Тест драйв Nissan Juke

капризни автомобилисти. Чудесен пример за това е Nissan Juke, представен през 2011 г., хибрид между кросоувър и малък хечбек. Какви други качества притежава тази малка кола? Нашето ревю на Nissan Beetle ще ви каже.

Съдържание

  • Външен вид
  • салон
  • Nissan Juke на пътя
  • Двигател и оборудване
  • Конкуренти на Nissan Juke
  • Резултат

Външен вид

За първи път световната автомобилна общност видя кросоувъра Nissan Juke през 2010 г. на автомобилното изложение в Женева. Автомобилът е създаден на базата на концепцията Qazana, която беше представена през 2009 г. и построена от своя страна на платформата Nissan / Renault. Върху външния вид на новия компактен кросоувър работи лондонският клон на автомобилния производител – Nissan Design Europe, а дизайнът е полиран в Япония. В резултат на това външният вид се оказа много интересен, но в същото време двусмислен: харесва и привлича някого и, напротив, тревожи и отблъсква някого. Но във всеки случай поразителният индивидуален външен вид на Nissan Juke е поразителен и запомнящ се от пръв поглед.

Външен вид на превозното средство

Дължината на автомобила е 4135 мм, ширината на Beetle е 1765 мм, а височината е 1570 мм. В същото време междуосието на Nissan Juke е 2530 мм, а просветът е 175 мм. Дизайнерите на миникросоувъра успяха да съчетаят няколко стила във външния вид. От една страна, Beetle има масивно дъно, което е покрито с пластмасови покрития, което ясно показва връзка с SUV, но, от друга страна, силуетът на купе, скрити дръжки на задните врати и тесни прозорци предизвикват връзка със спортен автомобил.

Моделът беше наречен "Бръмбар" по причина, как може кола с шест "очи" и три "усти-въздухозаборници" да има различно име ?! Тези "усти" са разположени между долните фарове за мъгла. Фалшивата радиаторна решетка се разпространява в „широка усмивка“. Страничните стени на Nissan Juke имат не по-малко необичаен и релефен външен вид. Крилата са големи и кръгли, сякаш са обградени от компас, и те плуват силно на вратата. Задните врати като цяло са маскирани по такъв начин, че от някои ъгли изглежда, че това е с три врати. В задната част неочаквано се разкрива характерният стил на Nissan. Петата врата е с изпъкнала форма, светлините са направени в стила на спортния автомобил 370Z. Целият този нахален "винегрет" е увенчан с абсолютно плосък покрив. Между другото, новата Micra е построена на платформата Beetle.

Тест драйв Nissan Juke

Nissan Juke-R

салон

Интериорът на Nissan Juke се превърна в продължение на необикновените решения на дизайнерите . Спортният стил идва под формата на седалките, които имат осезаема странична опора и доста дълбока позиция на сядане, и арматурното табло, което е две традиционни ямки. Централната "лакирана" конзола изглежда оригинална. Контрастните гарнитури в черно/сиво или черно/червено допълнително подобряват спортната естетика. Въпреки факта, че материалът, от който е направен интериорът на Nissan Juke, е доста бюджетен, външно това е напълно невидимо. Заоблените форми на интериора придават на интериора уют.

В средата на централната конзола е разположен малък LCD екран, а под него е разположен блокът за управление на климатика и "характера" на автомобила, тоест Climate и D-Mode. Ако натиснете първия бутон, на екрана ще се покажат различни климатични индикатори. С помощта на бутоните, разположени наоколо, можете да управлявате тази система. Трябва да кажа, че Nissan Juke е оборудван с климатик дори в основната конфигурация. Натискането на клавиша D-Mode ще избере режимите на работа на вариатора, двигателя, волана и педала на газта.

Тест драйв Nissan Juke

Салон Nissan Juke

Що се отнася до вътрешното пространство, разбира се, то не се различава в специални пространства, но в същото време нито седящите отпред, нито тези отзад няма да се чувстват ограничени. За да се намали размерът на автомобила, обемът на багажника е много скромен – 251 литра, но ако сгънете задната част на дивана, обемът ще се увеличи до 830 литра.

Nissan Juke на пътя

След като разгледахме колата от всички страни, нека започнем тест драйв на Nissan Beetle на пътя. Тъй като концепцията за използване на автомобила е в равнината на града, това е мястото, където Nissan Juke блести най-добре. В града компактният кросоувър с нисък просвет и малки надвеси се чувства комфортно. Освен това, въпреки толкова компактни размери, по отношение на управлението, Beetle е в състояние да хвърли ръкавица на много автомобили.

Видеото показва тест драйв на Nissan Beetle:

В зависимост от конфигурацията, техническите характеристики на Nissan Beetle могат да се различават значително. По-специално, автомобилът може да има както полунезависимо задно окачване, така и напълно независимо, което е типично за версията с задвижване на всички колела, оборудвана с 1,6-литров турбо двигател със 192 конски сили. Но дори и в най-опростената версия, Juke показва много добри шофьорски характеристики, което със сигурност ще зарадва собственика на тази кола. В нашия случай говорим за автомобил с предно предаване с 1,6-литров нетурбо двигател с мощност 177 к.с. с.

Спецификации Nissan Juke Модел на автомобила:Нисан ДжукДържава производител:Япония (Япония, Великобритания)Тип тяло:джипБрой места:5Брой врати:5Обем на двигателя, куб.м см:1618 гМощност, к.с с. / около. мин.:190/5600Максимална скорост, км/ч:215/200Ускорение до 100 km/h, s:8 / 8.4Тип задвижване:Преден (FF) / пълен (4WD)КПП:6 ръчна скоростна кутия / 6 автоматична скоростна кутияТип гориво:DT; AI-95 бензинРазход на 100 км:град 10.2 / 9.1; писта 5,6/6Дължина, мм:4135Ширина, мм:1765 гВисочина, мм:1570 гПросвет, мм:175Размер на гумите:215 / 55R17Собствено тегло, кг:1425 гПълно тегло, кг:1860 гОбем на резервоара за гориво:46

Nissan Juke се кара не просто като лек автомобил, а е "наточен" за високоскоростно шофиране – ролките са минимални, няма "кимане на носа" при спиране. Всеки опитен шофьор веднага ще забележи острия волан на Beetle, който прави малко повече от два и половина оборота от ключалка до ключалка. Окачването е доста твърдо, поглъща малки неравности по пътната настилка до голяма степен благодарение на седемнадесетинчовите високопрофилни колела (215/55). Що се отнася до по-големите ями, те карат шофьора и пътниците да треперят.

Сега се върнете към клавиша D-Mode, натискането на който може значително да промени характера на Nissan Juke. Има три режима: Eco, Normal и, както обикновено, Sport. Първият режим прави колата много мудна и бавна. С преминаването на Нормално, колата вече е адекватна. Е , режимът Sport ви позволява да разгърнете напълно потенциала на 1,6-литровия двигател и да тествате доста доброто шаси на Beetle в експлоатация.

Тандемът на двигателя и вариатора мигрира от Kashkai, но преди това беше леко модифициран. Те станаха по-ефективни и по-леки. Има обаче усещане за напрегнато ускорение. Ситуацията може леко да се подобри от режима Sport, при който връзката между педала на газта и увеличаването на скоростта не е толкова размита, а воланът става по-тежък. Вярно е, че такова твърдение се отнася основно за потегляне от място и движение с ниска скорост. С увеличаване на оборотите Juke реагира по-рязко на педала на газта.

Автомобилът е в състояние да лети "дъги" с прилична скорост, поддържайки траекторията вкоренена на място. Той преодолява сноповете завои без усилие и като пуснете газта, можете бързо да преминете към по-дълбока траектория. Само червен светофар може да развали впечатлението, след което отново трябва да набирате скорост за дълго време. Разбира се, версията с турбокомпресор на Nissan Juke е без този недостатък, тъй като има не само по-мощен двигател, но и „интелигентно“ задвижване All Mode 4 × 4-i.

Видео ревю на Nissan Juke:

Системи с този принцип на действие се използват в Honda Legend и Lancer Evo. Въртящият момент се подава към всяко от задните колела чрез отделни многодискови съединители, всяко от които се управлява електронно. В тази конфигурация характерът на автомобила е напълно съобразен със спортния дизайн. Вярно е, че цената на Nissan Zhuk в топ версията ще бъде значителна – 1 065 000 рубли, докато в най-евтината конфигурация колата струва ~ 649 000 рубли.

Двигател и оборудване

Трябва да кажа, че от 2012 г. всички Nissan Juke са оборудвани изключително с 1,6-литров двигател с турбокомпресор с мощност 190 к.с. с. Двигателят има система за директно впръскване на гориво, която увеличава въртящия момент и мощността, а също така намалява вредните емисии. Наличието на турбокомпресор и въздушен интеркулер му осигурява висока пикова мощност и въртящ момент. Също така, двигателят на Nissan Juke има механизъм за непрекъснато променливо време на клапаните, който контролира клапаните, като същевременно осигурява висок въртящ момент във всеки диапазон на оборотите.

Тест драйв Nissan Juke

Двигател на Nissan Juke

При производството на части от този двигател се използват технологии, които намаляват триенето, по-специално тръбопроводите на клапаните са с въглеродно покритие, разпределителните валове имат "огледална" повърхност, а буталните пръстени са с керамично покритие. Двигателят с турбокомпресор е сдвоен с шестстепенна ръчна скоростна кутия или вариатор Xtronic CVT-M6, който има режим на ръчно превключване на предавките.

CVT трансмисиите са стандартни за S тапицерията, докато тапицерията SV и SL предлагат на купувача избор между шестстепенна ръчна скоростна кутия и CVT. В същото време и трите модела на Nissan Juke се предлагат със задвижване на всички колела, но изключително с CVT трансмисия. На Beetle с предно предаване са необходими само 7,3 секунди, за да ускори до сто, което е много впечатляваща цифра за този клас.

Конкуренти на Nissan Juke

Nissan Juke принадлежи към силно конкурентен сегмент, като при избора на купувач може да даде предпочитание на такива автомобили като Mitsubishi Outback Sport, Kia Soul и Scion xB. Те са по-практични и осигуряват голям товарен капацитет, но нямат "харизмата" на Nissan Beetle. Заслужава да се отбележи също Ford Fiesta и Chevrolet Sonic, те струват по-малко и могат да доставят подобно удоволствие от шофирането на Beetle. Но и двете опции са по-ниски от Nissan Juke по скорост.

Достоен конкурент на Beetle е Mini Cooper Countryman. Купувайки го, вие получавате пъргавината и производителността, които съперничат на Nissan Juke. Тази кола обаче ще струва много повече. Така Nissan Juke заема свободна ниша дори в този сегмент.

Резултат

Въпреки малкия си размер и противоречивия "смешен" външен вид, Nissan Beetle е сериозно пазарно оръжие в ръцете на Nissan. Моделът стана дори по-популярен от Qashqai . Той е насочен предимно към младите хора, които се нуждаят от компактен, достъпен автомобил, подходящ за спортен стил на шофиране. За да завършим нашето резюме, ето основните предимства и недостатъци на Nissan Juke.

плюсове :

  • спортна ловкост;
  • компактност;
  • удобни седалки;
  • добра динамика (с турбо двигател);
  • разумна цена.

минуси :

  • Nissan Juke има противоречив дизайн;
  • малък багажник;
  • в кабината има много груба пластмаса;
  • бавно ускорение (при двигател без турбо);
  • твърдо шофиране.

Подобен...