Уплътнения на двигателя: предназначение, видове и характеристики на автомобилните уплътнения

Както знаете, цялата кола като цяло и самият двигател на автомобила са комбинация от много метални, пластмасови, гумени и други части. Що се отнася до двигателя с вътрешно горене, в допълнение към елементи, изработени от метал и различни сплави, в устройството на електроцентралата активно се използват различни уплътняващи елементи и уплътнения.

В същото време не всички собственици на автомобили разбират напълно за какво са предназначени уплътненията в двигателя, както и какъв тип уплътнения съществуват и как се променят такива елементи. В тази статия възнамеряваме да разгледаме тези въпроси по-подробно.

Съдържанието на статията

  • Уплътнения на двигателя: основни функции
  • Видове уплътнения за двигатели на автомобила
  • Уплътнение на цилиндровата глава
  • Уплътнение на капака на клапана
  • Уплътнение на всмукателния и изпускателния колектор
  • Други уплътнения в устройството ICE
  • Какъв е долният ред
  • Уплътнения на двигателя: основни функции

    Уплътнения на двигателя: предназначение, видове и характеристики на автомобилните уплътнения

    Както във всеки друг случай, основната задача на уплътнението е да осигури херметичността на определен възел, устройство или механизъм. Двигателят с вътрешно горене не прави изключение.

    Вътре в този сложен механизъм техническите течности постоянно циркулират по време на работа. Освен това тези течности са под определен натиск. За да може определеното налягане да се поддържа на необходимото ниво, както и да се предотврати изтичането на течности от тялото, се изисква херметичност.

    Такава плътност се осигурява от уплътнения, които се различават по форма, а също така са изработени от различни материали, като се вземат предвид определени характеристики (да са в определен участък на двигателя с вътрешно горене, натоварване върху уплътнението и степента на налягане, взаимодействие с специфична техническа течност, температурни условия и др.)).

    Както можете да видите, уплътненията предотвратяват различни течове на работещи течности и смазки от механизмите, както и предотвратяват навлизането на прах, влага и мръсотия отвън. Използването на уплътнения ви позволява да постигнете идеално и плътно прилепване на две повърхности, изравнявайки определени грешки при тяхната обработка.

    Уплътнението може да повтаря формата на частите, докато поради своята мекота и еластичност е възможно да се изгладят неравностите, грапавостите и други незначителни дефекти. Оказва се, че разтворът запечатва корпуса, запечатва вътрешните компоненти на двигателя и предотвратява течове на технически течности.

    Видове уплътнения за двигатели на автомобила

    Уплътнения на двигателя: предназначение, видове и характеристики на автомобилните уплътнения

    Както вече споменахме, формата на уплътнението, както и материалът на производство, пряко зависят от средата, в която този елемент ще трябва да бъде и каква функция ще изпълнява.

    • Някои от уплътненията са необходими за задържане на технически течности вътре в корпуса (например моторно масло, течност на охладителната система).
    • Други са необходими за максимално уплътняване на зоните, където частите са в контакт. Такива уплътнения допълнително изпитват сериозни вътрешни натоварвания под налягане и са в условия на висока температура.

    Този тип уплътнения са ясно представени от уплътнение с цилиндрова глава, което дори е условно част от горивната камера; има и канали за движение на охлаждащата течност и смазката.

    • Друг вид уплътнения, който е по-известен сред водачите и механиците под името маслено уплътнение, са уплътненията, които се монтират в точките на контакт на движещи се части с неподвижни елементи.

    Според формата на производство уплътненията са предназначени за различни равнини, които се прилепват една към друга. Важно е да се вземе предвид, че производителите използват всякакви уникални части за различни видове двигатели с вътрешно горене.

    Това означава, че уплътненията не са взаимозаменяеми за различни двигатели, тоест, за да закупите за техния ремонт, са ви необходими само онези елементи, които са подходящи за определен модел на даден енергиен блок. Нека разгледаме по-подробно различните видове уплътнения за автомобилни двигатели.

    Уплътнение на цилиндровата глава

    Уплътнения на двигателя: предназначение, видове и характеристики на автомобилните уплътнения

    Посочената част е инсталирана на мястото, където са свързани цилиндровият блок и блоковата глава. Това уплътнение е в трудни условия, тъй като на мястото на монтажа му има канали на системата за течно охлаждане, системата за смазване на двигателя. Той също така действа като уплътнение за горивната камера, задържа високо налягане и изпитва значителна топлина.

    Както можете да видите, такива условия са много неблагоприятни, тъй като има контакт с моторно масло и охлаждаща течност, отбелязват се постоянни спада на температурата и налягането. Съвсем очевидно е, че за да се поддържа производителност при такива натоварвания, уплътнението на цилиндровата глава е направено от специални устойчиви на износване и топлоустойчиви материали.

    Днес е прието такива уплътнения, като се вземе предвид материалът за тяхното производство, да се разделят на два вида. Блоковите уплътнения са

    • метал;
    • неметален;

    По отношение на металните уплътнения с цилиндрова глава, този тип продукти са най-често срещани. Уплътнението е многослойно, изработено от тънка ламарина, медни сплави и др. Тези области, които запечатват съседните повърхности, обикновено са допълнително покрити със специални съединения, наподобяващи плътна гума. Това гарантира максимално уплътняване.

    Посоченият тип уплътнения се характеризира с висока износоустойчивост и дълъг експлоатационен живот. Стоманените изделия са по-често срещани, тъй като тяхното производство е по-евтино от производството на елементи от мед.

    Вторият тип включва неметални уплътнения на главата, които допълнително се разделят на азбестови продукти, както и на безазбестови уплътнения с цилиндрова глава. В първия случай материалът на производство е листов азбест. Обикновено отворите на цилиндрите на такива уплътнения са подсилени със стоманени пръстени, които са разположени на ръба в среза. Подобни пръстени се предлагат на мястото за производство на отвори за болтове.

    Също така уплътненията са направени от компресирана каучукова смес, в която са добавени азбестови влакна, графитен прах и др. Паронитовите уплътнения с цилиндрова глава също се отличават отделно, които имат по-висока крайна цена, докато се отличават с подобрена устойчивост на износване.

    Отделно отбелязваме, че основната причина за повредата на всички видове уплътнения на цилиндровата глава е прегряването на двигателя. Експлоатационният живот може също да бъде значително намален чрез неправилно затягане на болтовете или шпилките за закрепване на главата на цилиндъра.

    При затягане на главата е задължително да се придържате към схемата на затягане (последователност), както и да затегнете крепежните елементи с необходимата сила (момент на затягане) с помощта на динамометричен ключ.

    Също така, по време на ремонта на двигателя, трябва да разберете, че уплътнението на цилиндровата глава се сменя на ново и всеки път след отстраняването на блоковата глава и независимо от състоянието на частта. Факт е, че след затягане на уплътнителния елемент приема формата на чифтосващи равнини, тоест след отстраняване няма да е възможно да се монтира уплътнението точно на мястото му.

    Уплътнение на капака на клапана

    Уплътнения на двигателя: предназначение, видове и характеристики на автомобилните уплътнения

    Уплътненията на капака на клапаните обикновено са направени от гума и служат за уплътняване на съединението между капака на клапана и горната част на главата на цилиндъра.

    Използването на това уплътнение е продиктувано от необходимостта да се избягват течове на моторно масло, което се доставя за смазване на ангренажния ремък. Имайте предвид, че днес, в редица случаи, производителите се отказват от уплътнението на капака на клапана, заменяйки това решение със специален уплътнител на двигателя.

    Уплътнение на всмукателния и изпускателния колектор

    Уплътнения на двигателя: предназначение, видове и характеристики на автомобилните уплътнения

    Връзката на всмукателните и изпускателните колектори на всмукателните и изпускателните системи към цилиндровия блок също трябва да бъде запечатана. В случай на всмукателен колектор, изискванията за уплътнението са намалени, тъй като е необходимо само да се задържи налягането. Температурата на входа не се повишава значително, така че картонените продукти, които са плътно притиснати в производството, са подходящи за запечатване.

    Що се отнася до изпускателния колектор, през него тече поток от много горещи отработени газове. Поради тази причина уплътнението на изпускателния колектор трябва да издържа не само на налягане, но и на високи температури. За решаване на проблема се използват метални или паронитови решения.

    Други уплътнения в устройството ICE

    Уплътнения на двигателя: предназначение, видове и характеристики на автомобилните уплътнения

    Нека започнем с уплътненията на системата за охлаждане на двигателя. Както знаете, устройството на тази система има водна помпа (помпа), термостат, радиатор, както и много канали и дюзи. Естествено, за да не се получи изтичане на охлаждаща течност, се използват уплътнения при съединенията и монтажа на различни елементи.

    По правило елементите са изработени от каучук, който се справя добре с температурните промени, издържа на натиск и не се срутва от контакт с антифризи. Гумените уплътнения се поставят под капака на помпата и термостата, както и на фугите на други части.

    Сега да преминем към уплътненията (маншетите). Факт е, че двигателят с вътрешно горене има голям брой движещи се части. Без да навлизаме в подробности, достатъчно е да си припомним задвижващите валове, които „излизат“ от корпуса. В същото време вътре в устройството се подава постоянно масло, което смазва движещи се и други части.

    И така, са необходими маслени уплътнения, за да не изтече мазнината. Всъщност жлезата е необходима, за да се постигне желаното уплътняване на седалките на крайния вал. Това са колянови валове, разпределителни валове и т.н.

    Уплътнения на двигателя: предназначение, видове и характеристики на автомобилните уплътнения

    Също така препоръчваме да прочетете статия за това кой уплътнител е най-добре да използвате за автомобилен двигател. В тази статия ще научите за видовете автомобилни уплътнители, както и техните характеристики, приложения, предимства и недостатъци.

    Обикновено жлезата е кръгло уплътнение. Освен това може да се реализира подсилване на пружината и също се използва профил. Материалът на производство е изкуствен каучук.

    Какъв е долният ред

    Като се има предвид, че не е възможно да се разгледат всички видове уплътнения на двигателя поотделно в рамките на една статия, по-горе бяха споменати само основните уплътнения, които се използват в двигателя с вътрешно горене.

    Уплътнения на двигателя: предназначение, видове и характеристики на автомобилните уплътнения

    Препоръчваме също да прочетете статията за това как да смените уплътнението на капака на клапана със собствените си ръце. От тази статия ще научите за характеристиките на подмяната на уплътнението на капака на клапана, както и за редица нюанси, които трябва да бъдат взети предвид в процеса на извършване на тази процедура. Продължавайки списъка, можем да отбележим уплътнение на масления съд, инжекционни О-пръстени, уплътнения на карбуратора, уплътнения на стеблото на клапана и редица други подобни продукти. Елементите имат различни форми; в устройството на двигателя подобни части се използват в десетки и навсякъде.

    Като правило се продават цели ремонтни комплекти (ремонтни комплекти) за уплътнения за различни автомобили. Важно е да се разбере, че за всеки тип и модел на двигателя, дори за един производител, уплътненията и уплътненията са различни. Поради тази причина е необходимо точно да се подберат необходимите части и елементи съгласно оригиналните каталози на резервни части за конкретен модел автомобил, като се вземе предвид годината на производство, тип двигател с вътрешно горене и др.

    Подобен...