Уплътнител за автомобилни фарове: кое е по -добре да изберете и как да използвате за залепване на стъклото на предната и задната оптика

низ (10) "грешка статистика" низ (10) "грешка статистика"

Съдържание

  • 2 Какво друго да търсите при избора на продукт
  • 3 Рейтинг на ТОП 5 на най -добрите автомобилни уплътнители и техните характеристики
    • 3.1 ABRO ws-904r
    • 3.2 PERMATEX 81730 (PERM.81730)
    • 3.3 OPTIMA PREMIUM GF-KB
    • 3.4 ОРГАВИЛ
    • 3,5 3M PU 590
    • 4 Инструкции за употреба при залепване на фарове
    • 5 Как правилно да смените стъклото на фара
    • 6 Как да премахнете уплътнителя от фаровете или стъклото
    • Фаровете са една от най -крехките части на автомобила. Главната оптика е първата, която удари в случай на злополука, камъчета от предната кола прелитат по нея. Задните светлини също "страдат" поради небрежност на водача, който рязко отстъпи. Позната е и ситуацията, когато стъклото просто се износва, става мътно. Във всеки случай трябва да смените стъклото на фаровете, което при съвременните автомобили е прикрепено чрез авто-уплътнител, който изпълнява двойна роля: фиксира и предотвратява проникването на мръсотия, прах, въздух и влага в блока. Последното е особено важно: в случай на лошо запечатване ще се образува конденз, фарът ще се изпоти отвътре, което драстично ще намали пропускливостта на светлината на стъклото, което ще трябва да бъде възстановено.

      По -добре да залепите стъклото на фара: видове уплътнители

      Пазарът предлага доста широк спектър от формулировки, които се различават по химични свойства, лекота на използване и цена. Какво да избера? Първо трябва да разберете класификацията. Има 4 вида автомобилни фарове и стъклени уплътнители.

      Силикон

      Според състава си преди полимеризация те са полутечни течности, изработени от естествен или изкуствен каучук. След нанасяне материалът се втвърдява, превръщайки се във вид гума, която залепва повърхностите, предпазва от UV лъчение и уплътнява фугите. Но силиконовите продукти имат значителен недостатък – слаба устойчивост на химически агресивни среди, например промишлено масло, бензин, дизелово гориво и т. Н. Това е особено важно, ако колата има система за измиване на фарове, която използва специална течност, която прави своя собствена "акари" процесът на разрушаване на уплътнителя, но понякога се откриват маслоустойчиви агенти. През зимата тя също е засегната от реагенти против лед. Основното предимство на силиконовите съединения е тяхната ниска цена и способността да не губят качествата си в широк температурен диапазон – до + 100 ° С. Идеален за инсталиране на стъкла за мъгла.

      Полиуретан

      Тези автомобилни уплътнители помагат добре в ситуации, в които е необходимо да се залепят отделни фрагменти от счупено стъкло на фара или просто да се поправи чип или пукнатина. Основното предимство на полиуретановите съединения е високата адхезия (лепкавост) и добрите адхезивни свойства. Втвърден уплътнител на полиуретанова основа – водоустойчив.

      Има и други предимства:

      • можете да използвате залепващия материал в широк температурен диапазон – от минус 60 до плюс 80 ° С;
      • експлоатационният период достига няколко години;
      • съставът е устойчив на въздействието на моторно масло, гориво, течност за измиване на алкохол и реактиви против лед;
      • добрата течливост преди полимеризацията дава възможност за свързване на фрагменти от най -сложната конфигурация;
      • устойчивост на замръзване;
      • свързаната структура устоява на вибрациите с увереност.

      Ами недостатъците? Те също са налични. Първото е токсичност, което предполага спазване на специални правила за безопасност: трябва да работите с гумени ръкавици, очила и понякога респиратор (ако обемът на работа е голям, например в автоматична машина). И още един минус – лоша устойчивост на високи (повече от + 120 ° C) температури, което е характерно за халогенните лампи. Инструментът обаче е доста подходящ за ремонт на огледала.

      Анаеробни

      Тези съединения се характеризират с висока якост и устойчивост на високи температури (до + 200 ° C). Уплътнители от този тип се използват за запечатване на фуги и шевове. Анаеробните уплътнители са в течна форма преди полимеризация. Поради това има някои неудобства по време на употреба. Но от друга страна, химическият състав на продукта е безвреден за хората и не се изисква допълнителна защита под формата на ръкавици и очила. Единственото изискване е да държите уплътнителя далеч от устата и очите.

      Топлоустойчив (висока температура)

      Основното предимство на тези уплътнители за фарове и автомобилни стъкла следва от тяхното име. Композиции от този тип могат свободно да издържат на температури до +300 и дори + 400 ° C. Тоест, тези термоуплътнители са подходящи за работа със стъкла за фарове, които съдържат халогенни лампи. Топлоустойчивият агент е доста издръжлив, не се страхува от вибрации и механични натоварвания. Топлоустойчивите уплътнители се произвеждат под формата на паста или в двукомпонентна форма. Има и недостатък на високотемпературния авто-уплътнител-дълго време на втвърдяване, достигащо 8-12 часа.

      Какво друго да търсите при избора на продукт

      Когато купувате уплътнител за фарове, в допълнение към неговия състав, както е описано по -горе, е необходимо да се вземат предвид и други критерии:

      1. Устойчив на вибрации. При шофиране фаровете се разклащат и уплътнителят не трябва да се пръска при първата неравност.
      2. Топлоустойчивост: Ако имате халогенна оптика, изберете подходящия уплътнител.
      3. Обемът на една опаковка – трябва да е достатъчен за поне един ремонт на фар.
      4. Премахване на излишъка. Частиците от продукта трябва лесно да се отстраняват от всяка повърхност – метал или стъкло.
      5. Прозрачност. Този момент е важен при ремонт на пукнатини в стъкло. Ако продуктът пречи на излъчването на светлина, ефективността на фара ще бъде ниска, поради което е необходимо безцветно съединение.
      6. Марка. Скъпото не означава добро. Евтините средства обаче няма да осигурят надеждно запечатване и процедурата ще трябва да се повтаря отново и отново, което е изпълнено с ненужни финансови разходи.

      ТОП-5 рейтинг на най-добрите автомобилни уплътнители и техните характеристики

      Избирайки правилния продукт, купувачът се фокусира не само върху марката, но и върху отзивите на своите приятели и роднини. По -долу е дадена оценка въз основа на тези критерии.

      ABRO ws-904r

      Този уплътнител за автомобилни фарове се счита за един от най -популярните и се предлага под формата на лента, сглобена на ролка. Съставът се характеризира с добра адхезия и бързо втвърдяване. Има още един важен плюс: лентата ABRO не залепва по ръцете, което е много удобно в процеса на използване на състава. Сред другите предимства заслужава да се отбележи липсата на миризма, ефективност.

      За да работите с няколко комплекта фарове, един комплект е достатъчен. За да използвате уплътнител, трябва да отрежете парче с желаната дължина от ролката, да го загреете и повърхностите да бъдат свързани със сешоар, да обезмасните и залепите необходимите фрагменти или да запечатате. За да се избегне образуването на кухини, частите трябва да бъдат здраво притиснати заедно. Прогнозната цена на abro ws 904 е от 400 до 700 рубли.

      PERMATEX 81730 (PERM.81730)

      Американският производител позиционира силиконовата устойчива на замръзване смес като „суперпроникваща“. Тази способност се дължи на нивото на капилярите. На външен вид уплътнителят е прозрачен, устойчив на температури в диапазона от минус 62 до плюс 232 ° С. Тегло – 42 г. Лепилото е универсално: може да се използва за лепене на автомобилно стъкло, люкове и да се използва у дома за различни цели. Приблизителната цена на тръбата е 294 рубли.

      OPTIMA PREMIUM GF-KB

      Този продукт принадлежи към категорията професионални продукти. Основната характеристика на бутиловия уплътнител е повторното разглобяване. Фаровете, сглобени с това съединение, не се потят и при нагряване съединението става еластично.

      Други плюсове:

      • оптимална плътност, вискозитет;
      • един комплект може да се използва за ремонт на 4 до 6 фара за кола;
      • издържа на температури до + 100 ° С;
      • предотвратява проникването на влага;
      • има добра адхезия към стъкло, алуминий, стомана;
      • устойчив на слънчева светлина;
      • безопасен в екологичен смисъл;
      • подходящ за запечатване на предното стъкло.

      Уплътнителят е лесен за използване: първо почистете повърхността на старото съединение. Леко разтегнете новия продукт и го разпределете равномерно в желаната зона. За най -добър ефект поставете фара, който ще бъде залепен във фурната, настройте температурата на + 120 ° C. Ще изсъхне за 5-7 минути. Извадете продукта и веднага натиснете фара по периметъра. Освен това е желателно да се използват скоби и други подобни за плътно прилепване. С тяхна помощ задръжте фара, докато се охлади напълно за необходимото време, посочено в инструкциите. Цената на един комплект е от 720 рубли.

      ОРГАВИЛ

      Произвежда се под формата на ролка с дължина 4,5 м и диаметър 9,5 мм. Един комплект американски материали е достатъчен за ремонт и запечатване на 3-4 фара. Особеността на бутиловия уплътнител е липсата на вредни за хората пари и възможността за повторна употреба. Преди употреба се препоръчва съставът да се загрее, така че да омекне, което е удобно, когато се нанася върху повърхността. Прогнозна цена – 850 рубли.

      3M PU 590

      Полиуретаново съединение, което образува здрав филм след 25-40 минути. след нанасяне. Особеността на продукта е възможността за неговото оцветяване. Това е еднокомпонентен материал, който придобива здравина, когато е изложен на влага в атмосферата. Новообразуваното съединение има добра якост на опън. Високото ниво на сцепление гарантира надеждна адхезия към голямо разнообразие от материали: стъкло, пластмаса, алуминий, стомана и други метали, включително боядисани. Преди употреба не се изисква разбъркване.

      Инструкции за употреба при залепване на фарове

      За да може уплътнителят да залепи надеждно свързващите повърхности, следвайте препоръките на производителя. Съществуват обаче някои общи правила за поддържане на прозрачността и цветопредаването на фаровете. 

      Лепенето трябва да се извърши по следния алгоритъм:

      • преди да започнете работа, избършете частите, които ще залепите, почистете ги от замърсявания и обезмаслете (използвайте уайт -спирит, разтворител, нефра, в краен случай ацетон, който няма да работи, ако е върху плексиглас), като избягвате попадането на продукта върху тялото бои и пластмаса;
      • ако стаята е студена (температурата е по -ниска от посочената в инструкциите), затоплете повърхността със сешоар;
      • отстранете стария уплътнител;
      • ако продуктът е течен, използвайте дозатор или медицинска спринцовка за еднократна употреба.

      След като поставите стъклото или сглобите парчетата, отстранете излишния продукт. Ако по време на експлоатацията на автомобила забележите, че е настъпило разслояване (за това „грешат“ полиуретановите съединения), разглобете блока с помощта на разтворител на същата основа на PU.

      Как правилно да смените стъклото на фара

      Има само два метода, единият от които включва бързо разглобяване на автоматично стъкло с подмяна, а вторият ще изисква пълно разглобяване на фаровото устройство. Използването на един или друг метод зависи от задачите, пред които е изправен шофьорът и степента на счупване на стъкло (пример за VAZ 2107):

      1. Свалете решетката на радиатора.
      2. Развийте монтажните болтове на бронята и я отстранете.
      3. Намерете 3 -те болта, фиксиращи модула на фара и ги отстранете.
      4. Потопете фара в двигателното отделение.
      5. Вземете миглите и издърпайте блока към центъра на колата.
      6. Използвайте отвертка, за да вземете миглите, след това свалете фара, освобождавайки го от бронята.
      7. Развийте долната фиксираща гайка.
      8. Изключете конекторите.
      9. Извадете фара.

      След това можете да свалите стъклото, да проверите гуменото уплътнение и да го почистите. Ако е скъсан, купете нов. Сглобяването се извършва в обратен ред. Сглобяването ще бъде по -бързо, ако закачите скобите на фаровете върху корпуса на фара, след което натиснете леко и щракнете на място. Поставянето на стъклото обратно трябва да бъде в обратната последователност.

      Как да премахнете уплътнителя от фаровете или стъклото

      Един от най -ефективните методи е затоплянето на уплътнителя. След омекване се отстранява свободно. Когато правите това, внимавайте да не разтопите пластмасовите части на фара. Остатъците могат да бъдат елиминирани с всеки автомобилен разтворител и плоска отвертка: основното е да не надраскате повърхността и да изчакате 10-15 минути. След това можете леко да изстържете излишъка с нож.

      Изборът на едно или друго уплътнително съединение зависи от типа лампа в фара. В нормални случаи полиуретановите или силиконовите продукти ще работят, но за оптика, пълна с халоген, използвайте топлоустойчиви уплътнители, които могат да бъдат намерени във всеки автомагазин.

      Подобен...