Защо хидравличните повдигачи чукат. Причини за чукане на хидравлични повдигачи на студено или горещо

За дългосрочната експлоатация на автомобила е важно не само визуално да инспектирате механизмите, но и да слушате звуците, които издава. Например, слухът може да диагностицира случая, когато хидравличните повдигачи чукат.За да се улесни работата на автомобила и да се премахне необходимостта от редовно регулиране на хлабината на клапана, производителите са разработили и започнали масово да прилагат хидравлични повдигачи. Използването им обаче не само опростява живота на собственика на автомобила, но може да предизвика безпокойство какво да прави в случай на външни звуци от двигателното отделение.




Съдържание

Масло и маслен филтър

Защо хидравличните повдигачи чукат. Причини за чукане на хидравлични повдигачи на студено или горещо

Най-честата причина, поради която хидравличните повдигачи чукат, е маслото. Собственикът на автомобила трябва да обърне внимание на следните фактори, които могат да причинят Чукане на хидравлични повдигачи:

  • Маслото трябва да отговаря на препоръките на производителя
  • Смяната на маслото трябва да се извърши навреме
  • Смяната на масления филтър се извършва едновременно с подмяната на маслото
  • Маслото трябва да отговаря на климатичните условия

Най-важното при избора на масло е съответствието на неговия вискозитет с препоръките на производителя. Хидравличните повдигачи ще чукат, ако:




  • Маслото е твърде вискозно
  • Маслото е твърде течно

В случай на масло, което е твърде вискозно, хидравличните повдигачи обикновено чукат на студено, тъй като маслото се подава в недостатъчно количество през каналите. В процеса на нагряване на маслото той става по-течен и може свободно да запълни цялата система. Следователно чукането на горещо обикновено преминава.

Ако маслото е твърде течно, тогава при някои автомобили възниква ситуация, че маслената помпа не е в състояние да създаде оптимално налягане в системата. В резултат на това се получава гладуване на маслото и чукането на хидравличните повдигачи, което се чува по-ясно на топъл двигател. В случай на повреда на маслената помпа възниква подобна ситуация.

Същата ситуация може да възникне, когато маслото не отговаря на климатичните условия.

За да се елиминира чукането на хидравличните повдигачи, в този случай маслото трябва да бъде сменено. Ако смяната на маслото се извършва в гаражни условия, тогава е необходимо да се контролира пълното съответствие на маслото с изискванията на автомобилния производител.

Маслото се сменя с причина

Защо хидравличните повдигачи чукат. Причини за чукане на хидравлични повдигачи на студено или горещо




В случай на продължителна експлоатация на автомобила без смяна на маслото, могат да възникнат следните ситуации, които причиняват Чукане на хидравличните повдигачи:

  • Замърсяване на каналите
  • Загубата на масло от неговите качества

В първия случай ще се появи почукване, когато двигателят е студен. Каналите за подаване на масло са запушени и следователно е невъзможно да се създаде необходимото налягане в хидравличните повдигачи. По време на процеса на загряване на маслото отлаганията се отлепват и маслото влиза в цялата система. След охлаждане цялата мръсотия ще седне по стените и отново ще запуши каналите. Това ще доведе до почукване при всяко ново загряване на двигателя.

В случай, че маслото е загубило качествата си поради старост, то може да започне да се пени. Такова масло не е в състояние да създаде необходимото налягане и продължителното му присъствие в двигателя ще доведе до значителни повреди.

Ако маслото е старо, то трябва да бъде сменено. Не трябва веднага да наливате скъпо масло. Съдържа висококачествени почистващи добавки, които могат да премахнат мръсотията от стените. Това ще доведе до още по-голямо запушване на каналите на маслената система. Ето защо, преди да излеете добро масло, след продължителна употреба на старо масло, е необходимо да изплакнете системата със специален инструмент.

Чукане на хидравлични повдигачи поради прегряване на двигателя

Прегряването на двигателя може да причини загуба на качеството на маслото. След като двигателят заври, е необходимо да се елиминира причината за неговото прегряване и да се смени маслото.

Използването на прегрято масло не само причинява Чукане на хидравличните повдигачи, но и води до повишено износване на всички елементи на двигателя с вътрешно горене.




Смяната на маслото трябва да се извършва само заедно с масления филтър, който също може да причини Чукане.

Ако филтърът е запушен, тогава маслото трудно преминава през него. Това води до намаляване на налягането в системата. В този случай чукането на хидравличните повдигачи от двигателното отделение ще достигне както студено, така и горещо.

Комплексната смяна на маслото и филтъра може да коригира тази ситуация.

Силно механично износване

Защо хидравличните повдигачи чукат. Причини за чукане на хидравлични повдигачи на студено или горещо

В случай, че автомобил с голям пробег и хидравлични повдигачи не са се променяли дълго време, чукането от тяхна страна може да се дължи на прекомерно износване.

Визуалната проверка ще ви позволи да разберете как да идентифицирате чукащия хидравличен компенсатор. В случай на износване на ударната повърхност, чукащият хидравличен компенсатор ще бъде видим веднага по вдлъбнатините от разпределителния вал. Ако външно всички хидравлични повдигачи изглеждат нормално, трябва да ги натиснете последователно с парче дърво или отвертка. Усилието трябва да бъде същото. По този начин можете да идентифицирате както задръстен хидравличен компенсатор, така и хидравличен компенсатор, който не държи налягане.

Когато чукането е норма

След смяна на маслото хидравличните повдигачи са празни. След като двигателят започне да работи, маслото ще започне да тече към тях. Но докато се създаде нормално налягане, чукането от хидравличните повдигачи се счита за норма. При последващо загряване на двигателя трябва да липсват външни звуци.

В Случай, когато чукат гидрокомпенсаторы на студено или на горещо не е критичен разбивка, тъй като това ви позволява да продължат да използват кола, но за да се предотврати повреда на елементи на ГР желателно е да не се забави с отстраняване на дадена повреда.

Подобен...