Защо печката не работи на VAZ 2110: как да се отстрани неизправността

По време на експлоатацията на автомобили от различни модели и марки, чест проблем е, когато печката в колата не се нагрява добре, нагревателят не работи или печката в колата издухва студен въздух.

Причините за подобна неизправност може да са няколко, като се започне със запушен филтър на кабината или проблеми с двигателя на печката и се стигне до проблеми със системата за охлаждане на двигателя. В тази статия ще разгледаме домашния автомобил VAZ 2110, какво да правим, ако печката VAZ 2110 не работи, защо нагревателят може да не работи и т.н.  

Съдържанието на статията

  • Печката VAZ 2110 не се отоплява добре: причини
  • Печката VAZ 2110 не работи: диагностика и ремонт
  • Как да сменим радиатора на печка на VAZ 2110
  • Съвети и трикове
  • Какъв е долният ред

Печката VAZ 2110 не се отоплява добре: причини

Защо печката не работи на VAZ 2110: как да се отстрани неизправността

Така че, ако печката издухва студен въздух на VAZ 2110, причините може да са различни. На практика проблемът най-често се проявява, когато колата е паркирана за дълго време. В този случай трябва да знаете, че опростеният нагревател VAZ-2110 се състои от:

  • радиатор на печка;
  • системи за разпределение на въздуха;

Радиаторът на печката VAZ 2110 се намира в двигателното отделение на автомобила. Всъщност това решение „подготвя“ топъл въздух, преди да бъде подаден в купето. Разпределителната система контролира дебита на въздуха, температурата и др. Системата за захранване и разпределение се намира в купето, монтирана на арматурното табло.

Що се отнася до неизправностите, печката може да не се нагрее, ако радиаторът на печката не е запечатан, се появи теч против замръзване. На практика често печката в колата не духа топъл въздух, ако температурата не може да се промени. Също така двигателят на редуктора може да се повреди или амортисьорът да е повреден.

Дори на VAZ 2110 възникват грешки в работата на SAUO. Това е устройството, което управлява нагревателя. Завършването на списъка с често срещани неизправности е температурен сензор, разположен в обшивката в купето. Сега нека разберем.

Печката VAZ 2110 не работи: диагностика и ремонт

Защо печката не работи на VAZ 2110: как да се отстрани неизправността

След като сте решили основните причини, е необходимо да продължите с диагнозата. На първо място, проблемите с регулирането на температурата могат да бъдат свързани с повреда на контролния блок или амортисьор.

  • Първо, трябва да проверите температурния сензор на тавана, който се намира близо до лампата за вътрешно осветление. Казано по-просто, отказите в работата му водят до факта, че необходимата команда не достига до амортисьора и печката не се загрява.

Проверката на сензора е лесна. За да направите това, първо преместете копчето за управление в едно крайно положение, а след това в друго. Успоредно с това трябва да се провери дали има промяна в температурата на входящия въздух.

Температурата може да не се промени напълно и въздухът се затопля само когато дръжката е в крайно максимално положение. Ако температурата не се промени, тогава сензорът не е причината. Във втория случай виновникът може да е контролерът, който е сменен на работещо устройство.

  • Повреда на мотора на редуктора често води до факта, че след включване на отоплението печката духа в купето със студен въздух. Това е често срещан проблем. Като правило подмяната на редуктора на печката позволява на системата да се нормализира.

За да смените този елемент, трябва да премахнете чистачките, да демонтирате оборката, като развиете винтовете. След това трябва да изключите окабеляването от мотор-редуктора, да премахнете повреденото устройство и да инсталирате работещо.

  • Ако има съмнение, че нагревателят на печката VAZ 2110 е неуспешен, ще трябва да премахнете основния дефлектор за проверка. За да направите това, трябва да разгънете крепежните елементи, да преместите клапата. Между другото, можете да стигнете до амортисьора от отделението на двигателя.

Проверката ви позволява да определите дали е необходимо да замените радиатора. Ако е така, трябва да разглобите печката. Можете да прочетете малко по-долу как да премахнете радиатора на печка VAZ 2110 със собствените си ръце.

  • В случай, че въздухът е топъл, но не се затопля достатъчно или се подава лошо, се препоръчва смяна на амортисьора. Вместо стандартно пластмасово решение, по-добре е да купите алуминиев амортисьор на VAZ.

Това елиминира възможната деформация на амортисьора при превключване, а също така подобрява задържането на топлина. В резултат на това отоплителната система работи по-ефективно, въздухът се подава по-горещ, което позволява на интериора да се затопли по-ефективно и по-бързо.

Как да сменим радиатора на печка на VAZ 2110

Защо печката не работи на VAZ 2110: как да се отстрани неизправността

Така че, трябва да се има предвид, че подмяната на радиатора на печката VAZ 2110 е необходимо решение, ако радиаторът е силно запушен, повреден и тече. Във всеки случай неизправността на този елемент ще доведе до това, че печката не работи нормално.

Да вървим по-нататък. След като се уверите, че не можете да направите без подмяна, трябва да вземете нов радиатор. Моля, имайте предвид, че има два типа: стар (преди есента на 2003 г.) и нов (след 2003 г.). Сега те не са взаимозаменяеми.

След като сте решили подходящата опция, вие също трябва да разберете кой радиатор на печката е по-добър на VAZ 2110. На практика най-доброто решение е радиаторът на печката DAAZ. Сега нека разгледаме как да премахнете печката на VAZ 2110. По-точно основният й елемент, тоест радиатор.

  • Преди да извадите радиатора, трябва да подготвите контейнер за източване на охлаждащата течност, отвертка Phillips, висока глава за 10 и ключ с тресчотка, гаечен ключ за 17, ключ за 13. Също така е препоръчително да имате кардан и удължаване на гаечен ключ.
  • Първо, източваме охлаждащата течност (източваща запушалка на блока на двигателя), след това развиваме запушалката на разширителния резервоар. Успоредно с това се препоръчва да замените радиатора и охлаждащата течност в системата заедно с подмяната. За да направите това, трябва да източите антифриза от радиатора.
  • След това трябва да развиете скобите и да извадите тръбите от разширителния резервоар, след това да разкопчаете закрепващата лента и да извадите резервоара. След това уплътнението на капака се отстранява, всички винтове (крепежни елементи) на шумоизолацията на отделението на двигателя се развиват.
  • След това всички скоби се отстраняват, отдолу се отвиват две гайки от тялото, които закрепват кожата. За да ги развиете, се използват 10 глави с висока глава и ключ с тресчотка. Кожухът вече може да бъде свален.
    Защо печката не работи на VAZ 2110: как да се отстрани неизправността

    Препоръчваме също да прочетете статия за това защо антифризът или антифризът ври в разширителния резервоар. От тази статия ще научите за причините за бълбукането на антифриз в резервоара на охладителната система, както и как да отстраните тази неизправност.

  • След това трябва да разкачите чипа на капака на резервоара на спирачния цилиндър, маркуча и съединението от вакуумния усилвател. След това вземаме ключа 17, развиваме гайките на GTZ към усилвателя на вакуумната спирачка. В същото време не развиваме тръбите от GTZ, за да не навлиза въздух в спирачната система. След това вземаме GTZ към себе си, придърпваме го по-близо до радиатора на охладителната система (изтегляме го толкова, колкото позволява дължината на спирачните тръби).
  • Сега, вътре в колата, трябва да изключите окабеляването от превключвателя на спирачните светлини, след което с помощта на гайковерт 13 да развиете 4-те гайки, които фиксират скобата на спирачния педал към каросерията на автомобила.
  • След това в двигателното отделение можете да започнете да премахвате усилвателя на вакуумната спирачка VUT заедно със скобата и педала. Не бързайте, тези елементи могат да бъдат премахнати, без да е необходимо да се сваля пластмасовата облицовка на предното стъкло. В края на цялата работа се отваря достъп до радиатора на печката (на автомобили, при които радиаторът на нагревателя е от нов тип). Сега развиваме скобите на основните две тръби, както и една тръба за изхода за пара. В същото време изключваме съединителя на двигателя за управление на амортисьора.
  • Последният етап е развиването на трите крепежни елемента на радиатора към корпуса на самата печка. След това старият радиатор може да бъде премахнат, след което на негово място е инсталиран нов радиатор на нагревател VAZ 2110.
  • Също така, преди инсталирането, се препоръчва да почистите нишата от отломки, което ще се отърве от неприятните миризми, корозията в тази област и т.н. След инсталирането на радиатора, монтажът се извършва в обратен ред.

Съвети и трикове

Защо печката не работи на VAZ 2110: как да се отстрани неизправността

Често собствениците на VAZ 2110 отбелязват, че дори при правилна работа на печката, издухването на страничните прозорци и краката е недостатъчно. При такива условия краката замръзват, а прозорците се мъглят. В този случай мнозина модифицират въздуховодите в интериора на автомобила. За да надстроите отоплителната система, трябва да премахнете всички панели и да ги разглобите, да запълните пукнатини, пукнатини и т.н. Уплътнението е много важно, всички точки на закрепване също са „опаковани“ поотделно.

Клапата и стандартното уплътнение също се отстраняват. След това клапанът е залепен, слотовете от страната на водача и пътника се обработват. Често по време на ревизията се отстранява стандартният разпределител на въздуха, след което се монтират гофрирани тръби с диаметър най-малко 4 cm.

Също така добавяме, за да увеличите ефективността на печката VAZ 2110, трябва да обърнете внимание на това как са килимите в кабината. Понякога излизането на горещ въздух към краката се блокира от килимите в колата. Ако е необходимо, дюзите могат да се повдигнат малко по-нагоре.

Накрая отбелязваме, че е оптимално да включите печката в положение "предно стъкло / крака". Това ще избегне замъгляване на прозорците отпред, а нагряването на краката дава възможност за по-ефективно затопляне на интериора, отколкото да духа само от централния и страничните дефлектори.

Какъв е долният ред

Както можете да видите, има няколко основни причини, поради които печката в колата не се загрява. Говорейки конкретно за десетия модел на VAZ, радиаторът на печката VAZ 2110 е един от най-сериозните проблеми. Не става въпрос дори за цената на радиатора, която е доста достъпна, а за необходимостта от извършване на редица работи за премахване на отделни елементи, за да се получи достъп до радиатора.

Защо печката не работи на VAZ 2110: как да се отстрани неизправността

Препоръчваме ви също да прочетете статията за това на какви признаци за проветряване на охлаждащата система на двигателя трябва да обърнете внимание. В тази статия ще научите за това, което показва въздуха в охлаждащата система на двигателя, както и как да премахнете шлюза. Горният метод обаче ви позволява бързо да премахнете радиатора на печката VAZ 2110, ако трябва да го замените. В резултат на това подмяната на радиатора на нагревателя с VAZ, както и подмяната на антифриза, може да се извърши достатъчно бързо, което значително ще подобри работата на печката.

Основното нещо е, когато подменяте антифриза, напълно премахнете всички въздушни тапи от охладителната система, а също и когато премахвате VUT, за да получите достъп до радиатора на печката, предотвратявайте проветряването на спирачната система. Ако са забележими проблеми със спирачките, те трябва да бъдат изпомпани без грешка. 

Подобен...