Въртящ Момент на затягане 351 W

Както при всички двигатели, изключително важно е внимателно да се спазват характеристиките на въртящия момент на 351, за да не се повредят цилиндровият блок и различните компоненти.351 се отнася до три обозначения на двигателя: W, C и M. двигателите имат еднакво изместване, но имат малко общо. Поради тази причина е наложително спецификациите на въртящия момент за един двигател да не се използват за друго обозначение на двигателя. Също така имайте предвид, че някои характеристики на въртящия момент зависят от годината на двигателя.




Съдържание

Капачки на основните и прътовите лагери

Монтирайте капаците на основните лагери, преди да инсталирате капаците на свързващите пръти. Затегнете болтовете на капака на основния лагер с въртящ момент от 95 до 105 фута и болтовете на капака на свързващия прът с въртящ момент от 40 до 45 фута.

Болтове на главата на цилиндъра и гайки на лоста

За да не повредите уплътнението, е важно да затегнете всички болтове на главата на цилиндъра с малка стъпка в даден момент, докато се постигне окончателната настройка на въртящия момент. Моментът на затягане на болтовете на главата зависи от годината. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра до въртящ момент от 95 до 100 фута фута, ако двигателят е произведен през моделните години 1969-1972. Затегнете болтовете между 105 и 112 фута въртящ момент, ако двигателят е произведен в 1973 или 1974 модели. Затегнете болтовете до въртящ момент от 95 до 105 lb-ft за моделите от 1975 и 1976 година. За разлика от болтовете на цилиндровата глава, гайките на кобилицата могат да бъдат затегнати до крайната им спецификация на въртящия момент поотделно. Имайте предвид, че спецификацията на рокера също зависи от годината на двигателя. Затегнете гайките на лост люлеещо с момент на затягане от 17 до 23 лири-фута, ако двигателят е изработен от 1969 до 1974 година модел, и с момент на затягане от 18 до 25 кг-фута от 1975 до 1976 година модел.

Болтове на изпускателния и всмукателния колектор

Първо затегнете болтовете в краищата на изпускателния колектор и ги издърпайте навътре. Затегнете болтовете на изпускателния колектор до въртящ момент от 18 до 24 фута. Болтовете на всмукателния колектор трябва да бъдат затегнати напречно, за да се осигури равномерно уплътнение на уплътнението. Затегнете болтовете на всмукателния колектор до въртящ момент от 23 до 25 фута фута за всички моделни години, с изключение на 1975 и 1976. Обърнете внимание, че моделите 351, произведени през моделните години 1975 и 1976 г., са имали болтове с три размера на всмукателния колектор. Затегнете 5/16-инчовите болтове до въртящ момент от 21 до 25 фута. Затегнете 3/8-инчовите болтове до въртящ момент от 27 до 33 фута. Затегнете 1/4-инчовите болтове до въртящ момент от 6 до 9 фута.




Други компоненти

Въпреки, че технически характеристики на въртящия момент обикновено се считат за важни при инсталиране на основни компоненти на двигателя, редица други компоненти също се назначават технически характеристики на въртящия момент на 351W, включително свещи, болтове на маховика, болтове, капачки, люлеещо и един болт амортисьор вибрации. , Затегнете свещите с въртящ момент от 15 до 20 фунта-фута през всички години, с изключение на тези 351, произведени през 1975 и 1976 година. Затегнете свещите до въртящ момент от 10 до 15 фута за моделите от 1975 и 1976 година. Бъдете особено внимателни, когато затягате свещите, тъй като те могат да се счупят. Затегнете болтовете на маховика до въртящ момент от 75 до 85 фута. Затегнете болтовете на капака на кобилицата до въртящ момент от 3 до 5 фута. Накрая затегнете болта на амортисьора на вибрациите до въртящ момент от 70 до 90 фута.

Подобен...