Връзка на теглича: схема и щифт на гнездото на ремаркето

Инсталирането на теглич на превозното средство е предпоставка, за да можете да използвате ремаркето. На свой ред, освен че осигурява самото теглене на ремаркето, безопасността при използване на прикачено оборудване също е изключително важна.

С други думи, ремаркето трябва не само да бъде здраво свързано, но и свързано с превозното средство, за да работят мигачите, спирачните светлини на ремаркето и т.н. 

За да свържете правилно ремаркето, схемата за свързване на ремаркето, щифта на гнездото на теглича трябва да бъдат проучени предварително и трябва да се обърне специално внимание на някои тънкости и нюанси. След това ще разгледаме каква е схемата за свързване на ремаркето и как правилно да свържете теглича.

Съдържанието на статията

  • Pinout и свързване на гнездото на теглича
  • Гнездо за теглич 7-пинов
  • Гнездо за ремарке: схема на свързване
  • Съвети и трикове
  • Нека обобщим

Pinout и свързване на гнездото на теглича

Връзка на теглича: схема и щифт на гнездото на ремаркето

Като начало свързването на ремаркето и автомобила се извършва с помощта на гнездото, което се намира близо до теглича, както и щепсела (щепсела), който е свързан към окабеляването на ремаркето.

В същото време щифтът на гнездото на ремаркето всъщност е схема на електрически съединители, така че собственикът да може да свърже ремаркето към колата без грешка и безопасно да работи с оборудването.

Схемата за свързване на гнездото на теглича предлага няколко вида съединители:

  • 7-пинови 7-пинови съединители от европейски тип;
  • 7-пинови съединители от американски тип;
  • конектори 13-пинов;
  • специални съединители.

В същото време 7-пинови конектори често се използват в ОНД, докато 13-пинови конектори често се намират на европейски и американски автомобили. Основната разлика е наличието на няколко допълнителни контакта, за да може да се включат фаровете за мъгла, както и допълнително оборудване, което се използва в ремаркета.

Що се отнася до стандарта, мигачите и сигналите за спиране трябва да работят на конвенционално ремарке за кола. В този случай схемата на свързване на гнездото на ремаркето зависи не само от това колко контакта има, но и от стандартите на конкретна държава. Всъщност ремарке с европейско 13-пиново окабеляване не може да бъде свързано към 7-пинов контакт без модификации.

По един или друг начин, благодарение на наличието на съединители, е възможно да се комбинират електрическите вериги на автомобила и ремаркето. Накратко, пинотът на ремаркето е необходим, така че електрическият ток от мрежата на автомобила да се подава към мрежата на ремаркето. В същото време трябва да е възможно синхронно да се използват мигачи, крачета, както и да се включват размерите и осветеността на номера на ремаркето.

Гнездо за теглич 7-пинов

Връзка на теглича: схема и щифт на гнездото на ремаркето

Така че, въпреки че може да има различни видове свързване на автомобил, днес най-често срещаното решение е схема на свързване, когато щепселът има 7 извода. Това е така нареченият Euro 7 пинов конектор. Между другото, дори на автомобили с електронни схеми и блокове за управление има вариант от типа smart-connect, който координира работата по окабеляване на автомобила с ремаркето.

Ако говорим за гореспоменатия евро конектор, такова решение се използва за по-голямата част от ремаркета за леки автомобили. Важно е да се вземе предвид, че приемащата, а също и чифтосващата част имат два вида гнезда, тоест гнездото „татко“ и „майка“. Това решение е необходимо за безопасност, за да се изключат възможни грешки при свързване на такива съединители. Също така разположението на контактите предотвратява късо съединение.

Тези конектори могат да бъдат закупени в автокъща или автомобилен пазар. За осъществяване на връзката обикновено се използват медни кабели с множество проводници, които имат различни цветни проводници.

Също така ще добавим, така че съединителите да служат възможно най-дълго, контактите трябва да бъдат намазани с литол. Също така се препоръчва винаги да се използват защитни пластмасови капачки, за да се предотврати навлизането на вода и мръсотия, когато ремаркето е изключено. 

  • Да вървим по-нататък. За да синхронизирате светлинните сигнали, ви е необходим специален щифт на гнездото на ремаркето (обикновено 7 щифта), както и свързване на такъв контакт към окабеляването на автомобила. Оказва се, че на колата има гнездо за теглич (гнездо за ремарке), където е поставен щепселът на окабеляването.

По-добре е да поставите гнездото в различни отвори, за да замените лампите, тъй като в такива зони е най-удобният достъп до подложките. Освен това добавяме, че ако самата теглич има гнездо с изведени към него сигнали, можете да закупите 7-пинов щепсел. Това е стандартната схема на свързване на теглича.

Ако няма такъв контакт, тогава си струва да се прибегне до универсална връзка, когато окабеляването може да бъде свързано директно към сигнални вериги, но само на автомобили без BC. Проводниците от съединителя също са свързани към веригите на задните светлини. Нека разгледаме по-отблизо връзката.  

Гнездо за ремарке: схема на свързване

Връзка на теглича: схема и щифт на гнездото на ремаркето

 Като начало пиноутът на 7-пиновия контакт е както следва:

  • ляв мигач;
  • светлина за заден ход;
  • земя;
  • десен мигач;
  • осветеност на номера и маркер от дясната страна;
  • спирачни светлини;
  • ляв страничен маркер;

Ако всички съединители съвпадат, тогава е достатъчно да включите ремаркето в контакта на колата. Често обаче няма такова съвпадение. В този случай има други налични методи за свързване. Например, за да осъществите връзка по универсален начин чрез съединителя на теглича, първо трябва да свържете проводника на левия мигач на автомобила с левия мигач на ремаркето, след това задния PTF (фара за мъгла) на колата с PTF на ремаркето и т.н.

Основното нещо е да проучите електрическата схема на автомобила, за да изберете правилните вериги. За да премахнете грешките, можете да използвате мултицет. Освен това, когато свързвате проводници през съединителя на теглича, ще трябва да използвате скоби за скобата. Също така проводниците могат да бъдат запоени, след което точката на запояване е внимателно изолирана.

За да свържете теглич или свържете ремарке, трябва предварително да подготвите материали за монтаж и свързване. Това е корпус на гнездото на теглича с капак и гумен уплътнителен пръстен. Когато избирате, трябва да обърнете внимание на факта, че всички части на корпуса са съседни, няма люфтове, натиснатите месингови контакти не трябва да се мотаят. Също така трябва да проверите състоянието на резбите, както и закрепващите винтове на клемите.

Необходим ви е и висококачествен проводник с едно жило с напречно сечение на проводника най-малко 1,5 mm2. Успоредно с това трябва да се подготвят свързващи блокове (най-добрите варианти биха били с гнездата за предпазители). Отделно си струва да се подготви гофриран маркуч, за да се изолира окабеляването, както и скоби за фиксиране на окабеляването. Освен това може да са необходими силиконови подложки.

Връзка на теглича: схема и щифт на гнездото на ремаркето

Препоръчваме също да прочетете статия за това как да инсталирате Webasto на кола със собствените си ръце. От тази статия ще научите за свързването на Webasto, инструкции за такава връзка, както и на какви тънкости и нюанси трябва да обърнете внимание по време на инсталацията.

Моля, обърнете внимание, че ако машината има BC, не можете да се свържете директно. Ще ви е необходим 7-пинов щепсел за ремарке, както и контролен блок (съвпадащ блок). Това ще ви позволи безболезнено да се свържете с бордовата мрежа, докато връзката няма да бъде възприета от основния блок за управление на автомобила като повреда или грешка.

За свързване на ремарке с превозно средство със сложна електроника е необходимо електронно съвпадение. Блокът за управление на такива автомобили обикновено тества всички системи, оптика и т.н. Ако се установи висока консумация на ток, контролерът ще докладва за грешка.

На свой ред е необходим блок за съвпадение, ако предаването на контролни сигнали се извършва по мултиплексна шина. Окабеляването трябва да бъде свързано към сигналните вериги, докато сигналите към осветителното оборудване на ремаркето няма да идват от машината, а от посочения съвпадащ блок. В същото време присъствието му в BC веригата на автомобила по никакъв начин не определя.

С други думи, дори ако след свързване на ремаркето ще се изразходва повече ток (електричеството е необходимо за работата на осветителното оборудване на ремаркето), BC на автомобила няма да свети индикаторите за грешки на арматурното табло.

Съвети и трикове

Връзка на теглича: схема и щифт на гнездото на ремаркето

Една проста 7-пинова схема за свързване на гнезда предполага, че трябва да определите маршрута на проводника. Най-трудният момент е необходимостта да се определи къде са свързани проводниците. Въпреки това не се препоръчват произволни търсения.

Оказва се, че е по-добре да не се опитвате да свързвате контактите на ремаркето последователно с индикаторната лампа. Факт е, че при наличието на схеми за управление на цифровото осветление този метод може да доведе до повреди и неизправности.

Също така се препоръчва да проверите електрическите вериги в съединителя на ремаркето преди действителното свързване (особено в областта на контактите и запояването). Важно е контактите да не са окислени или изгнили. Също така се извикват контакти за късо съединение, особено в движещи се места.

В края на проверките трябва да изготвите схема на маршрутизиране, като разпределите проводниците по цвят. Също така трябва да вземете решение за начина на свързване на проводници, къде са свързани и т.н. В случая, когато връзките са изнесени от вътрешността на автомобила, се използва термосвиваемо свиване за защита и запечатване на връзките. След свързването на окабеляването се извършва окончателна проверка с мултицет за възможни къси или лош контакт.

Нека обобщим

С оглед на горното става ясно, че е най-лесно да свържете ремаркето към теглича, ако самият теглич вече е свързан към окабеляването на автомобила и има съответно гнездо. Също така колата може да има отделен контакт за ремарке или теглич. В този случай първо тегличът е свързан към гнездото и едва след това ремаркето може да бъде свързано към теглича.

Връзка на теглича: схема и щифт на гнездото на ремаркето

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да свържете автомобилно радио със собствените си ръце. В тази статия ще научите как правилно да свържете радиото в автомобил, както и какво трябва да имате предвид, когато се осъществи такава връзка. Задачата се усложнява, ако няма такива готови връзки. В този случай е най-добре първо да изключите контакта на ремаркето на машината или теглича и чак след това да свържете ремаркето. В този случай трябва отделно да вземете предвид пиноут и т.н. И накрая, отбелязваме, че ако окабеляването е свързано, такова свързване трябва да бъде направено надеждно и ефективно. Също така, за автомобили с електронни контролери може да се изисква отделно съвпадение.

    

Подобен...