Технически съвети за инсталиране на хармоничен балансьор на 350 Chevy

Всеки път, когато една от свещите на 350 запалва сместа въздух-гориво в цилиндъра си, получената експлозия изпраща огромни вибрации през буталото, свързващия прът и накрая в коляновия вал.Оставени без контрол, тези вибрации бързо ще унищожат двигателя. Единствената цел на хармоничния балансьор 350 е да абсорбира тази вибрация. За съжаление, ефективността на балансьора намалява с течение на времето и трябва да бъде заменена. Премахването на балансьора обикновено се счита за по-сложно от инсталирането му, но неправилното инсталиране на балансьора може да бъде дори по-разрушително от стартирането на двигателя със стария.




Подравняване на "Ключ" и "ключалка"

Хармоничният балансьор се плъзга по върха на коляновия вал. За да се предотврати въртенето на балансьора независимо от коляновия вал, когато двигателят работи, в края на коляновия вал 350 се използва малко вертикално парче метал, наречено "ключ". Кръгът, разположен в центъра на хармоничното балансиращо устройство, се плъзга по края на коляновия вал. В този кръг има малък изрез, наречен "ключалка". Ключът и ключалката трябва да бъдат подравнени, за да се монтира правилно хармоничният балансьор. Плъзнете хармоничния балансьор в края на коляновия вал, след което завъртете балансьора, докато отворът му се изравни с ключа на коляновия вал.

Инсталиране На Хармоничен Балансьор

Хармоничният балансьор е прикрепен към края на коляновия вал с един болт. Шайбата се използва и за осигуряване на равномерно разпределение на силата на болта през балансьора към коляновия вал. Прокарайте болта през шайбата, след което поставете болта през центъра на балансьора. Затегнете ръчно болта в коляновия вал. Последната стъпка към инсталирането на хармоничен балансьор е тази, която най – често се пропуска. Болтът обикновено се затяга, докато може да се затегне. Правилната инсталация изисква болтът на хармоничния стабилизатор 350 да бъде затегнат с въртящ момент не повече от 60 lb-ft, за да се избегне повреда на балансьора, коляновия вал или и двете. Следователно, за да затегнете болта, докато въртящият момент е правилно настроен, трябва да се използва само динамометричен ключ.

Подобен...