Защита на палета на двигателя: как да изберем

низ (10) "грешка статистика" низ (10) "грешка статистика"

Съдържание

Когато пътувате на дълги разстояния, трябва да сте напълно уверени в колата си. Добре е, когато е напълно технически издържано, но има непредвидени повреди. Едно от тях е проникването в картера за двигателно масло. Често по пътя можете да се блъснете в камък или да паднете в дупка. За да се избегнат такива досадни повреди и има защита на картера на двигателя. Когато избирате защита на двигателя, не забравяйте за защитата на скоростната кутия. Ако често шофирате по пътища, чието състояние е далеч от идеалното или извън пътя, тогава защитата на контролно-пропускателния пункт очевидно няма да ви навреди.

Функции за защита на двигателя, на които трябва да обърнете внимание:

  • Методи за монтаж;
  • Обща твърдост на конструкцията;
  • Форма за защита;
  • Сила;
  • Теглото.

Ако решите да инсталирате предпазител на двигателя, обърнете внимание на това как се прикрепя към автомобила. Прикаченият файл трябва да бъде на подрамка или странични елементи. Трябва да изберете защита с втвърдяващи се ребра, при удар такава конструкция е по -устойчива на повреди. Формата на защита трябва да има лек наклон назад, в случай на злополука такава защита няма да попречи на спускането на двигателя. Защитата на картера на двигателя трябва да е здрава, оптималното тегло на защитата не трябва да надвишава 15-20 килограма (ако имате джип, това не се отнася за вас). Повече тегло може да претовари предното окачване.

Материали, използвани при производството на защита на двигателя:

  • Стомана;
  • Неръждаема стомана;
  • Алуминий;
  • Титан;
  • Композитни материали (въглеродни влакна или фибростъкло).

Защитата от стомана е най -популярната, нейната дебелина обикновено е около 2 мм; за джипове често се произвежда подсилена защита с дебелина около 3 мм. Предимството на стоманената защита е нейната ниска цена, въпреки ниската си цена, тя върши работата си перфектно. Основният недостатък на стоманената защита обаче е нейната нестабилност към корозия. Фирмите "Шериф" и "Автоброня" произвеждат широк спектър от защити от този материал.

Защита на палета на двигателя: как да изберем

"Chainmail", изработен от неръждаема стомана, има същите характеристики като металната защита от обикновена стомана, но има по -уважаван външен вид и перфектно издържа на корозия. Но високата цена плаши собствениците на автомобили.

Алуминиевата защита е лека, има висока твърдост, но е скъпа и често се окислява по време на работа.

Много хора инсталират композитна пластмасова защита, като се позовават на факта, че производителят често инсталира композитна защита на картера. Тази защита изглежда страхотно, лека е и не ръждясва. След удари обаче върху него се появяват пукнатини и стружки, които впоследствие водят до разрушаване.

Защитата от титан би била най -добрият избор, ако не и огромната цена на титановите продукти.

Направи си сам инсталация на защита

Ако сте направили избор на защита в полза на известна компания, например „Шериф“, тогава инсталацията няма да е трудна, защото защитите се правят за конкретни модели автомобили. Ако не можете да намерите модела, от който се нуждаете, не се отчайвайте, изберете правилния размер и пробийте няколко дупки, за да можете да поставите подходящ болт. В краен случай можете да оборудвате защитата със закрепване чрез заваряване. За монтаж ще ви е необходим асансьор или яма. Обикновено стойките идват в комплект със защита. В отворите на гредата се монтират закрепващи ленти, във всяка лента трябва да се завинтва болт. Освен това върху тези болтове се поставя защита и се затяга. Защитата е прикрепена от предния ръб, едва след това долната част се захваща. Ако вашата защита се състои от няколко елемента (обикновено е композитна), тогава дясната защита на двигателя трябва да бъде на същото ниво като лявата.

Защита на палета на двигателя: как да изберем

Когато инсталирате, не забравяйте да използвате амортисьорни накладки, в противен случай защитата ви ще тропа при всякакви неравности. Ако се появи неразбираем тътен, това означава, че някой болт е разхлабен и трябва да бъде фиксиран. Добре фиксираната защита не трябва да издава никакви външни звуци.

Как да премахнете защитата на двигателя

Често може да се наложи премахване на защитата. Това е необходимо за ремонт на двигателя, смяна на масло или ремонт на окачване. Защитата на картера на двигателя се отстранява съвсем просто, единственият проблем може да е кисел болт. Трябва да започнете да премахвате защитата отзад, докато предната част се отстранява последна в последователност.

Смяна на защитата

Може също да се наложи да смените инсталираната защита. Често купувайки "родна" защита, много шофьори я заменят със стомана. Може да се наложи да поставите нова защита в случай на сериозни механични повреди на старата броня. Железният предпазител на двигателя е много надежден, но може да не издържи на някои калдъръмени камъни. Подмяната е подобна на премахването и инсталирането.

Защита на палета на двигателя: как да изберем

Където се продава добра защита на картера

Преди това повечето резервни части се продаваха само на пазарите на автомобили, сега всичко най -добро може да се купи в интернет. При силно желание можете дори да поръчате от производителя. Когато купувате защита, първо трябва да решите сами дали имате нужда от мощна стоманена броня или е достатъчен лек щит от въглеродни влакна. Ако офроуд за вас са редки пътувания до природата, тогава желязната защита едва ли е необходима за вас. Когато купувате, е важно да обърнете внимание на производителя. Не се препоръчва да купувате неизвестни марки, най -вероятно те искат да ви подхвърлят китайска фалшификация. Но например защитата на компанията "Шериф" се е доказала отлично през годините на работа.

DIY защита

За някои собственици на автомобили стандартната защита на двигателя не е достатъчна. Често те поръчват персонализирани защити или ги правят със собствените си ръце. Производството е сравнително прост процес и няма да отнеме повече от три дни. Направен е схематичен чертеж и са изрязани защитни елементи, обикновено от 3 мм стомана. За да огънете стоманата, трябва да направите разрезите с мелница (тогава ще трябва да ги заварявате). Тежки крепежни елементи от ъгъла са прикрепени към подрамката или страничните елементи. Освен това всичко е същото като при инсталиране на стандартна защита.

Защита на палета на двигателя: как да изберем

За да инсталирате защита на двигателя, можете да се свържете със сервиз или да го направите сами. Във всеки случай двигателят на вашия автомобил ще бъде защитен от неприятни изненади на пътя. И можете сами да изберете степента на сигурност в зависимост от условията на работа.

Подобен...