Топ 10 На Най-Скъпите Ретро Автомобили В Света

Статия за десетте най-скъпи ретро автомобили в света, във възходящ ред на цената. В края на статията – интересно видео за най-редките ретро автомобили.

Съдържанието на статията:

  1. Топ 10 на най-скъпите ретро автомобили в света

    Нашият рейтинг се открива с реколта Ферари, която бе придобита от шоумена Крис Еванс за 10,89 милиона долара. Търгът се проведе в родината на Ферари – в италианския Маранело. Черната спортна кола с отворен покрив с две врати имаше начална цена от 2,8 милиона британски лири, но в хода на търга се увеличи до 5,6 милиона британски лири. Преди това тази ретро кола е принадлежала на Джеймс Кобърн (актьор от „Великолепната седморка“ и „Ад за герои“).

    Заслужава да се отбележи, че са произведени общо 50 от тези автомобили, които се различават по къси и дълги междуоси (SWB и LWB). Удължените автомобили бяха оборудвани с по-слаб двигател от 250 конски сили. Двигателят на моделите с къса основа се отличава с увеличена мощност, която дава възможност да се движи със скорост 240 км / ч.

    През март 2016 г. на един от търговете тази кола вече беше предложена за 17 милиона долара. Но не се знае със сигурност дали е купен от някой.

    Топ 10 на най-скъпите ретро автомобили в света

    И отново Ferrari, който беше продаден през 2014 г. за 12 милиона долара. (Търг на Рик Коул). Струва си да се отбележи, че в тази класация ще има много автомобили на Ferrari. Колекционерите обичат тези италиански автомобили и са готови да платят скъпо за тях. Този модел имаше стандартно купе, но се открояваше със специален двигател, разработен за състезания.

    Всъщност тази кола може да се нарече дизайнерска икона от 60-те години.

    Това е първият път, когато производител инсталира независимо задно окачване на този автомобил. 3.3-литровият двигател е способен да произвежда 275 "коня".

    Топ 10 на най-скъпите ретро автомобили в света

    Италианският производител постави още един рекорд. Показаният по-горе автомобил беше най-скъпият автомобил, продаден на търг в Калифорния. Състезателната суперкола Testa Rossa беше продадена през 2011 г. за 16,4 милиона долара. Този автомобил принадлежи към „златната ера“ на италианската компания. Тогава тя спечели почти всички важни състезания. Заслужава да се отбележи, че 250 Testa Rossa спечели награди в състезанието 24 часа на Льо Ман. Произведени са общо 22 подобни родстера.

    Testa Rossa означава червена глава. Колата получи това име за алените капаци, разположени в горната част на двигателя от 300 конски сили. Между другото, все още можете да разпознаете двигателите на Ferrari по тази подробност.

    Подобен модел беше продаден през 2009 г. за $ 12 млн. Защо платиха повече за това копие? Отговорът е прост. И дори не че колата е участвала в много състезания, това е просто фабричен прототип – първата кола от поредицата. Неговото шаси е с номер 0666TR и е използвано широко за тестове на проекти.

    Топ 10 на най-скъпите ретро автомобили в света

    Отново Ferrari, който през 2015 г. беше продаден за 17,6 млн. Долара. Освен това си струва да се отбележи, че само преди година (през 2014 г.) същият автомобил беше продаден за 11,5 млн.

    Този състезателен автомобил също участва в състезанието „24 часа Льо Ман ”През 60-те. Двигателят с 250 LM беше разположен в средата. Тази кола е създадена като пътна версия на GT. Този модел се появява за първи път през 1963 г. и има тяло от Pininfarina. Компанията щеше да произведе 100 от тези GT състезателни автомобили. Направени са обаче само 32 автомобила. Ето защо цената им е толкова висока.

    Топ 10 на най-скъпите ретро автомобили в света

    Тази състезателна кола беше продадена през лятото на 2014 г. за 18,4 милиона долара (търг на Bonhams). Отличителна черта на автомобила е неговият корпус "Barkett". Той няма предно стъкло или покрив.

    Автомобилът е оборудван с V-образен 12-цилиндров двигател, който е в състояние да произведе 347 "коня". Този спортен автомобил може да ускори до 300 км / ч. Колата е участвала многократно в състезания, а през 1954 г. печели сребро в Mille Miglia.

    Топ 10 на най-скъпите ретро автомобили в света

    Колата е продадена от RM Auctions за 26,4 милиона долара. през август 2014г. Общо Ferrari направи три такива автомобила, всеки от които се отличаваше с лек алуминиев корпус и 3,2-литров двигател, който благодарение на работата на 12 цилиндъра даде 316 „коня“.

    Струва си да се отбележи, че продаденото копие беше пуснато първо. Неговото шаси е 06701. Тази кола не се състезава, но други примери печелят награди на 24-те часа на Льо Ман.

    Топ 10 на най-скъпите ретро автомобили в света

    Германските автомобилни производители успяха да преместят малко италианските си колеги. Победителят в търга трябваше да плати $ 29,6 милиона за тази кола. Трябва да се отбележи, че той участва в търга по телефона, така че никой не знае името му.

    Тази кола се появи за първи път на Гран при на Франция през 1954 г. Колата спечели всички етапи на Формула 1 от 1954 до 1955 г. Караха го легендарните състезатели Стърлинг Мос и Хуан Мануел Фанджо. Други известни пилоти от Silver Arrow включват Ханс Херман и Карл Клинг.

    Този автомобил се отличава с усъвършенствани по това време технологии (леколегирано тръбно шаси, 2,5-литров редови двигател с впръскване на гориво, иновативна спирачна система).

    Освен това за първи път при разработването на каросерията на този автомобил е използван аеродинамичен тунел.

    През 80-те години тази кола беше изложена в музея. Но собствениците на музея не разполагаха с достатъчно средства за обновяване на сградата, затова продадоха колата на френски предприемач (сумата е неизвестна). В края на 90-те този модел е придобит от германец за 10 милиона. И наскоро колата беше продадена за $ 29,6 млн. Така расте цената на добрите ретро автомобили.

    Топ 10 на най-скъпите ретро автомобили в света

    През февруари 2016 г. на търга в Париж Artcurial този спортен автомобил беше продаден за рекордните 32 милиона евро (35,3 милиона долара).

    Този уникален автомобил е произведен в четири екземпляра. Той беше пилотиран от видни състезатели по различно време. През 1957 г. Морис Тринтигнант и Питър Колинс карат тази кола на 12-те часа на Себринг, след което се нареждат на второ място в италианския Mille Miglia. Тогава беше управляван от Волфганг фон Трипс. През 1958 г. Майк Хоторн управлява тази кола в 24-те часа на Льо Ман. По този начин той постави официален рекорд на обиколка. През същата година Стърлинг Мос успя да спечели голямата награда на Куба.

    През 1970 г. тази кола е закупена от френския колекционер Пиер Бардино. Заслужава да се отбележи, че в колекцията му имаше петдесет състезателни ферарита. 335 S е бил във Франция повече от четиридесет години.

    Тази кола има двигател, който може да достигне скорост от 300 км / ч. В този случай мощността на мотора е 390 "коня".

    Неизвестен аржентинец стана новият собственик на колата. Но според слуховете купувачът на суперавтомобила е много добре известен – това е Лионел Меси.

    Топ 10 на най-скъпите ретро автомобили в света

    Среброто отива за тази конкретна кола, която е купена през 2010 г. за $ 38 млн. Мнозина смятат, че тази кола е първата суперкола.

    Произведени са три екземпляра от тази кола. Четвъртият може да се счита за прототип, който беше показан на автомобилното изложение в Париж през 1935 година. За съдбата на тази кола обаче не се знае нищо. Една кола е била ударена от влак през 1955 г. и е стояла в двора на местното полицейско управление почти десет години. Ентусиастът Пол Андре Бенсън възстанови автомобила, но малко остана от оригиналното оформление. По този начин само два Bugatti Type 57SC Atlantic са оцелели до днес.

    Суперколата, продадена на търга, е направена по заповед на У. Ротшилд през 1936 година. През 1971 г. Питър Уилямсън купува колата за 59 000 долара. И след почти четиридесет години го продаде за $ 38 млн.

    Новият собственик Питър Мулин изложи колата в калифорнийския музей Mullin Automotive. Вторият екземпляр е в колекцията на Ралф Лорън, моден дизайнер от САЩ.

    Суперавтомобилът се отличава с лек корпус от алуминий и магнезий и оригинален дизайн на каросерията с форма на капка. Дизайнът на автомобила е разработен директно от Jean Bugatti. Колата е оборудвана с двигател с мощност 210 конски сили, който може да ускори суперавтомобил до 200 км / ч. За някои тази скорост може да изглежда слаба, но трябва да вземете предвид, че тази кола е произведена през 1936 година.

    Дълго време Bugatti Type 57SC Atlantic беше най-скъпият ретро автомобил. Но времето минава и той беше изхвърлен от Олимп.

    Топ 10 на най-скъпите ретро автомобили в света

    Нов рекорд беше поставен на търг в САЩ. За тази кола купувачът даде 52 милиона долара.

    Общо 36 такива спортни автомобила са произведени от 1962 до 1963 година. Автомобилът със задно предаване е оборудван с трилитров двигател с мощност 290 к.с. В този случай максималната скорост е 280 км / ч.

    Тази кола има страхотна автомобилна история. През 1963 г. автомобилът печели престижния Тур дьо Франс. Тогава спортният автомобил беше управляван от французина Жан Гише. През следващите две години тази кола завърши първа в състезанието на Шемрус. От 1974 г. тази кола е собственост на колекционера Пол Папалардо. Защо е решил да го продаде, не е известно.

    Имайте предвид, че през 1962 г. тази кола може да бъде закупена за 18,5 хиляди долара. Разбира се, покупателната способност на долара тогава беше съвсем различна. Освен това, съгласно установените по това време правила, кандидатурата на купувача трябваше да бъде одобрена лично от Енцо Ферари.

    Останалите 250 GTO са в колекциите на различни хора – от поп звезди до известни политици и наркобосове.

    По този начин Ferrari 250 GTO с номер на шаси 5111 днес се счита за най-скъпата ретро кола в света, която беше закупена открито на търг. Затова именно той стана водач на нашия ТОП.

    Събирането на ретро автомобили може да се третира по различни начини. Някои го смятат за печеливша инвестиция, докато други са убедени, че цените на такива машини са силно завишени и по никакъв начин не са оправдани. Но когато уникален автомобил е обявен на търг, който има своя собствена велика история, тогава никаква сума не може да бъде твърде голяма.

    Видео за редки ретро автомобили:

Подобен...