За 1985 г. Mercedes 380sl

За 1985 г. Mercedes 380sl




Забравете "черно" или "AMG" – най – легендарните букви в Историята на Mercedes – "SL". Mercedes SL – Sport Leicht – модели определят еталон за производителност Silver Arrow в продължение на десетилетия, а модели SL продължават да формират основата за най-впечатляващите спортни автомобили на компанията днес.През 1985 г.380 може да не е бил най-бързият от всички породи, но не може да се отрече, че е държал факел за отворени задвижващи V-8 роудстъри със задно задвижване в епоха, до голяма степен лишена от такава.

Съдържание

история

Спортният автомобил Mercedes SL може да проследи произхода си до 1954 г.с известния Gullwing 300 SL. Зад вратите, които се отваряха нагоре, той се наричаше крило на чайка, подобно на птица, разперила крилата си. През 1985 г.380 SL е третото от петте поколения спортни автомобили от серията SL, произведени от 1972 до 1989 година. Обемът на двигателя на SL варира от 3 литра през 1954 г.до 6 литра през 2010 г.

Поглед

380 SL беше елегантен двуместен кабриолет, който можеше да бъде оборудван с мек плот или твърд покрив. Управлението на 380 SL в ъглите беше рязко, въпреки че беше бавно от задънена улица. 380 SL беше по-голям и по-квадратен от предишните модели от серията SL от 1963-1971 г.и може би държеше модела си твърде дълго повече от 17 години. Това седеше на 14-инчови алуминиеви джанти и включваше дискови спирачки с четири колела. Той беше продаден, за да се конкурира срещу BMW 6 Series и Jaguar. Companion 380 SEC беше версията на купето.




Размер

380 SL имаше 96,9-инчово междуосие и дължина 172,8 инча. Той беше висок 51,2 инча и широк 70,5 инча. Собственото му тегло е посочено като 3638 паунда без шофьор. Капацитетът на резервоара за гориво беше 19,8 галона. Той също беше приблизително толкова аеродинамичен, колкото Hummer H2, с весел коефициент на съпротивление от 0,44. Обиколката на завоя беше "не го опитвайте на двулентов" 33,9 фута, но позицията на водача беше много удобна за играчите от НБА от 80-те години с много впечатляващи 42,2 инча място за крака.

Спецификации на двигателя

Двигател V-8 с 16-клапанов двигател с впръскване на гориво в 380 SL сместил 3839 cc или 233 кубически инча с 3,62-инчов отвор и 2,83-инчов работен ход. Съотношението на компресия е сравнително висока – 9,0 към 1, и той възлиза на 155 конски сили при 4750 об/мин и 196 лири-фута на въртящ момент при 2750 об/мин. Дори по стандартите на 1980-те години 380 SL е смятан за достатъчно мощен – 5,0-литров Chevrolet Camaro може да се справят с това. репутацията на двигателя поради повреда на АНГРЕНАЖНАТА верига също не ми хареса много.

Представяне

Производителността беше сравнително слаба при ускорение напред, но стабилна на разстояние. 380 SL може да ускори от 0 до 62 мили в час за 9,8-10,2 секунди при максимална скорост от 134 с механична скоростна кутия; автомобили с автоматична скоростна кутия са ограничени до 127 мили в час. Неговите братя и сестри от серията SL бяха оборудвани с 5-литров V-8 и постигнаха превъзходно време от 0 до 62 мили / ч за по-малко от 7,5 секунди.

Производство

Общо 53 200 380 SL са произведени от 1980 до 1985 г. Производството достигна своя връх през 1983 г.с 11 198 продадени бройки, но до 1985 г. продажбите спаднаха до 8 144 автомобила. 380 SL обаче беше вторият най-популярен модел от трето поколение. 450 SL наброяват 66 300 за деветгодишен период.

Подобен...