Връзка на аларма към централната ключалка

Електрическото централно заключване ви позволява да заключвате и отключвате всички врати на автомобила с един бутон. При свързване на централната ключалка към многофункционална аларма става възможно дистанционното управление на ключалката на вратата.

Какво е необходимо за свързване

Връзка на аларма към централната ключалка

За да свържете алармата към централната ключалка, ще ви трябва:

  • аларма с мощна мощност (допустим ток не по-малко от 15 ампера) за свързване на централно заключване;
  • монтирани и свързани задвижващи механизми (соленоиди) на централното заключване;
  • мек меден изолиран проводник с напречно сечение на проводника най-малко 1 mm2;
  • два блока предпазители;
  • два предпазителя от 15 ампера;
  • електрическа верига на автомобила;
  • инструкции за монтаж на аларми;
  • тестер;
  • плоска и кръстосана отвертка;
  • поялник;
  • термосвиваеми тръби;
  • клещи;
  • клемни контакти;
  • изолационна лента.

Връзка на аларма към централната ключалка

Как да свържете аларма към централната ключалка

На първо място, трябва да изключите батерията, след това да намерите проводниците за управление на централната ключалка, както обикновено, когато инсталирате алармата. За да направите това, трябва да премахнете бутона или превключвателя, който управлява ключалката. От него към соленоидите се простират два проводника. С помощта на тестер трябва да се уверите, че това са те. За да направите това, всеки от проводниците се изключва последователно от бутона и соленоида, след което се извикват с тестер. Тестерът се превключва в режим на измерване на съпротивлението със звукова индикация. След като се уверите, че необходимите проводници са намерени, те се маркират с тиксо или електрическа лента и се свързват към превключвателя.

След това намерете в инструкциите за монтаж местоположението на клемите на захранващите изходи, предназначени за свързване на централната ключалка.

Важно е да не бъркате полярността, защото при някои аларми се използват различни бутони за отваряне и затваряне на централната ключалка. Ако полярността е обърната, тогава когато натиснете бутона "отворен", централната ключалка ще блокира вратите. И когато натиснете бутона "блокиране", отворете вратите на колата.

Използвайте меден проводник, за да свържете предпазител от 15 ампера към всеки алармен изход. Вторият проводник на предпазителя трябва да бъде свързан към бутона за централно заключване (свързан към проводниците, които отиват към соленоидите).

Връзка на аларма към централната ключалка

Проверка на инсталацията

След като свържете всички проводници, проверете работата на алармата. За да направите това, свържете батерията и натиснете бутона за централно заключване на контролния панел (ключодържател). Не забравяйте да оставите поне един прозорец отворен, преди да проверите. Това ще помогне да отворите вратата, ако по някаква причина натискането на бутона за отключване на централното заключване няма да доведе до желаните резултати. След като затворите централното заключване чрез аларма, натиснете бутона „отключване“ на контролния панел. Ако всичко работи правилно, изолирайте всички връзки с термосвиваема тръба или лента и поставете отново бутона за централно заключване.

Връзка на аларма към централната ключалка

Ако по някаква причина натискането на бутона на ключодържателя не доведе до желания резултат, проверете дали всички проводници са свързани правилно. Ако всички проводници са свързани правилно, помолете асистента да натиска последователно бутоните за заключване и отключване на централното заключване на ключодържателя на алармата. И сами, с помощта на тестер, проверете напрежението първо на изходите на алармата за захранване, след това на двата контакта на предпазителя. Накрая проверете напрежението на контактите на бутона за централно заключване. Това ще ви помогне да намерите причината за проблема.

Важно!!! Ако не знаете как да четете електронни и електрически вериги, не знаете как да звъните на проводници и да маркирате с тиксо, не рискувайте и се свържете с автоелектрик. Това ще струва многократно по-малко от възстановяването на окабеляването на автомобила след неумела намеса. След случайно късо съединение на проводниците, можете не само бързо да изтощите батерията и да изгорите електронното пълнене на автомобила, но и да запалите пожар, след което ще трябва да купите нова кола.

Подобен...