Защо спирачният педал се приплъзва и какво да направим

Защо спирачният педал отказва и какво да направим

Ако спирачният педал откаже, превозното средство не може да бъде управлявано, в противен случай безопасността на движението е застрашена. В повечето случаи ремонтът може да се извърши сам, ако се открие повредата и се закупят необходимите резервни части. Спирачната система е проектирана по един и същ начин за всички автомобили, така че е много лесна за разбиране.




Съдържание

  1. Обща информация за спирачната система
  2. Провисване на спирачния педал
  3. Защо спирачният педал приплъзва: възможни причини
  4. Какво да направите, ако спирачният педал се приплъзва при движение с пълна газ
  5. Отстраняване на неизправности

Обща информация за спирачната система

Защо спирачният педал се приплъзва и какво да направим

Съвременните автомобили са оборудвани с хидравлична система. Спирането се осъществява от течност, която действа под налягане върху спирачните цилиндри и спира автомобила. Поради естеството на системата, тя трябва да бъде херметична, защото ако в нея навлезе въздух, това намалява ефективността на работа. При интензивно използване на спирачките спирачната течност може дори да заври. Конструкцията се състои от:

  1. главен спирачен цилиндър. Предава мощност към колелата чрез вътрешно бутало, чието стебло се свързва с педала.
  2. Вакуумният усилвател на спирачките осигурява плавно и равномерно спиране. Това прави автомобила много по-удобен за шофиране. Не е необходимо да оказвате силен натиск върху педала, за да постигнете добро спиране.
  3. разширителен съд. Намира се на главния спирачен цилиндър. В него има известно количество течност, тъй като тя се отделя при натискане на педала. Освен това можете да контролирате нивото по маркировката в резервоара, за да добавите още масло, ако е необходимо.
  4. Спирачни педали. Той предизвиква спирачен ефект. Дизайнът и оформлението са приблизително същите.
  5. Системата от спирачни тръби и маркучи, която свързва главния цилиндър с колелата. Конструкцията може да включва и разпределители на силата, които коригират спирачната ефективност при рязко натискане на педала.
  6. Спирачни цилиндри на всяко колело (някои модели имат два или повече в един спирачен апарат). Дизайнът може да е различен, но принципът винаги е сходен.
  7. Спирачни накладки и дискове. Спирачният педал е натиснат и спирачният педал е натиснат. Дисковите системи са най-разпространените. По-старите автомобили често са били оборудвани с барабанен механизъм.
  8. Спирачна течност, която изпълнява важна функция, като предава силата от педала към колелото, тъй като не е компресирана под налягане.

Важни!

Ръчната спирачка се задвижва механично с помощта на въжета, което позволява на ръчната спирачка да работи независимо.

Видове хлабини на спирачния педал

Защо спирачният педал се приплъзва и какво да направим




Характерът на повредата може да бъде различен и зависи от неизправността. Ако разбирате основните принципи, можете лесно сами да установите причината и да спестите разходи за посещение на сервиз. Най-често срещаните причини за неизправности са следните:

  1. Провисване на педала при работещ двигател. Трябва да се извърши диагностика, за да се установи конкретната причина.
  2. Проблем при изключване на двигателя. По-често причината за това е изтичане на веригата. Търсете течове, обикновено са лесни за откриване.
  3. Ако педалът се отпусне след натискане на спирачката, работата не е извършена правилно.
  4. Спад в спирачното налягане, който се коригира чрез повторно натискане на педала.
  5. Ако педалът е натиснат, но спирачната течност не напуска резервоара, определено няма теч.
  6. Смущенията се появяват след смяна на спирачните накладки или дискове, когато веригата все още е била запечатана.
  7. Понякога може да има леко отклонение. Педалът може да се държи по различен начин, затова е важно да се разбере причината за повредата.

Между другото!

Ако правилно определите причината за неизправностите на педалите, проблемът се открива много по-лесно. Основното нещо, което трябва да търсите в тази ситуация, е да се уверите, че няма повреда във веригата, тъй като не можете да шофирате при такъв тип повреда.

Защо спирачният педал приплъзва: възможни причини

Спирачната система може да бъде причинена от няколко фактора в зависимост от конструкцията на конкретния модел и състоянието на компонентите на спирачната система. Когато търсите повреда, вземете предвид следните точки:

  1. Течове в системата. Течността може да изтече на няколко места: Спирачни апарати и главен спирачен цилиндър, гумени маркучи и метални линии. Не е трудно да се открие изтичане, тъй като течността нито се изпарява, нито изсъхва. Вторичен признак е, че нивото на спирачната течност е твърде ниско или резервоарът е празен.
  2. Задържан въздух в кръга. Ако в системата има твърде малко течност, при натискане на педала въздухът ще излезе през резервоара в спирачните тръби и ще доведе до неправилно функциониране на спирачките.
  3. Неизправността на спирачния цилиндър най-често се дължи на естественото износване на цилиндъра или на повреда на гумените уплътнения и уплътненията на устните.
  4. Използване на неподходяща спирачна течност. Спирачната течност губи свойствата си с течение на времето и абсорбира влага, което води до проблеми със спирането.
  5. Повреда на педала или неизправност поради неправилна настройка. Когато спирачките се задействат в самия край, може да не се приложи достатъчно сила за ефективно забавяне.
  6. Износване на спирачната накладка или диска. При натискане на педала цилиндърът трябва да бъде натиснат много силно, което води до неправилно функциониране на спирачния педал.
  7. Повреди на супортите, неизправности или други неизправности, дължащи се на нормално износване.
  8. Прегряване на спирачките. Когато педалът се използва интензивно, компонентите могат да се нагреят дотолкова, че да не работят правилно и да се чуе характерно бръмчене.
  9. Компонентите на системата все още не са се заземили един в друг, така че не е осигурено правилно спиране. Тази се появява след смяна на спирачни дискове и накладки.

Важни!

Ако сте сменили частите, след като запалите автомобила, натиснете спирачките няколко пъти, за да може цилиндрите да заемат правилна позиция и педалът да не откаже.

Какво да правите, ако спирачният педал не работи при пълна газ

Защо спирачният педал се приплъзва и какво да направим

Една от най-опасните неизправности е, когато автомобилът спре да се движи. Ако действията ви са правилни, те оказват пряко влияние върху безопасността. В този случай може да се използва една от тези техники:

  1. Спирачка с ръчна спирачка. Ако е в добро състояние, няма да има проблем да спрете. Основното нещо е да не дръпнете рязко лоста. Натискайте внимателно, като контролирате спирачната сила и предотвратявате блокирането на колелата. Не забравяйте, че само задните колела са блокирани, така че спирачното усилие при всички случаи ще бъде по-малко, отколкото при стандартната система.
  2. Спирачка на двигателя. Друг изпитан метод, който може ефективно да забави автомобила. Изберете по-ниска предавка и отпуснете педала на газта. Намалявайте скоростта постепенно, за да не претоварите двигателя и трансмисията.
  3. Контакт на спирачката. Когато ситуацията е безнадеждна, спрете, като притиснете колелата или страната на автомобила към бордюра или бариерата на пътя. Така ще повредите части на автомобила, но ще избегнете по-сериозен инцидент.

Възможна е комбинация от различни методи. Това зависи от конкретната ситуация и характеристиките на превозното средство. Възможно е също така да изключите двигателя и да оставите включената предавка, което ще накара автомобила да потегли рязко – опция, която е особено подходяща за автоматични трансмисии.




Отстраняване на проблема

Дори и да знаете какво може да не е наред със спирачната система, важно е да отстраните проблема, след като сте го открили. Всичко зависи от характера на повредата. Имаме предвид няколко препоръки:

  1. Ако причината е теч, повредената част, напр. тръба или скъсан маркуч, се заменя. Ако бутилката има теч, тя може да се запуши временно за пътуването до дома. Какво означава това?? Огънете маркуча и го закрепете на място с кабелна превръзка или тел. Премахване на заключващия елемент след закупуване на нова част.
  2. Помолете някого да натисне рязко и силно спирачния педал при работещ двигател и проверете нивото на течността в разширителния съд. Ако той излезе напълно, в системата се задържа въздух, което води до неправилно функциониране и сплескване на педала. В този случай обезвъздушете спирачките, като започнете от най-отдалеченото колело от дросела. Това е общо правило за всички автомобили. Промийте системата по същия начин при смяна на части или при наливане на свежа спирачна течност. Можете да го направите по старомодния начин или да закупите специален инструмент.
  3. Ако проблемът е в цилиндровата глава, тя трябва да се демонтира и провери. Ако уплътненията са повредени, купете ремонтен комплект и го монтирайте. Ако частите са износени или корозирали, ги сменете изцяло.
  4. Вакуумният усилвател на спирачките може да се повреди само ако резервоарът изтича (може да корозира). Заменете целия елемент.
  5. Ако накладките или дисковете са износени, сменете ги с нови. И винаги сменяйте по двойки – не можете да смените само един диск или накладките само от едната страна.

Важно!

Когато купувате нови части, не правете компромис с качеството, особено на спирачните дискове, накладки, маркучи и цилиндри. Винаги обезвъздушавайте системата, когато има проблем с веригата, дори ако на пръв поглед всичко изглежда наред.

Потъването на спирачния педал е сериозен проблем, който трябва да се отстрани възможно най-скоро, тъй като влияе пряко върху безопасното шофиране. Първо трябва да откриете повредата и след това да извършите ремонта. Повредената част най-често се заменя с нова.

Подобен...