Защо се загряват предните спирачни дискове

Защо предните спирачни дискове са горещи?

Защо се загряват предните спирачни дискове, ако са били проверени или ремонтирани съвсем наскоро?? Как да регулирате тези компоненти и какъв е рискът от пренебрегването им? Това са въпросите, които повечето начинаещи автомобилни ентусиасти си задават, и тази статия ще им отговори.




Съдържание

  1. Трябва ли предните спирачни дискове да са горещи?
  2. Предните спирачни дискове трябва да са горещи основната причина
  3. Нагряване на спирачните дискове – как да откриете повредата
  4. Прегряване на предните спирачни дискове – последици
  5. Предните спирачни дискове се нагряват – как да отстраним проблема
  6. Защо предните спирачни дискове са топли след смяна на накладките?
  7. Как да избегнете прегряване на предните спирачни дискове
  8. Видео: Защо дисковите спирачки могат да се нагряват

Трябва ли предните спирачни дискове да са горещи?

Прегряване на спирачните дискове – това е спешен проблем в работата на спирачната система, който пряко засяга живота и здравето ви. Един съвременен автомобил, дори в серийно производство, е доста мощно превозно средство, способно да развива значителна скорост. Правилното и навременно задействане на спирачките помага да се избегнат много опасни ситуации на пътя.

Спирачните дискове в серийните автомобили са изработени от стомана или чугун. Изключваме разглеждането на керамични спирачни дискове, този продукт е по-скоро за автомобили със специфични задачи.

Все пак си струва да се отбележи, че керамичните спирачни накладки засега са на върха на технологиите. Керамичните спирачни дискове се нагряват до 1000°C и не подлежат на деформация. Карбоновите спирачни дискове са в приблизително същата ниша.

Средната работна температура на стандартните спирачни дискове е около 200-300 градуса по Целзий. Основните изисквания към дисковете са




  • издръжливост,
  • висок коефициент на триене,
  • високата топлопроводимост на материала,
  • ниски адхезионни характеристики (слабо сцепление),
  • висока устойчивост на термичен шок,
  • състояние на стабилност при нагряване

Както виждате, изискванията към спирачния диск са високи и за това има основателна причина. прегряването на спирачните дискове води до невалидност на спирачната ефективност на двойката дискове/накладки. Ако предният или задният спирачен диск е горещ, спирачните накладки просто се плъзгат по контактната повърхност на спирачния диск и не изпълняват функцията си за сцепление и триене.

Основна причина за загряването на предния спирачен диск

Разбира се, основната причина за прегряването е триенето. Спирачната система се загрява незабавно и няма време да се охлади, особено в градовете в час пик. В такива случаи си струва да вземете Винаги се въздържайте от внезапно потегляне и рязко спиране, ако е възможно. Спирането изисква по-плавно спиране, особено в днешно време, когато автомобилите са станали много по-мощни и по-тежки.

Защо се загряват предните спирачни дискове

Теглото на автомобила при спиране играе важна роля. по-тежък автомобил трябва да използва дискове с по-голям диаметър, особено при кросоувъри и SUV. Стилът на шофиране също е важен. Колкото по-агресивно шофирате, толкова повече се нагряват спирачките и това зависи изцяло от водача. Но има човешки фактори, които могат да причинят топлинна нестабилност дори в иначе добра система, а има и механични фактори.

Друга причина за нагряването на спирачните дискове е, че дисковете и накладките са силно износени. Това може да се случи, когато те е трябвало да бъдат сменени, но не са били направени навреме. Всъщност, ако дебелината на метала е намалена, той по-лесно се деформира при прегряване.

  1. Собственикът е сменил спирачните накладки с нови с ниско качество.
  2. По време на подмяната спирачната течност е била напълнена с дефектна спирачна течност.
  3. Самият диск е изкривен. това се случва, когато водата попадне върху нагорещения метал.
  4. Дискът се нагрява и при агресивно шофиране. където постоянното редуване на ускоряване със спиране не позволява на спирачните компоненти да се охладят.
  5. Ако автомобилът ви е оборудван с барабанни задни спирачки, при спиране обикновено се загряват предните спирачни дискове.

Нагряване на спирачния диск – как да открием повредата

Невинаги е очевидно, че дисковете прегряват прекалено много, освен когато спирачките отделят дим. Въпреки че загряването над 200 градуса би трябвало да накара всеки собственик на автомобил да се запита защо дисковете му се нагряват повече, отколкото трябва? Косвените признаци ще ви помогнат да разпознаете това:




  • След леко натискане на спирачния педал накладките се фиксират здраво и не се отлепят от дисковете дори след края на спирането, въпреки че би трябвало да го направят. Възможно е занасяне на автомобила. Това се случва, когато водачите на спирачките са заклещени. При смяна на накладките винаги смазвайте водачите на спирачния апарат.
  • Тръгване, чукане, вибрации, лек дим в областта на колелата след спиране също могат да показват проблеми, причинени от дефектни спирачни дискове.
  • Повишеният разход на гориво е друг индикатор за повреда и блокиране на спирачната система.
  • След подмяната на накладките е невъзможно да се достигне необходимата скорост и се появява лек дим при шофиране. Това може да се случи, ако са монтирани спирачни накладки с по-дебел фрикционен слой от необходимото.

Когато видите тези сигнали, трябва незабавно да проверите спирачните накладки и дискове за повреди и да смените повредените части.

Прегряване на предните спирачни дискове – последици

Спирачните дискове и накладки, които са подложени на продължителна интензивна топлина, предизвикват метаморфоза в свойствата на материала, от който са изработени. В резултат на това между спирачните накладки и спирачните дискове се образува филм. Този филм значително намалява силата на триене между накладките и дисковете. Вследствие на това спирачната ефективност на системата е значително намалена. И дори ако по някакво чудо опитен шофьор успее да се приспособи към такова силно отслабено спиране, просто няма да е възможно да отстрани кипящата спирачна течност. Рискът от повреда на цялата спирачна система е много голям.

Защо се загряват предните спирачни дискове

Силното прегряване на спирачните апарати и накладки често води до тяхното счупване. Ако спирачните дискове продължават да се нагряват дори след смяна на спирачните накладки, това може да се дължи на корозия, натрупана около гумата на предния главен спирачен цилиндър, която води до заклещване на дисковете.

Спирачни дискове отпред – как да отстраним проблема

Някои от изброените по-горе механични повреди могат да бъдат отстранени бързо и без големи финансови разходи. Ако дискът е деформиран, детайлът се шлифова до правилната форма. Но това е възможно само ако дебелината на детайла позволява.

Защо се загряват предните спирачни дискове

Ако е използвана нискокачествена спирачна течност, тя трябва да се замени само с правилната течност. Ако спирачните накладки са с лошо качество или са износени, трябва да се монтира нов чифт резервни части.

Защо предните спирачни дискове се нагряват след смяна на накладките?

Често се случва шофьорът да замени износените части, но след смяната на накладките спирачният диск да се затопли. Собственикът на превозното средство не спира често ненужно силно. Нека разгледаме типичните причини:




  1. Спирачна течност
  2. Електроника
  3. Човешкият фактор
  4. Спирачен супорт
  5. Нискокачествени спирачни накладки
  6. Неизправност на спирачния диск
  7. Неправилно функциониране на CVT

Как да избегнете прегряване на предните спирачни дискове

Съществуват много причини за загряване на спирачната система и затова избягването на проблема е свързано с няколко неща. Навиците на шофиране трябва да се наблюдават. Избягвайте прекомерното ускоряване при шофиране в града, защото ще се наложи силно спиране и дисковете ще се прегряват редовно.

Не забравяйте, че автомобилът трябва да се диагностицира и износените части да се подменят своевременно. Спестява пари, тъй като ремонтът на повредата е много по-скъп, и прави шофирането безопасно за живота и здравето на пътниците в автомобила.

Защо се загряват предните спирачни дискове

Съществуват много практически съвети за поддържане на спирачните дискове в добро състояние за дълъг период от време. Едно от правилата, спазвани от опитните собственици на автомобили, се отнася до миенето на автомобила. Tak, не се препоръчва миенето на автомобила веднага след спиране през лятото. Дисковете се нагряват твърде много след шофиране при високи температури. Незабавното измиване на автомобила ще доведе до деформация на частта, затова изчакайте да изстине, преди да я измиете.

Цветът на диска е добър показател за неговото състояние. Поради това визуалната диагностика трябва да се извършва на редовни интервали. Ако дискът е жълт, нормалната работна температура е от 150 °C до 280 °C. Ако дискът е син, температурата ще бъде 300-400°C, а ако е черен, температурата ще бъде 450-500°C.

Перфорираните дискове са популярни днес. По-лесно се почистват и охлаждат. Но дори и такива дискове понякога се повреждат, поради което те трябва да се проверяват редовно и автомобилът трябва да се достави в сервиз за диагностика.

Видео: Защо дисковите спирачки могат да се нагряват

Подобен...