Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

Китайските производители искат всичко наведнъж, но това не се случва. Веднага след като започнаха да установяват производството на добри автомобили, те бяха привлечени от „премията“. И какъв е долният ред? И е просто, кросоувърът с четирите колела CheryExeed TXL дебютира на руския пазар, който е проектиран да бъде в луксозния сегмент. Има ли нужда хората от такава кола? Нека да видим какви недостатъци има този начинаещ и дали си струва парите, които се искат за него.

CheryExeed TXL

1. Да започнем с най-важното, с цената. 2,2 милиона рубли за минималната версия и 2,4 милиона за максималната. Странно е, че производителят има някакви надежди за успех при продажбата на този модел, тъй като приложението е сериозно и тук трябва да съответствате на разходите. За тези пари има много нови коли и дори на вторичния пазар изборът като цяло е неограничен. И най-важното е, че можете да си купите доказана кола, а не нов продукт с неизвестно качество. Като цяло рекламата беше добра, обещаваща, но цената се подведе. Продължавай.

Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

2. Универсални камери. Съвсем същите са на Chery Tiggo 8, който се продава за 1’800’000 рубли. И там те могат да бъдат наречени първокласни, въпреки факта, че моделът се позиционира от рекламодателите като бизнес класа. Нашият герой заема малко по-различна ценова ниша и използването на оборудване от по-евтина кола в по-скъпа не е най-доброто решение.

Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

Изглед през цялата камера през нощта

През деня картината е дори повече или по-малко, ако не говорим за 3D изгледа, тъй като тук е отвратително внедрен, но през нощта е по-добре да не гледаме дисплея, за да не се разстройваме, защото 2,4 милиона са не лежи на пътя. Трудно е да се разграничат обектите в 2D режим, а 3D показва каша, не повече.

3. Сега да поговорим за окачването и управлението. Да, настроена е добре, приблизително същата като при пресните модели Chery, които са забележимо по-евтини. Но шумът от нея идва точно същият. Оказва се, че тук няма да видим нови елементи, въпреки различната платформа M3X. Може би са направени някои промени, но седейки зад волана, разликите са невидими. Разумен въпрос: ако няма разлика, тогава защо да плащате повече?

Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

4. Кормилно управление. Електрическият бустер ви позволява да маневрирате добре на паркинга, но не доставя никакво удоволствие при шофиране по магистралата, по време на активно маневриране на скорост и т.н. Можем да кажем, че много хора правят това, но тогава защо ни е необходим този TXL? Освен това, дори без да карате 10 000 км, вече се наблюдава почукване, когато воланът се завърта от едната страна на другата. Това определено няма да доведе до добро.

Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

5. Сега повече за волана. Самият той е много ярък и изразителен. Докато не започнете да го използвате, ще има само положителни емоции. Но всичко се променя, когато започнете да шофирате по различни пътища. Ръцете постепенно изтръпват, тъй като обхватът на настройките е ограничен, тогава дланите ще започнат да болят, защото дизайнерът се показа и направи заострен ръб. И при паркиране той напълно ще се изплъзне от ръцете ви, тъй като с такъв кант е невъзможно да го завъртите с дланта си. Накратко: очакванията не съвпаднаха с реалността.

Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

В шоурума CHERYEXEED TXL

6. Вече стигнах до шеста точка, в която ще ви разкажа за отопляемото предно стъкло. Това е чудесен зимен вариант, но при едно условие – ако работи. Ако сега беше топло, едва ли щях изобщо да знам, че е нереалистично да пусна отоплението. Просто защото няма необходим бутон. Нито физически, нито електронни. Има надежда, че това все още не е недостатък, но производителят просто го е скрил някъде и е забравил да каже на всички, но трябва да е нещо изтънчено. Напишете например на електрическото задвижване на стола. Тъй като проверих всички възможни опции и ледът на стъклото не се стопи. Трябваше да използвам стария начин: принудителен въздушен поток и скрепер. И в този момент отново си спомних цената и останах възхитен, защото това не е моята кола, а тестова.

7. Споменах фотьойли, но те имат и недостатък. На първо място, това е мек пълнител за странична опора. Не съм сигурен, но с увеличаване на пробега, този материал може да се набръчква все повече и повече, в резултат на това със 100 хиляди ще получим бръчки, като тази на 90-годишен дядо.

Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

Второто нещо, с което трябваше да се справя, беше споменът за позициите на седалките. Тук са три и са скрити далеч в мултимедийната система. Е, къде другаде биха могли да бъдат, не на вратата, Господи. Процесът на търсене е забавен и наподобява преминаването на компютърна игра, където в края трябва да победите шефа. Но трудностите не свършиха дотук, защото дори ако всичко беше направено правилно и беше възможно да се запази любима позиция, тогава с 90% вероятност тя няма да остане. Уви, това е изцяло софтуерен недостатък.

Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

Интериор Cheryexeed TXL

8. Цялата кола, или по-скоро нейната електронна част, може да бъде приписана на проблеми. Камерите не винаги се включват при завъртане на волана, въпреки че трябва да правят това без предварителни условия. Часовникът вместо дисплея във втората климатична зона може на случаен принцип да се промени от цифров на аналогов. Духането на предното стъкло се включва с едно натискане на бутона, но се изключва по някаква причина на два етапа. Този метод отвлича вниманието от изпитанията на пътя. И точно това успяхме да разкрием по време на тестовата седмица. Можем само да гадаем какво могат да очакват щастливите собственици на това китайско въображение.

9. Знаете ли какъв прекрасен метал е тук? Сега не говоря за гниене, рано е да се съди за това, но можете да кажете за дебелината. Ако някой е измил кола самостоятелно поне веднъж, той знае колко натиск ръката с парцал оказва върху метала по време на избърсване. И има две части, които трябва да бъдат изтрити с хирургични грижи. Първото място ще бъде покривът в задната част на автомобила. Такова леко пробиване ме накара да се замисля: кое е по-дебело, този покрив или задният панел на китайски смартфон?

Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

Не провеждах експериментите, но натисках силно в различни точки и сълзи, докато не получих вдлъбнатини. След това отидох до качулката и там наблюдавах подобна картина. Не го натиснах нарочно, а просто си свърших чистата работа, но качулката непрекъснато се опитваше да „играе“ от докосването ми. Някак не на премията …

10. Няма специални оплаквания за двигателя, има 1,6-литров турбо двигател с мощност 186 конски сили. Кодовото име е F4J16 . Но има въпроси към робота 7DCT300 . И въпросът изобщо не е в това, че благодарение на това предаване е невъзможно да се получи забавно и бодро начало. Просто е програмиран така, че да не гори в буквалния смисъл на думата. Но връщането му назад може да коства нерви. По някаква неизвестна за мен причина трансмисията не задържа колата в момента, в който кракът се премести от спирачката към бензина. Само функцията за автоматично задържане може да помогне с това, но не винаги работи. Например, не трябва да разчитате на това, когато премахнете „селектора“ от паркинга, защото той се изключва по време на паркиране. В резултат на това това време ще бъде достатъчно, за да се ударите в съседна кола с броня, докато стоите на малък наклон. И най-вероятно няма да има нищо престъпно, но ще трябва да изчакате собственика, да му разкажете за китайските коли, оращи необятността на нашата необятност.

Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

Под капака

Можете да говорите за недостатъците дълго и досадно, но всичко е свързано главно с електрониката. Тоест, този производител използва компоненти от водещи световни марки в своите модели, които са изпробвани и тествани от времето. Не всичко, разбира се, защото роботът Getrag е доста свеж. С други думи, потребителят получава един вид коктейл от фирмите производители в една бутилка. Но от страна на софтуера не се работи. Те писаха, както пишат, и в поредицата. Нека потребителят има главоболие, а не производителят. Да, и трябва да побързаме да пуснем нов модел, в противен случай годината свършва. Всичко е като в света на смартфоните: 3-4 нови модела всяка година. Но те не могат да разберат нашата поговорка: побързайте и разсмивайте хората. Точно това се случи. Само че не е смешно, когато искат такива пари. Надявам се техният рестайлинг да бъде по-успешен. Все пак надеждата ни умира последна.

Топ 10 недостатъци на премиум CHERYEXEED TXL

Video

Подобен...