Тунинг на волана

Воланът е един от най-видимите елементи от интериора на всяко превозно средство. Необичаен, чети красив и удобен, воланът не само привлича заинтересовани погледи, но и значително повишава комфорта при шофиране.

Тунинг на волана с капак

Най-често срещаният и най-евтиният начин за настройка на волана (както по отношение на материалната инвестиция, така и по отношение на времето, необходимо за извършването му) е закупуването и инсталирането на специален капак. 

Тунинг на волана

Въпреки това, дори в тази привидно елементарна операция има определени нюанси, благодарение на които тя преминава от категорията на обичайното добавяне на допълнителен декоративен елемент в категорията на настройка. Това е преди всичко хармонично съчетание на покритието с интериорното дизайнерско решение. Освен това е необходимо да се вземе предвид материалът на производство на капака и вложките, разположени върху него, както и неговите размери. Двусмисленото отношение на автомобилистите към наличието на гума от пяна в капака, тъй като има не само силни (обемисти на волана), но и слаби (кратък експлоатационен живот) страни.

Най-известните производители на калъфи, които са много търсени сред местните автомобилисти, са Racing, Isotta, Momo, Raid. 

Ако е невъзможно да закупите покритие, което отговаря на вашите лични изисквания, специалистите от тунинг студиото ще се притекат на помощ.

Настройка на волана чрез смяна на волана

Тунинг на волана

Методът, описан по-долу и характеризиращ се с подмяната на най-важния елемент за управление на превозното средство, поради своята радикална природа, изисква сериозен и балансиран подход. Например наличието на въздушна възглавница в стандартния волан е важно условие за гарантиране на безопасността на водача при спешни случаи. Смяната на такъв волан, шофьорът изкуствено намалява нивото на своята безопасност. 

Друг фактор, който изисква подходящо внимание при настройка на волана, е трансформацията на ергономичните характеристики на работното място на водача. Поради промени в геометричната форма на новия волан, удобството при четене на показанията на инструментите, разположени на контролния панел, може да бъде нарушено или достъпът до най-важните му елементи може да стане по-труден.

Сериозен недостатък на смяната на волана е премахването на автомобила от гаранцията. 

Самостоятелно направен волан 

Има много начини за създаване на волани, но най-разпространената е технологията за производство на матрица, базирана на модела от пластилин. Основните предимства на тази технология са: възможността за повторно използване на матрицата и физическите свойства на пластилина, които определят висока степен на ефективност при намиране на форма.

Тунинг на волана

 
Експертите силно препоръчват да не бъркате в средата на волана, тъй като това може да наруши работата на въздушната възглавница (ако има такава). Настройката на волана по правило е надграждане на джантата и спиците му (частично).

Когато разработвате дизайн на джантата, можете успешно да използвате не само оригиналните си фантазии, но и вече внедрени решения. Промените във външния контур на волана включват премахване на излишната гума от рамката. Това става като се отрязва с остър нож. 

С помощта на пластилин оформяме ръба на волана, като обръщаме внимание на спазването на правилните пропорции и удобството на конфигурацията на конструкцията. Разрезни линии, контури и ребра се прехвърлят към втората страна на кормилото с помощта на шаблони. Същите шаблони ще бъдат полезни по-късно за производството на кофража, който образува разделящите се фланци на половинките на матрицата.

За оформянето на новото кормило се използва фибростъкло, импрегнирано с полиестерна смола, тъй като предоставя почти неограничени възможности при производството на обемни форми. Тъй като е в течно състояние, този материал ефективно обгръща повърхности, независимо от тяхната конфигурация и кривина.

Тунинг на волана

След като фибростъклото е напълно втвърдено, воланът е облицован с карбон (въглеродни влакна), естествена кожа и дървен фурнир. Горният и долният сектори на джантата са облицовани с твърди материали с лакирана повърхност, а спиците и страничните сектори обикновено са покрити с кожа.

Процесът на довършване на волана е не по-малко важен от направата на неговата основа, тъй като външният вид на настроения волан е основната характеристика на интериора на автомобила. Въпреки това характеристики като пластмаса, пропорции и ергономичност изцяло зависят от нивото на качество на оформлението или основата на волана.

Видео – DIY кожен волан

Подобен...