Заключване на скоростната кутия на Chevrolet Aveo

Ако използвате ключалката на скоростната кутия, рано или късно може да има проблеми с нея.

По правило този проблем се открива при смяна на крушките на спирачните светлини, тъй като "симптомите" на спиране на спирачката са много подобни на счупена ключалка. Колата не разбира, че натискаш краката, фаровете не светват.

Ако не можете да свалите колата от предавка след паркиране, докато не натиснете спирачките, проблемът може да е във вашето блокиране. Това обаче не е непременно причината за това, трябва да проверите напълно колата, преди да издадете присъда. Този проблем може да бъде отстранен много евтино – само $ 5 и можете сами да инсталирате нов ключ или да отидете в сервиз.

Как да разберете дали проблемът е блокиран? Първо се уверете, че проблемът не е в спирачките. Това може да се провери чрез: ако спирачните светлини не светят при натискане на педала на спирачката. Ако светнат стоповете, продължете напред. Трябва да проверите самия превключвател на спирачните светлини. Ако и той е нормален, трябва да потърсите другаде.

За да премахнете превключвателя на спирачните светлини, плъзнете седалката назад и погледнете извитата колона, към която е прикрепен спирачният педал. Превключвателят е черен, пластмасов с бял етикет, на който са изписани буквите WA в черно.

Изключете проводниците, като притиснете силно широката страна на белия конектор и го издърпайте към себе си. За да извадите превключвателя от металната скоба, завъртете го на 90 градуса и го издърпайте. За да премахнете пластмасовия корпус на превключвателя, го разкачете по линията на съединителя на двата триъгълника. Вътре има два метални контакта. Издърпайте ги, като натиснете щифтовете от края, където са свързани проводниците. Единият от тези два конектора е свързан с плоска пружина, а другият не. Отстранете подложките на съединителя на кръглия диск (подобно на точката на възпламеняване). По този начин може да се установи, че електрическото съпротивление между плоската пружина и нейния контактен диск е много високо, което означава, че веригата не е плътно затворена. Това е основната причина за разпадането. Сега трябва да затегнете възглавницата с клещи, за да коригирате този дефект.

Съпротивлението (измерено с омметър) трябва да премине от безкрайност до 0 след активиране на превключвателя. Ако е така, сглобете отново, инсталирайте отново и купете нов ключ. Може да се купи само от дилъри, няма да се предлага в магазините за авточасти.

Подобен...