Връзка на въздушния филтър

За да се осигури висококачествена работа на двигателя с вътрешно горене, е необходимо да се осигури максимално пречистване на входящия въздух, който се използва за изгаряне на гориво. Навлизането на прах и мръсотия в пречистения въздух води до образуване на въглеродни отлагания върху буталните пръстени и клапаните на главата на цилиндъра (главата на цилиндъра), което намалява ресурса на двигателя и мощността.

Защо се нуждаете от тръба за въздушен филтър

В зависимост от мястото на монтаж, разклонителят подава въздух към филтъра или входящия колектор. В прашна среда разклонената тръба, която свързва въздушния филтър и високо повдигнатия шнорхел, предпазва филтърния елемент от по-голямата част от праха.

Връзка на въздушния филтър

Правилният монтаж на дюзата и шнорхела на дизелово превозно средство позволява преминаване на водни препятствия, чиято дълбочина е по-малка от височината на въздухозаборника.

Изтеглянето на всмукателната тръба към радиаторната решетка позволява да се постигне малко (1 – 3 процента) увеличение на мощността при движение на по-високи предавки чрез повишаване на налягането на въздуха пред автомобила.

В този случай количеството въздух, което влиза в цилиндрите, зависи не само от оборотите на двигателя и положението на дросела, но и от разликата в налягането във всмукателния колектор и на входа на тръбата. Повредата на тръбата, която е монтирана преди въздушния филтър, не влияе на живота на двигателя, въпреки че може да доведе до леко намаляване на мощността и намаляване на живота на филтъра.

Връзка на въздушния филтър

Разклонителната тръба, която се монтира след въздушния филтър, доставя пречистен въздух към всмукателния колектор. Следователно изискванията към него са много по-високи, отколкото за инсталирания преди филтъра. Ресурсът и мощността на двигателя директно зависят от състоянието на разклонителната тръба. Ако тръбата изтича, тогава в почистения въздух навлизат различни замърсители, които се отлагат върху клапаните на главата на цилиндъра (главата на цилиндъра) и буталните пръстени под формата на сажди. Тези сажди се смесват с неизгоряло гориво и образуват вискозно абразивно вещество, което умножава износването на буталните пръстени, стените на цилиндъра и клапаните на цилиндровата глава.

Неизправности в тръбата на въздушния филтър

 

Ето списък на най-често срещаните повреди на въздушната тръба:

  • повреда поради механично натоварване;
  • повреда поради излагане на моторно масло;
  • разхлабване на скобите.

Въпреки факта, че формата на тръбата е оптимизирана за конкретен модел автомобил, от време на време в нея се появяват дупки и пукнатини. Причините за това са висока температура, излагане на масло, малки камъчета, излитащи изпод колелата, стареене на каучука. Следователно проверката на състоянието на тръбата на въздушния филтър е задължителна процедура за всяко техническо обслужване (МОТ) на автомобила. Тръбата, която свързва въздушния филтър и всмукателния колектор на двигателя, е част от системата за възстановяване на газовете в картера. Следователно маслените пари преминават през допълнителна тръба в разклонителна тръба, монтирана след въздушния филтър, откъдето навлиза в горивните камери. Ако системата за смазване на автомобила не работи правилно, тогава маслените капчици влизат в тръбата заедно с маслото. Ако тръбата не е изработена от маслоустойчива гума, съществува опасност от проходни отвори. Освен това има голям риск разтворената в маслото гума да бъде засмукана в двигателя, в резултат на което ще се увеличи образуването на сажди и кокс.

Обслужване на разклонители

 

По време на поддръжка или смяна на филтъра е необходимо да почистите тръбата от прах. В крайна сметка част от замърсяването преминава през филтърния елемент. Това се случва най-силно, когато филтърът е замърсен. В този случай скоростта на преминаване на въздуха през замърсените филтърни клетки се намалява. Но разликата в налягането на входа и изхода на филтъра води до факта, че праховите частици, чийто размер е равен или малко по-голям от размера на мрежите, все още преминават през тях.

Ефектът на статичното електричество, който възниква поради бързото движение на въздуха, води до факта, че част от това замърсяване се утаява по стените на дюзата. Когато педалът за газ се натисне рязко, въздушният поток през дюзата се увеличава, това увеличава риска от замърсяване, което излиза и попада в двигателя. Ето защо по време на всяка поддръжка е необходимо да извадите тръбата и да я избършете с чиста кърпа. Не е желателно да се прави това на тръба, която е свързана към всмукателния колектор, защото има вероятност част от праха да попадне вътре и да повлияе на живота на двигателя.

Връзка на въздушния филтър

Смяна на тръбата на въздушния филтър

Ако по време на поддръжка се открие една от описаните по-горе неизправности, тогава тръбата трябва да се смени. Тази операция не създава затруднения. Необходимо е да развиете скобите (при някои модели разклонителни тръби ще трябва да развиете монтажните болтове на адаптера) и да премахнете стария разклонител. Понякога трябва да свалите въздушния филтър, за да смените тръбата. След това поставете нов, затегнете скобите и затегнете гайките на адаптера.

Връзка на въздушния филтър

 

За смяна използвайте фитинги, които са направени според изискванията на производителя на двигателя. Най-лесният начин да направите това е с артикулния номер, който е регистриран в каталога на оригиналните резервни части за вашия автомобил. Това изискване е актуално както за съвременните автомобили, така и за автомобили, произведени в средата или края на миналия век. Съвестният производител, пускащ резервна част с определен артикул (каталожен номер), спазва всички изисквания на техническата документация за двигателя, за който е предназначена частта. Следователно инсталирането на разклонителна тръба, която е направена в съответствие с изискванията на производителя на двигателя, ще щракне на място без проблеми. Ако си купите "аналог", който е направен от някой, който знае кой и кой знае какво, пригответе се за това, че трудностите при инсталиране ще бъдат най-малкият ви проблем.

Ако купувате тръба от онлайн магазин, попитайте мениджъра по качеството на продукта. И поискайте да вземете тръба от нормален производител, а не от опаковъчна компания. Услугите на мениджър ще повишат цената на стоките с 10 – 15%, но можете да избегнете инсталирането на нискокачествен разклонител, който ще доведе до повреда на двигателя.

Подобен...