Въздушно окачване

Въздушното окачване може да се монтира на почти всяко превозно средство. Позволява ви да променяте височината на тялото в зависимост от вида на системата, ръчно или автоматично. Последната функция се предоставя само в адаптивни системи, чиято задача е да поддържат определен луфт и твърдост на амортисьорите.

В зависимост от ускорението, скоростта и наклона, той променя стойността на клирънса, за да формира оптималната аеродинамика на автомобила. Пневматиката позволява, ако е необходимо, максималното намаляване на центъра на тежестта на машината, поради което се постига най-добра управляемост. Единственият недостатък е, че не всяка кола има готови комплекти. За съжаление тази категория включва домашни автомобили, включително всички модели VAZ.

Монтаж на въздушно окачване на VAZ

Конструктивно въздушното окачване на VAZ включва следните елементи: въздушни възглавници, соленоидни клапани, кислороден маркуч и компресор, както и нипели, тройници, фитинги и др. Маркучът може да бъде закупен на строителния пазар. Всички останали артикули е желателно да се купуват в специализирани магазини.

Въздушни възглавници

Въздушно окачване

Този елемент трябва да бъде избран в съответствие с пружинните съединители. Тъй като готови елементи за автомобили VAZ не се произвеждат, основният критерий за избор са размерите. В противен случай възглавниците ще се трият в долните ръце, което ще доведе до бързо износване и влошаване. Въздушните възглавници на американски и европейски производители са оптимални по отношение на съотношението цена-качество.

Клапани за пневматична възглавница

Въздушно окачване

Експертите препоръчват използването на електромагнитни клапани с номинално напрежение 12 волта. С номинално напречно сечение от 15 mm те перфектно пропускат огромни обеми въздух през себе си. Това ви позволява да променяте обема на въздуха във възглавниците възможно най-бързо. С такива елементи промяната в клирънса ще стане за секунди.

Приемник

Въздушно окачване

Приемникът е въздушен цилиндър, чийто размер зависи от общия обем на работната среда на въздушното окачване. Конструкция от 20 литра ще бъде достатъчна за поддържане на система за лек автомобил. Можете да използвате приемник от KAMAZ. Има няколко отвора за вход/изход на въздух и отвеждане на конденза. Единственото нещо, което ще трябва да се добави, са U-образните опори. Те могат да бъдат изрязани от канал или друг подходящ елемент.

Компресор

Въздушно окачване

Този сегмент е сърцето на цялото въздушно окачване. При избора на компресор на първо място е необходимо да се вземе предвид неговата производителност. Тъй като ефективността на системата ще зависи от това. Като алтернатива можете да използвате модела Berkut R20. Той е много по-евтин от чуждестранните копия, не е по-нисък от тях по качество и надеждност, а също така има добра производителност.

Контролна система

Въздушно окачване

За промяна на параметрите и управление на системата е подходящо просто кабелно дистанционно управление с подходящ брой функции. Пример е контролният блок Gainta G1910 с 8 клавиша. Позволява ви да създадете пълен набор от необходими опции, да регулирате параметрите както за цялото окачване, така и за една отделна възглавница.

Монтаж на пневматични възглавници

Въздушно окачване

Както бе споменато по-горе, няма готови пневматични комплекти за домашни автомобили. Това до голяма степен се дължи на характеристиките на дизайна. За да инсталирате въздушно окачване със собствените си ръце, в някои случаи е необходимо да промените дизайна. Ако вашият модел ви позволява да инсталирате системата без значителни промени, това значително ще улесни цялата работа. При някои модели VAZ предните амортисьори са разположени вътре в пружините. Поради това трябва да се използват нови крепежни елементи за пневматиката. За производството на крепежни елементи са подходящи метални плочи с дебелина 3 мм. Горната приставка трябва да бъде монтирана към напречната греда, а долната трябва да бъде монтирана на рамото.

За монтиране на пневматичната възглавница на задната ос е необходим ъгъл, чиято дебелина на стоманата трябва да бъде най-малко 4 мм. Той действа като горна опора. Долният монтаж е направен от няколко метални пластини с напречно сечение 3-4 мм. Плочите между пружините и дистанционните елементи ще увеличат твърдостта на конструкцията и ще увеличат нейната надеждност.

Видео – Как да направите пневматичен амортисьор VAZ

Подобен...