Верига За Стабилизиране На Оборотите На Празен Ход, Контрол На Налягането На Маслото

Вижте схемата за наблюдение на налягането на маслото и стабилизацията на оборотите на празен ход за Audi 100 (82-91 години производство).

Ако има проблеми с Audi 100, или по-скоро, управлението на маслото е счупено или машината работи на празен ход, тогава вижте тази диаграма и проверете работоспособността на всички налични компоненти. За да прочетете схемата, отидете на статията: "Конвенции".

Стабилизиране на празен ход, контрол на налягането на маслото

Верига за стабилизиране на оборотите на празен ход, контрол на налягането на маслото

F1 – сензор за налягане на маслото (0,18 MPa); T6 – 6-пинов конектор (червен) зад таблото; F22 – сензор за налягане на маслото (0,03 MPa) (3114); T6a – 6-пинов конектор (черен) зад таблото; F25 – превключвател на дроселната клапа; T10 – 10-пинов конектор (син) зад таблото; N10 – температурен сензор; T10s – 10-пинов конектор (черен) зад таблото; N62 – клапан за увеличаване на оборотите на празен ход; T10d – 10-пинов конектор (жълт) зад таблото; N65 – клапан за спиране на подаването на гориво при спиране на двигателя (4434); J114 – блок за контрол на налягането на маслото; 17 – точка на "маса" на всмукателния колектор; J139 – блок за управление на електрически прозорци и електрически люк за Audi 100; 83 – връзка с "маса" 1 в предния проводник отдясно; J142 – блок за управление на оборотите на празен ход.

* Само за превозни средства Audi 100 с двигател 85 kW.

** Само в превозни средства с двигател с мощност 101 kW.

Подобен...