от проводниците провокира затваряне, на втория-отваряне. Именно този отрицателен сигнал определя-CZ се контролира от минус или плюс. В зависимост от това на кой от проводниците се появява -, устройството подава напрежение с желаната полярност към захранващите проводници.

Така работи най-простият CZ, който дори не реагира дали вратата на водача е отворена или затворена. Най-простият блок за управление на Централното заключване работи по схемата на две 5-жични релета. Предлагаме да гледате видео, което подробно описва принципа на работа и метода за свързване на двужилни активатори.

Как да реализираме дистанционно управление

Блокът за управление с Aliexpress, който привлича с ниската си цена, наскоро придоби голяма популярност. С помощта на блок от този тип можете да свържете дистанционното управление към стандартната система или да оборудвате автомобил CZ със собствените си ръце, след като сте закупили 4 двупроводни активатора. Разбира се, не може да се говори за никаква защита на автомобила от кражба. Такъв бюджетен блок за управление на Централното заключване може да изпълнява само сервизна функция.

Свързване на Централно заключване

Натискането на бутона на ключодържателя замества физическото завъртане на ключа в заключващата ларва за отключване и заключване на автомобила. Приемайки сигнала, управляващото устройство подава напрежение към захранващите проводници. Само 6 проводника са отговорни за работата на блока и бравите на автомобила:




  • Постоянен+, защитен с предпазител (в нашия случай-15А);
  • Маса;
  • 2 захранващи проводника, преминаващи към сервомоторите;
  • 2 контролни проводника.

Останалите проводници са свързани за светлинна аларма, затварящи стъкла и др.; отделно можете да захранвате отварянето на багажника или люка на резервоара за газ.

Свързване на Централно заключване

Въпросният блок може да бъде внедрен не само в стандартна система с контрол минус или плюс, но и в ЦЗ с вакуумно задвижване. В комплект с устройството за дистанционно управление идва инструкция, която ви позволява да свържете системата успоредно на стандартния блок CZ. В този случай работоспособността на фабричния блок за управление се запазва.

Свързване на Централно заключване

Връзка

Схема на Централно заключване за свързване на универсални двужилни задвижващи механизми.

Свързване на Централно заключване

Положителният проводник може да бъде изтеглен директно от батерията, като инсталирате предпазител 15А възможно най-близо до батерията или вземете от защитена верига в кутията с предпазители. Консумацията на ток зависи от мощността и броя на сервомоторите на ЦЗ. Препоръчваме да прочетете как да изчислите рейтинга на предпазителя. Масата може да бъде всеки болт, завинтен към каросерията на автомобила.

Ако сте свързали проводниците, но когато натиснете бутона "Затвори", активаторите отварят ключалките, сменете захранващите проводници (в нашия случай бяло и бяло и черно).

От устройството за дистанционно управление на ЦЗ за отключване/затваряне на багажника излиза син проводник, върху който при натискане на клавиша се появява "минус". Можете да свържете багажника с помощта на допълнително 4-пиново реле. Как да свържете релето е ясно показано във видеото. Когато свържете кафяв проводник, обезоръжаването и обезоръжаването на автомобила ще бъде придружено от мигане на размерите или въртящите се светлини. Зелен проводник-контролен сигнал за фина настройка на стъклото. След затваряне на вратите на автомобила, към него се прилага напрежение за около 30 секунди, което е достатъчно за повдигане на прозорците дори от напълно спуснато положение.




Внимавайте за връзките и изолацията на проводниците. Не започвайте да се свързвате, без да разбирате електрическата схема и принципа на работа на CZ на Вашия автомобил. Неправилното инсталиране на Централно заключване със собствените си ръце е изпълнено с риск от запалване на автомобил. Надяваме се, че предоставените видеоклипове ще ви помогнат да отговорите на останалите въпроси относно инсталирането на Централно заключване с дистанционно управление.

Наличието на ЦЗ в автомобила значително повишава нивото на комфорт. По-голямата част от съвременните автомобили са оборудвани с такава функция. Останалите шофьори остават да инсталират CZ със собствените си ръце. Помислете как да свържете Централното заключване, както и инсталирането на най-простото дистанционно управление.

Основната разлика между основните видове ЦЗ

Силно препоръчваме да оставите решението на проблемите, свързани с електричеството, ако не знаете принципа на работа и предназначението на свързаните батерии. Свързването на ЦЗ не е изключение от това правило.

По принцип устройствата за автоматично отключване / заключване на вратите могат да бъдат разделени на 2 вида:

  • ЦЗ с електрическо задвижване. На вратите са монтирани електрически активатори. Всеки механизъм може да има индивидуален блок за управление или да се управлява от един блок (Това е схемата, използвана за бюджетни автомобили);
  • Пневматичен ЦЗ. Тягата на активатора се движи поради промяна на налягането на въздуха вътре в линията. В момента системата е остаряла и не се използва, в миналото такива системи са инсталирани от Mercedes, BMW, VW, Audi. Възстановяването на такава система или инсталирането със собствените си ръце е икономически непрактично. Много по-лесно е да инсталирате електрически активатори, като свържете всичко към устройство с функция за дистанционно управление.

Ще разгледаме Централното заключване с електрически задвижвания. Устройствата от този тип са разделени на 2 вида:

  • С управление на положителния потенциал;
  • С контрол на минусовия потенциал.

Какво е контролен сигнал и защо е необходим, ще ви стане ясно, когато разгледаме принципа на работа на най-простия CZ. Като пример вземете най-често срещаната схема за бюджетни автомобили с минус контрол. Схематичната диаграма е взета от ръководството за ремонт и експлоатация на Opel Astra F.

Свързване на Централно заключване

Как работи най-простият TZ

Веднага можете да видите, че в шофьорската врата е инсталиран 5-жичен активатор. Някои производители на автомобили, които искат да спестят пари, не инсталират управляващо серво в шофьорската врата, а само бутон.

Какво виждаме на диаграмата:

  • S41 – краен блок, разположен в ларвата на ключалката на шофьорската врата. Когато завъртите ключа за отключване или заключване на блока CZ за кратко (около 1 сек.) се подава отрицателен потенциал.
  • S42 – крайната врата на пътническата входна врата.
  • -18, -19, -20, М32 – активатори на вратата. М41-заключване на люка на резервоара за газ, М60 – серво на багажника; за работа на сервомоторите са достатъчни 2 проводника, които се наричат захранващи. Потенциалната разлика на тези проводници стартира двигателя, движещ заключващия прът. В зависимост от това на кой от проводниците ще бъде-и на кой+, моторът ще се завърти в едната или другата посока. Третият проводник (синьо-черен) е необходим за стандартна аларма за наблюдение на състоянието на ключалките.
  • K37 – блок за управление на ЦЗ. За да работи, блокът задължително се нуждае от постоянен + и маса. От пътническите задвижващи механизми към блока идват два сигнални проводника (бяло-кафяв и кафяв). В неизползван режим те имат малък положителен потенциал. Появата на минус на един от проводниците провокира затваряне, на втория-отваряне. Именно този отрицателен сигнал определя-CZ се контролира от минус или плюс. В зависимост от това на кой от проводниците се появява -, устройството подава напрежение с желаната полярност към захранващите проводници.

Така работи най-простият CZ, който дори не реагира дали вратата на водача е отворена или затворена. Най-простият блок за управление на Централното заключване работи по схемата на две 5-жични релета. Предлагаме да гледате видео, което подробно описва принципа на работа и метода за свързване на двужилни активатори.

Как да реализираме дистанционно управление

Устройството за дистанционно управление, което привлича с ниската си цена, наскоро придоби голяма популярност. С помощта на блок от този тип можете да свържете дистанционно управление към стандартна система или да оборудвате автоматично централно управление със собствените си ръце, след като сте закупили 4 двупроводни активатора. Разбира се, не може да се говори за никаква защита на автомобила от кражба. Такъв бюджетен блок за управление на Централното заключване може да изпълнява само сервизна функция.

Свързване на Централно заключване

Натискането на бутона на ключодържателя замества физическото завъртане на ключа в заключващата ларва за отключване и заключване на автомобила. Приемайки сигнала, управляващото устройство подава напрежение към захранващите проводници. Само 6 проводника са отговорни за работата на блока и бравите на автомобила:

  • Постоянен+, защитен с предпазител (в нашия случай-15А);
  • Маса;
  • 2 захранващи проводника, преминаващи към сервомоторите;
  • 2 контролни проводника.

Останалите проводници са свързани за светлинна аларма, затварящи стъкла и др.; отделно можете да захранвате отварянето на багажника или люка на резервоара за газ.

Свързване на Централно заключване

Въпросният блок може да бъде вграден не само в стандартна система с управление минус или плюс, но и в ЦЗ с вакуумно задвижване. В комплект с устройството за дистанционно управление има инструкция, която ви позволява да свържете системата паралелно със стандартното устройство за Централно управление. В този случай работата на фабричния блок за управление се запазва.

Свързване на Централно заключване

Връзка

Схема за Централно заключване за свързване на универсални двужилни задвижващи механизми.

Свързване на Централно заключване

Положителният проводник може да бъде изтеглен директно от батерията, като поставите предпазителя на 15А възможно най-близо до батерията или вземете от защитена верига в кутията с предпазители. Консумацията на ток зависи от мощността и броя на сервомоторите на ЦЗ. Препоръчваме да прочетете как да изчислите стойността на предпазителя. Масата може да бъде всеки болт, завинтен към каросерията на автомобила.

Ако сте свързали проводниците, но когато натиснете бутона "Затвори", активаторите отварят ключалките, сменете захранващите проводници (в нашия случай бяло и бяло и черно).

От устройството за дистанционно управление на ЦЗ за отключване/затваряне на багажника излиза син проводник, върху който при натискане на клавиша се появява "минус". Можете да свържете багажника с помощта на допълнително 4-пиново реле. Как да свържете релето е ясно показано във видеото. Когато свържете кафяв проводник, обезоръжаването и обезоръжаването на автомобила ще бъде придружено от мигане на размерите или въртящите се светлини. Зелен проводник-контролен сигнал за фина настройка на стъклото. След затваряне на вратите на автомобила, към него се прилага напрежение за около 30 секунди, което е достатъчно за повдигане на прозорците дори от напълно спуснато положение.

Внимавайте за връзките и изолацията на проводниците. Не започвайте да се свързвате, без да разбирате електрическата схема и принципа на работа на CZ на Вашия автомобил. Неправилното инсталиране на Централно заключване със собствените си ръце е изпълнено с риск от запалване на автомобил. Надяваме се, че предоставените видеоклипове ще ви помогнат да отговорите на останалите въпроси относно инсталирането на Централно заключване с дистанционно управление.

Подобен...