Защо двигателят спира – основните причини

За работата на двигателя с вътрешно горене са необходими две условия – навременното подаване на горивно-въздушната смес и запалителната искра. В същото време за пълното изгаряне на гориво се изисква определена пропорция, тоест за 1 кг гориво са необходими около 14-16 кг въздух.

Докато тези условия са изпълнени, двигателят се стартира лесно, работи безпроблемно на празен ход, има отлична реакция на газта и пълна изходна мощност, на фона на икономичния разход на гориво.

Ако тези условия са нарушени, двигателят стартира лошо, работи на празен ход или спира, а също така губи мощност и работи с голям разход на гориво. Плюс това, блокиран по пътя двигател може да предизвика аварийна ситуация, например при изпреварване.

Ситуацията, когато двигателят на автомобила спира, може да бъде причинена от няколко причини:

• Не се доставя гориво или е свършил бензинът;

• искрата е изчезнала;

• Запушен горивен филтър;

• Неизправност на горивната помпа;

• Дефект на сензорите на коляновия вал и разпределителния вал или нарушение на веригата им на захранване;

• Нарушаване на работата на IAC;

• Прегряване на двигателя;

• Неизправност на маслената помпа;

• Въртене на облицовката на коляновия вал;

Защо двигателят спира - основните причини

Въртене на лайнера

• Скок или счупен колан, ангренажна верига;

Защо двигателят спира - основните причини

Клапан влакова верига

• Неизправност на ECU;

• Сензор за положение на дросел;

Защо двигателят спира - основните причини

DPDZ и IAC

• Неизправност на клапана за рециркулация на отработените газове;

Защо двигателят спира - основните причини
Запушен EGR клапан

• Течове на въздух във усилвателя на вакуумната спирачка;

• Топене или напукване на катализаторната решетка.

Защо двигателят спира - основните причини
Дефектен катализатор

Когато няма поток на гориво или няма искра, тогава при опит за стартиране на спрял двигател той изобщо няма да дава признаци на живот, тоест дори няма да се опита да го хване. Ако двигателят не стартира след 2-3 опита, не трябва да го насилвате, а трябва да откриете причината и да го отстраните.

Ако е имало внезапно спиране на двигателя и двигателят не е „потрепвал“ преди това и не е увеличил скоростта, която е типична за отказите на горивото, тогава най-вероятно се е случило следното:

• Разбивка на бобината или модула за запалване;

• Счупване или скок на ангренажния ремък;

• Разбивка на допълнителното съпротивление на бегача в разпределителя;

• Неизправен сензор на Хол или сензор на коляновия вал;

• Пропастта между контактите в разпределителя е изчезнала;

• Разбивка на капака на дистрибутора;

• Централният проводник изскочи от капака на разпределителя или от контакта на бобината на запалването;

• Неизправност на ECU;

• Лош контакт във веригата на запалване или окисляване.

Тук си струва да се добави, че внезапното спиране на двигателя може да бъде причинено от сгъване на лагера на свързващия прът или от изземване на основния лагер, което причинява клин на коляновия вал.

Защо двигателят спира - основните причини
Лагери на свързващи пръти

Причината е, че маслената помпа или не е оказала достатъчно налягане в тръбопровода, или маслото вече е изчерпало ресурса си и вече не е било в състояние да задържи масления клин между триещите се триещи се двойки. Това от своя страна е причинило прегряване и изземване на облицовката или нейното въртене.

В случаите, когато преди двигателят да спре, той е работил рязко, потрепвал, тогава причината се крие в нарушаване на подаването на гориво, което може да бъде причинено от такива причини като:

• Запушен горивен филтър;

• Помпата за гориво или нейната захранваща верига е повредена, може да се повреди един от клапаните в механичната помпа;

Защо двигателят спира - основните причини
Решетката на горивната помпа е запушена

• спад на налягането в релсата за гориво;

• Разхерметизиране на горивната линия;

• Инжекторите „се изливат“, или те са силно замърсени и не могат да доставят необходимото количество гориво.

Защо двигателят спира - основните причини
Мръсна дюза

В допълнение към проблемите с горивото, подобни симптоми на поведение при изключване на двигателя могат да бъдат причинени от топенето или напукването на решетката на катализатора, когато проходът на отработените газове е почти напълно затворен.

Ако рециркулационният клапан откаже, особено когато е заседнал в отворено положение, двигателят ще бъде нестабилен и може да спре в режим на празен ход.

Ако сензорът за положение на дроселната клапа или сензорът за абсолютно налягане са дефектни, управляващият блок не разбира каква смес изисква двигателят, като същевременно подава сигнал за твърде много или твърде малко подаване на гориво, което кара двигателя да спре.

Спирането на двигателя в движение може да бъде причинено и от повреда на сензора за скорост, което е грешка за ECU и устройството може да даде команда за спиране на подаването на гориво.

Най-примитивната и в същото време често срещана причина за спиране на двигателя е лошото качество на горивото, което запушва както филтъра, така и всички елементи на горивната система.

Ако се появят признаци на нестабилна работа на двигателя или честото му спиране, се препоръчва незабавно да се свържете с професионалист в автосервиз и да се подложите на цялостна диагностика на силовия агрегат и неговите системи.

Това ще ви помогне да откриете причината за неизправността, поради която двигателят спира и ще направи работата на вашия автомобил надеждна и безопасна.

„>

Video

Подобен...