Вентилация на картера: възможни неизправности и тяхното отстраняване

Съдържание

Принципът на работа на двигателите с вътрешно горене се основава на изгарянето на смес от въглеводородно гориво и атмосферен въздух в затворен обем. Поради термичното разширение на този обем се извършва полезна работа. Ако подаването на горива смес и отстраняването на отпадъчните продукти са технически организирани процеси, то проникването на отработените газове в механичната част на двигателя е страничен продукт, за отстраняването на който има система за вентилация на картера.

Тези излишни газове се наричат ​​още картерни газове, но защо трябва да бъдат премахнати и как работи вентилацията на картера и ние ще се опитаме да го разберем допълнително.

Устройство и принцип на действие

Вентилация на картера: възможни неизправности и тяхното отстраняване

Вентилационните системи на картера за различни видове двигатели с вътрешно горене имат малко по -различно устройство, но всички те задължително се състоят от няколко основни части и възли, като например:

  • въздушни връзки;
  • вентилационен вентил, чиято цел е интензивността на засмукване на газове, в зависимост от силата на вакуума във всмукателния колектор;
  • маслоотделител.

Освен това, независимо от типа на двигателя, принудителната вентилация е проектирана по такъв начин, че веригата му има две части:

  • малък клон;
  • голям клон.

Първият отнема газове под капака на клапана, вторият премахва нежеланите отработени газове директно от картера.

Вентилация на картера: възможни неизправности и тяхното отстраняване

Принципът на работа на изпускателната система на картера за карбуратор, инжекционен и дизелов двигател също може да се различава значително, но целият процес може да бъде описан в следната последователност:

  1. Всмукване на отработени газове от картера на двигателя;
  2. Пречистване на тези странични газове в сепаратора за масло от маслени пари и други продукти на механично горене;
  3. Прехвърляне на вече почистен газ през въздушни тръби към конструкцията на всмукателния колектор;
  4. Смесване на картерните газове с приготвена горива смес и изгарянето й в работните цилиндри.

Поради възможността определен обем газ да постъпва в постоянната циркулация от т. 1 до т. 4 и използването на част от отработените газове технологично за приготвяне на горивната смес, изборът на отработени газове от картера на двигателя се нарича още системата за рециркулация на отработените газове.

Възможни неизправности, тяхната диагностика

Проблемите с вентилацията на картера, като правило, не са очевидни, но докато не настъпи пълно запушване на която и да е част от канала за отработен въздух, като например фитинг, гумен маркуч, част от вътрешността на маслоотделителя или вентилния механизъм себе си.

Такава фатална неизправност ще доведе до откровено лошо работещ двигател или поради повишеното вътрешно налягане той просто ще изцеди маслото през гумените уплътнения на масления съд и капака на клапана. В този случай, просто като промиете маслоотделителя и клапана, няма да е възможно да решите проблема по същия начин, тъй като е необходимо цялостно почистване на вентилационната система на картера.

Вентилация на картера: възможни неизправности и тяхното отстраняване

Въпреки това, докато вентилационните елементи на картера не се запушат напълно, трябва да започнат да се появяват следните симптоми:

  • постепенно намаляване на мощността на двигателя;
  • леко увеличаване на разхода на гориво, особено в градския цикъл;
  • повреди в работата на педала на газта;
  • появата на освобождаване на масло върху уплътненията и маншетите на корпуса на двигателя.

Методи за премахване на запушванията и почистване на вентилацията

Когато се появят горните симптоми, първо се проверяват елементите на маслоотделителя и клапана, както и всички части, разположени там, за различни странични отлагания от продуктите на горенето. Дори ако според вас там всичко е наред и няма нужда да го почиствате, във всеки случай почистете поне маслоотделителя от намиращото се там масло, това важи особено за дизеловия двигател.

Вентилация на картера: възможни неизправности и тяхното отстраняване

Почистването на вентилацията на картера е периодична превантивна работа, донякъде мръсна и тежко масло, но дори неспециалист може да го направи.

Ако е съвсем ясно как да проверите маслоотделителя, тогава обикновена проверка на външния вид на вентилационния вентил няма да бъде достатъчна. Смята се, че вентилът работи, когато амортисьорът се движи добре и няма механични отлагания от задната му страна, в противен случай е дефектен.

Вентилация на картера: възможни неизправности и тяхното отстраняване

Имайте предвид, че след почистване и изплакване на стъблото на клапана, той се избърсва само на сухо и никога не се смазва.

Подобен...