Замяна на масло в PCP „Lada Kalina“ 1 и 2 с двигатели 8 и 16 клапани

Кутията за смяна на предаването Lada Kalina, като всяка трансмисия, изисква периодична поддръжка. Сред другите превантивни работи, препоръчани от Avtovaz в пробега на автомобила 74-75 хиляди. km, – подмяна на контролно -пропускателния пункт на „Калина“.




Превключващи кутии "Lada Kalina"

От автомобили първо поколение (2004-2013 издание) инсталира само петстепенна механика- Ваз-1118. Предаванията бяха оборудвани с скоростни кутии VAZ-2110 и VAZ-21083. Осемте -нод притежаваше фиксирана (нарязана надясно на вала) водеща предавка на основната предавка.

Второ поколение „Kalin“ (2013-2018 Release) е произведен с различни скоростни кутии (контролни пунктове): модернизиран механичен (ръчна трансмисия), автоматична (автоматична трансмисия) и роботизирана (RKPP).

  • Ръчна трансмисия Ваз-2181 Наследи скоростната кутия на кутията „Априор“ Ваз-2170. Контролният блок беше оборудван с кабелно устройство, а механизмът за смяна на предаването „премести“ горе. Контролната точка беше инсталирана само с 8-клапани двигатели.
  • Японски четиристепенни автоматични Jatco JF 414E Изглеждаше чудо на колите на руската автомобилна индустрия. Хидромеханична автоматична трансмисия с четири неподвижни предавки и двойка допълнителни режими. Предаването е зададено както при 8-клапана (VAZ-11186), и с 16-клапана (Ваз-21126) двигатели.
  • Роботизирана 5-степенна кутия за скорост на VAZ-2182 Представено пред обществеността през 2014 г. Решаващата роля в създаването на RCPP беше изиграна от германска грижа Zf. Инженерите на Togliatti оборудваха контролната точка Ваз-2180 Немски серво устройства (Задвижващи механизми). Така се роди първият домашен "робот".
Замяна на масло в PCP "Lada Kalina" 1 и 2 с двигатели 8 и 16 клапани

Роботизиран KPP VAZ-2182

Производителят е инсталирал производителя Ваз-2182 само на кола с 16-клапана (Ваз-21127) двигатели.




Как да попълните контролната точка и в какъв обем

Подмяната на маслото в кутията Kalina от 2 -ро поколение в рамките на времето е особено важна за автомобилите с автоматично.

Използването на „правилни“ течности за предаване ще спести не само зъбни колела и шахти, но и нервите на собственика на автомобила.

Кратка „образователна програма за петрол“

Течностите за скоростните кутии се класифицират съгласно GOST-17479.2-85:

  • разделени на четири класа, в съответствие с Кинематичен вискозитет при температура 100 0c;
  • и пет групи, в зависимост от оперативни свойства.

Например, обозначение "TM-3-123»Декриптиране, както следва:

  • TM – Трансмисионно масло;
  • 3 – Минерал, с тоалетни добавки с умерена ефективност;
  • 12-вискозитет клас (кинематичен вискозитет 11-13.99 mm2/s при 100 0c);
  • 3 – Съдържа сгъстяваща добавка.

Повече подробности с обозначението и класификацията трябва да бъдат запознати с GOST- 17479.2-85.

Алтернативни системи:




  • От клас вискозитетSAE J306 Standard (SAE – Общество на автомобилните инженери). Той осигурява 9 категории.
  • От Оперативен клас – Най -често срещаната система API (Американски петролен институт). Маслата са разделени на групи (GL), в зависимост от условията на труд и Съдържанието на добавките.

Производителят често показва маркирането в съответствие с GOST и според класификацията на SAE, API.

Замяна на масло в PCP "Lada Kalina" 1 и 2 с двигатели 8 и 16 клапани

Маслото на маслото TAD-17 Трансмисионно масло

например, Маслото вдясно TAD-17 TM-5-18 GL-5 80W-90 Минерал. Според API системата маслото принадлежи към петия клас (използва се в кутии с хипоидни трансмисии, работещи при високи ъглови скорости и при малки въртящи се моменти). Според стандарта SAE, съставът запазва допустимия вискозитет при температури на околната среда от -26 0c до +35 0c.

Механично предаване

Обемът на трансмисионното масло при ръчната трансмисия:

  • Ваз-1118 – 3.3 L;
  • Ваз-2181 – 2.35 L.

Препоръчва се да попълните маслата на класовете API GL-4, API GL-4+ или GL-4/5, предназначени за работа с различна тежест и включително 4% от абстрактните добавки.

например, Shell Spirax S4 75W-90 GL-4 или THK Trans KP 75W-90 GL4.




Лада Калина си тръгна с растението Волга с минерално ръководство при ръчната трансмисия "TNC Trans Kp ", TU 38.301-41-191-01.

Автоматична трансмисия

Нормален обем на маслото при автоматична трансмисия Jatco JF 414E – 5.1 L.

Avtovaz на Лада Калина с автоматична синтетика Nissan atf matic s. Често, вместо синтетично масло, се използват минерали – Nissan matic d.

Той е популярен Общ флуидматичен MV LV С отлични характеристики на антифрикуване, нисък вискозитет при всякакви температури, устойчивост на разпенване.

Замяна на масло в PCP "Lada Kalina" 1 и 2 с двигатели 8 и 16 клапани

Общ флуидматичен MV LV пренос на трансмисия

Опции, достойни за внимание: Tiqui moly top tec 1800 или Ravenol ATF тип J2/S.

Роботизирано предаване

Обем на маслото в RKPP Ваз-2182 – 2.35 L.

Препоръките за избора са същите като за механична кутия за скорост. Avtovaz за известно време упорито препоръчва да се попълни "Роснефт " Кинетична услуга SAE 75W-85 API GL-4.

Смяна на маслото

Предпазни мерки за безопасност и отново предпазни мерки за безопасност! Когато сменяте масло, имате нужда от достъп до колата от дъното. Не забравяйте да зададете спирките за анти -поток след пристигането „на дупката“. Строго спазвайте правилата за безопасност, когато работите с асансьора.

Смяната на маслото в кутия на Калина (механика) се прави „на горещо“. Мотор се стартира точно преди смяната, кутията се нагрява.

Отопляеното масло има по -малък вискозитет и тече по -бързо.

Когато източвате студа, утаен с утайка, сажди остават в долната част на коляновия картера. Препоръчително е да разклатите този остатък и да го извадите заедно с отпадъчното масло.

На автоматични кутии "гореща подмяна" – често срещано нещо.

Изключително се препоръчва да се смесват течности за предаване. Това се отнася не само за различни видове масла (минерални, синтетични, полусинтетични), но и от същия тип, от различни производители.

Възможно е да попълните тандем само в екстремни случаи, за да се предотврати работата на контролния пункт „на сухо“ и да стигнете до най -близката станция за поддръжка със собствени движения.

Замяна на масло в PCP "Lada Kalina" 1 и 2 с двигатели 8 и 16 клапани

Измиване на масло

Ако искате да смените маслото в кутия в Лада Калина за нов, но различен тип или от друг производител, трябва да използвате специален състав за промиване, за да премахнете останките от предишния „лукс“.

Механична кутия

За да замените маслото в скоростната кутия Ваз-1118 Не е необходимо да търсите сто. Всички манипулации могат да се извършват със собствена ръка в местния гараж.

Складова наличност:

  • Ключ Rozhkovka (Plug) номер 17.
  • Изолационна лента.
  • Маркуч с диаметър до 1 см, дълга 1-1,3 м и пластмасова фуния.
  • Алтернатива на фуния с тръба е специална спринцовка или свръхзаряд за трансмисионни течности.
  • Дренажен резервоар.
  • Ключ № 22 (ако кутията Ваз-2181).
  • Отвертки с прави и кръстосани слотове.
  • Чифт PVC ръкавици.

Имаме нужда и от парцал.

Изтопваме

Подмяната на маслото от скоростна кутия на Калина изисква подготвителни операции. Преди да развиете щепсела под машината, от това следва:

  • Стигнете до дупката за пълнене;
  • Извадете сондата (така че маслото влачи "по -забавно");
  • Вземете подходяща тръба от калибър за пълнене.

Може би собствениците на дълги ръце и крака ще се справят с търсенето на шията без допълнителни операции.

Тези, които са по -лесни за работа като отвертка, отколкото да упражняват гъвкавост, трябва да:

  • Извадете пластмасовата защита на двигателя от колата, гофрирана тръба, капак на корпуса на въздушния филтър и въздушна тръба;
  • Изключете DMRV (сензор за масовия въздушен поток).
Замяна на масло в PCP "Lada Kalina" 1 и 2 с двигатели 8 и 16 клапани

Щепсел за пробивна скоростна кутия

Сега можете да отидете директно на слива:

  1. Извадете защитата на моторния картера.
  2. Ключов номер 17, развийте щепсела за източване, който се намира от лявата задвижваща вала. Направете най -новите революции внимателно, ръчно.
  3. След изтичане на маслото в подготвения контейнер, затегнете корк. Важно е да не дърпате: коничната нишка на щепсела може да повреди алуминиевото тяло на кутията.

Подмяна на масло в контролно -пропускателен пункт на Калина VAZ-2181 (A По -точно, процесът на източване) се случва според подобна схема.

Ние оценяваме състоянието на кутията

Маслото, изцедено от ръчна трансмисия, ни позволява да направим някои заключения относно състоянието на предаване. Наличието на пяна и белезникави примеси са тревожни: вероятно съставът е загубил свойствата си.

Чиповете сигнализират повреда на зъбните колела.

Попълнете

Подгответе оборудването на Персийския залив: Свържете плътно фунията и маркуча, като използвате изолация. Между другото, фунията може да се изгради от пластмасова бутилка.

Противниците на храста могат да използват спринцовка за пълнене на масло, например, Intertool AT-3065 или специален ръчен суперзаряд.

Етапи на работа:

  • Поставете тръбата със свободен край на шията за сондата PMPP Ваз-1118.
  • Постепенно напълнете маслото.
  • След като съберете всичко в обратния ред.

В ръчната трансмисия Ваз-2181 Няма сонда и се използва измервателен отвор за контрол на нивото. Прясното масло трябва да се излива през него с помощта на специална спринцовка или компресор.

Замяна на масло в PCP "Lada Kalina" 1 и 2 с двигатели 8 и 16 клапани

Изсипете маслена спринцовка

За да се справите с импровизирани средства и да изсипете „отгоре“, използвайки фуния, използвайте седалка за сензора за задна скорост, като предварително, като предварително сензорът с ключ № 22.

Проверете

След наливане на пълния обем масло, е необходимо да се провери нивото му. За тази операция сондата е полезна. Границата на масления филм трябва да бъде между маркировки и мин.

В кутията Ваз-2181 Нивото на предаването се определя чрез отвиване на тестовия щепсел. Ако зададеният обем е наводнен, маслото достига ръба на контрола.

Автоматична скоростна кутия

Подмяната на маслото във второто поколение автоматичната трансмисия Kalina ще изисква малко повече инструмент.

Складова наличност:

  • Ключ Rozhkovka (Plug) номер 19.
  • Шестоъгълен ключ номер 5.
  • Ключ Розевка номер 10.
  • Изолационна лента.
  • Маркуч с диаметър до 1 см, дълъг 1-1,3 м и пластмасова фуния или суперзаряд.
  • Резервоари за тренировка.
  • Отвертки с „минус“ и кръстосано слот.
Замяна на масло в PCP "Lada Kalina" 1 и 2 с двигатели 8 и 16 клапани

Автоматична кутия JATCO JF414E

Получаване на смяна на маслото в кутията "Kalina" Jatco JF 414E, Не забравяйте за ръкавици и парцали.

Изтопваме

Всичко е просто като „два пъти две“:

  • Използвайки отвертки, демонтирайте тръбата на канала и блок за въздушен филтър.
  • Нагоре клавишът № 19 за източване на автоматичната трансмисия картера.
  • Изцедете маслото в предварително подготвен резервоар. Ще бъде възможно да се постигне окончателно изтичане само след демонтиране на тръбата и кутията на кутията.
  • Ключ от хибраза № 5, завъртете преливането на тръбата. Намира се в дълбините, така че развийте ключа с дългата страна на ключа, като облечете кратък разширителен кабел на Implector.
  • За да се отървете най -накрая от старото масло, да смените или изплакнете масления филтър, е необходимо да премахнете тавата. За да направите това, развийте се с болтове за закрепване № 10. Има 16 от тях. Първо усукване от едната страна, така че останалото масло от стъклото в предварително приготвен контейнер.
  • Развийте 12 болта Монтаж на масления филтър.

Внимание! Филтърните болтове имат различна дължина! Следователно, веднага помнете къде – какво, за да не направите грешка при инсталирането.

  • Сменете филтъра или изплакнете с бензин, почистете магнита от метални чипове (ако има такъв) и тавата за автоматична трансмисия.
  • Съберете кутията в обратния ред.

Попълнете

Изсипете ново масло през шията за сондата. Използвайте предварително подготвена фуния с тръба или пневматична.

Замяна на масло в PCP "Lada Kalina" 1 и 2 с двигатели 8 и 16 клапани

Маслено пълнене в автоматичната трансмисия

Върнете сондата обратно. С инсталирането на въздушен филтър и пластмасова защита на двигателя не бързайте. Напред – контрол на нивото.

Проверете

Нивото на маслото в машината се контролира както от „студено“, така и от „горещо“.

За "студена" проверка:

  • Свържете поточния размер (ако е изключен).
  • Вземете колата, поставете лоста за селектор в позиция P (паркинг).
  • Без да удавите двигателя, извадете сондата, избършете, поставете го обратно. След като отново извлечете, погледнете нивото. Ако тя не достигне минната маркировка от студената стойност, тогава трябва да се добави маслото и ако над максималната маркировка, отстранете излишъка.
  • Сега монтирайте въздушния филтър и защитата на пластмасовите двигатели.

„Гореща“ проверка се случва след кратко пътуване с CAR-5-10 километра. Освен това, процесът е идентичен с проверката на „студа“, само трябва да се съсредоточите върху нивото на масления филм с горещата стойност. Смяната на маслото във второто поколение автоматичната трансмисия Kalina е завършена.

Ние оценяваме състоянието на кутията

Редукците на картечницата се преценяват по присъствието на присъствието в маслото и върху магнитите на металните чипове около. Седандинг от сажди върху филтъра, пяната, белезникавите примеси сигнализират за загубата на свойства, възможното попадение на охлаждащата течност или сериозните проблеми с триенето.

Роботизирана кутия

Подмяната на маслото в контролната точка на Lada Kalina с 8 клапана в автомобилите с модернизирана механика (кабелно задвижване) не се различава от подмяната на автомобил с 16-клапани двигатели.

Прочетете също: Подмяна на бригадите на контролно -пропускателния пункт на Калина: Заслужава ли си да се свържете с автомобилна услуга или можете да я замените със собствените си ръце

Rkpp Ваз-2182 е трансмисия VAZ-2180 с задействащите механизми, поставени върху него. Замяната на маслото на контролната точка на Калина се случва по същия начин, както на механиката:

  • Извадете пластмасовата защита и демонтирайте въздушния филтър.
  • Ключов номер 22 Развийте обратния сензор.
  • Извадете тапа за потъване на масло върху клавиша № 17.
  • Изцедете трансмисионната течност.
  • Завъртете щепсела назад.
  • Извадете корк контрола.
  • С помощ. И чрез контрола – можете да направите същата операция само с помощта на суперзаряд (спринцовка).
  • Проверете дали нивото достига ръба на отварянето на щепсела за контрол на контрола.

Оценката на качеството на маслото и скоростната кутия на RKPP се извършва съгласно същите критерии като механичното предаване.

Подобен...