Защо спирачният педал вибрира?

Защо спирачният педал вибрира?

Вибрацията на педала на спирачките в повечето случаи е незначителна в началото, но с времето проблемът става все по-забележим. Състезанието винаги е признак за неизправност и ако не бъде отстранено своевременно, може да доведе до по-сериозна повреда или дори до отказ на спирачната система по време на шофиране, което е много опасно. Ако се спазват прости указания, причината за вибрациите може лесно да се диагностицира и отстрани.




Съдържание

  1. Как да забележите вибрациите на спирачния педал
  2. Причини за вибрациите на спирачния педал
  3. Може ли проблемът да бъде пренебрегнат?
  4. Отстраняване на неизправности
  5. Какво да направите, ако се появи вибрация на спирачния педал
  6. Съвети от професионалистите

Как да забележите вибрациите на спирачния педал

Защо спирачният педал вибрира?

Твърде често проблемът се проявява само при определени скорости и поради това е трудно да бъде открит. Но ако следвате простите инструкции, можете да разберете в рамките на минута дали вибрира или не:

  1. Тестът трябва да се проведе на равна, суха повърхност, в идеалния случай разположена на права линия, на която няма много автомобили. Тя може да не е дълга, така че не се нуждае от много място.
  2. Ускорете до около 80 км/ч и натиснете педала, така че автомобилът да започне да спира, но без да се задейства ABS, ако има такава. Това означава, че спирате доста рязко, но без да блокирате колелата.
  3. Наблюдавайте поведението на педала при спиране, ако в даден момент се появят вибрации, трябва да направите по-подробна диагностика.

Всичко, което се разминава с плавната работа на спирачките, е повреда на спирачките, така че педалът не трябва да вибрира, когато го натискате. Трябва да извършвате периодични проверки и така ще можете да идентифицирате проблема, докато е малък.




Причини за вибрациите на спирачния педал

Първата вибрация, която трябва да се изследва, е вибрацията при спиране. Причините могат да бъдат много, но тук са изброени най-често срещаните:

  1. Силно износване на спирачния диск. В процеса на работа металните елементи постепенно се износват и процесът не винаги е равномерен, което води до вибрации. Вторият вариант е продължителният престой, стоманата се уврежда от корозия, което води до проблеми.
  2. Деформация на диска. Проблемът е по-вероятно да възникне, когато вода от локва попадне върху горещ компонент. Ако е изработена от нискокачествена стомана или е силно износена, геометрията се нарушава поради температурните разлики и спирачките вибрират силно. Понякога спирачният диск може да се спука, което е опасно за шофиране.
  3. Износване на спирачните накладки. Обикновено те се износват толкова силно, че спирачният ефект се дължи на натиска на стоманената плоча, който предизвиква не само вибрации, но и звук от износване на метала срещу метала. Ако накладките са с лошо качество, те могат да се износят неравномерно, да се влошат или дори да залепнат за диска, когато елементите са твърде горещи.
  4. Лошо качество на новите спирачни накладки. Ако фрикционният материал е с ниско качество, спирането след смяна на накладките може да доведе до повече проблеми, отколкото само до кървене на кожата. Не са редки случаите, когато елементите просто се разпадат след няколко дни.
  5. Проблеми с главините. дискът се закрепва към главината, която с времето може да се изкриви, или пък седалките могат да се разминат и да доведат до загуба на геометрия, което неминуемо води до проблеми. Втората възможност е отлаганията от мръсотия или корозия в зоната на гнездото да предизвикват промяна на позицията на диска и вибрации.
  6. Спирачните апарати също могат да се повредят с течение на времето, тъй като от вътрешната страна се образува корозия, а през повредената капачка за прах навлиза мръсотия, което води до блокиране на апарата. Спирачната сила не намалява след отпускане на педала. прегряване, спирачките започват да се клатят и резултатите могат да бъдат различни – от деформиран диск до изгорели накладки и т.н.д.
  7. Износване на задните спирачни барабани. Някои бюджетни модели и повечето по-стари автомобили използват барабанна система отзад. Компонентът от чугун може да бъде подложен на износване, като вероятността да се повреди от температурни колебания или удар от големи камъни е по-малка.

Износване на спирачните дискове

Между другото!

Ако проблемът се появява само периодично и изчезва от само себе си след кратко време, може да става въпрос за малък камък или пясък между подложката и диска. Това е особено често срещано при офроуд шофиране.

Може ли проблемът да бъде пренебрегнат?

Спирачната система е една от най-важните системи, тъй като влияе пряко върху безопасността на движението и спирането на автомобила. Всяка нередност е крайно нежелателна и шофирането с тях не се препоръчва.

Някои шофьори пренебрегват тази вибрация, което впоследствие води до по-сериозни проблеми или дори до произшествия, тъй като спирачната ефективност намалява. Ако при нормални условия тя не е критична, при извънредна ситуация е много изразена.

Ако забележите, че системата не функционира правилно, първо проверете дали частите са изправни, дали няма видими повреди или изтичане на спирачна течност. След това можете да продължите, но посещението на работилницата не бива да се отлага. Ако забележите загуба на спирачна ефективност, не поемайте риска и незабавно потърсете ремонт или сервиз на автомобила.




Между другото!

Ако вибрациите се появяват при спиране с автоматична скоростна кутия в положение "D", първото нещо, което трябва да се провери, са опорните накладки на автоматичната скоростна кутия. Ако няма нищо нередно в тях, се диагностицира сензорът за вибрации.

Отстраняване на неизправности

По-голямата част от отстраняване на неизправностите може да се извърши самостоятелно. Инспекционната яма е препоръчителна, но може да бъде избегната. Преди всичко проверете движението. Най-добре е да ускорявате и спирате на празен ход, за да установите пълната степен на повредата. По отношение на проверката трябва да се спазват следните инструкции:

  1. Когато държите колелото, разклащайте го от една страна на друга, така че да се задържи здраво на мястото си и да не се движи. Ако има хлабина, проблемът е или в лагера, или в износената главина.
  2. Свалете колелото и внимателно прегледайте диска. Всяка повреда или износване са видими веднага, особено ако проблемът е сериозен. Завъртете диска, той трябва да се движи равномерно и да не се задържа в определена позиция.
  3. Най-добре е да свалите внимателно накладките и да ги проверите за равномерно износване и повреди. Ако е останало малко количество фрикционна облицовка, най-добре е да смените елементите.
  4. Извадете спирачния диск и проверете дали мястото му е чисто, ако има отлагания и ръжда, почистете го с метална четка.
  5. Проверете дали спирачният цилиндър се притиска, най-лесно е да направите това със специално устройство. Ако спирачният апарат е блокиран, сменете целия блок на спирачния апарат или монтирайте нов спирачен цилиндър.

Важни!

Понякога причината за вибрациите е лошо затегнато колело. Ако случаят е такъв, клатенето на колелото е постоянно и може да се провери чрез спиране и проверка на болтовете или гайките. Ако са разхлабени – затегнете ги със значителна сила.

Какво да направите при вибрации на спирачния педал

Когато проблемът възникне по време на път и няма възможност да се направи пълна диагностика или да се отиде до сервизен център, има няколко препоръки, които трябва да следвате. В такива ситуации е важно да се гарантира безопасността на движението, затова имайте предвид следното

Педали

  1. Спрете и извършете визуална проверка, доколкото е възможно. поставете по един крак на всяко колело и натиснете силно, за да се уверите, че то е захванато. Проверете за течове на спирачна течност в близост до колелата и под автомобила. То не се изпарява, така че мокрите петна по спирачните дискове или други компоненти са ясно видими.
  2. Продължете да шофирате и проверете ефективността на спирането, когато в близост няма други превозни средства. Ускорявайте и спирайте, като натискате здраво педала. Важно е да се провери дали няма неизправност.
  3. Опитайте се да не спирате внезапно по време на шофиране, обмислете маневрите предварително. Уверете се, че ръчната спирачка работи правилно, за да се предпазите в случай на авария.

Ако педалът на спирачката, воланът или дори каросерията предават вибрации, вероятно проблемът е в окачването, опорите на двигателя или други компоненти. В такъв случай извършете подробна проверка на ямата, като проверите болтовете и гайките и състоянието на опорните подложки и всички закрепващи компоненти.

Съвети от професионалистите

За да не се налага да се справяте с проблема и да спрете да се чудите как да се отървете от вибрациите в спирачната система, трябва да се спазват няколко препоръки от професионални специалисти по спирачките. Всички те са насочени към предотвратяване на неизправности и намаляване на вероятността от възникването им. Добре, необходимо е:

  1. Поне веднъж или два пъти годишно сваляйте колелата и проверявайте състоянието на дисковете, накладките и спирачните апарати. Обърнете специално внимание на маркучите и гумените втулки на спирачните цилиндри. Премахване на замърсяванията и отлаганията, които неизбежно се образуват при износване на накладките.
  2. Използвайте само висококачествени спирачни накладки и дискове и в идеалния случай използвайте само един тип спирачки на производителя. Заменете компонентите, преди да са се износили, за да могат другите части да издържат много по-дълго.
  3. Балансирайте джантите веднъж годишно. Самите те могат да предизвикат вибрации, а дисбалансът води до повишено натоварване не само на лагера, но и на спирачната система.

Съвет!

Най-добре е да се запознаете със специфичната за модела информация, за да знаете кои са най-честите причини за неизправности и да обърнете специално внимание на частите, които се повреждат най-често.

Вибрацията на спирачния педал винаги показва неизправност на системата и изисква диагностика и ремонт. Тъй като проблемите могат да бъдат разнообразни, инструментът за диагностика е най-добрият начин да се установи кои части трябва да се ремонтират.




Подобен...